如今大家的生活條件都變好了，經濟的發展不僅僅讓國家變得越來越繁榮，也讓人們的生活水平得到了顯著的提高，如今人們的收入和幾十年前已經完全不是一個檔次了。幾十年前，大家普遍都拿著一個月幾百塊錢的工資，但是如今大家的工資少說也有幾千塊了，但是汽車的價格相對來說也沒有什麼上漲，因此近兩年以來很多居民都購買了自己的私家車作為代步工具，汽車已經從可望不可即的奢侈品走進了千家萬戶的生活中。
相信現在很多車主都喜歡在高速上開車，隨著汽車的普及，我國的道路系統也在不斷地更新換代，而素來有著基建狂魔之稱的我國在高速公路的修建和擴展上自然也是不遑多讓，如今我國的高速公路總裡程數已經位居世界第一，規模如此之大的高速公路為不僅僅成為我國經濟發展的重要的脈搏，同時也大大方便了人們的日常出行和生活。區間限速怎麼算？平均速度沒超卻被罰，交警：注意這些攝像頭！
很多車主喜歡上高速開車無外乎就是因為高速更加方便快捷，道路狀況也更好，開起來更加的舒服，高速的速度限制也比其他的道路更加寬鬆一點，因此車主們在高速上開車就可以完全享受一把駕駛的樂趣。但是在高速上開車還是有很多需要注意的地方的，不管是在城市道路上還是在國道省道亦或是在高速上開車，其實都是要遵循基本的交通規則的。
提到高速上開車的規範，很多人第一個想到的就是限速。不少車主表示很多國外的高速公路是不設限速的，但是在國內，由於我國車多人多，不限速的話很可能會導致非常嚴重的交通事故，因此我國的大部分高速路還是會有一定的速度限制的，一般來說是限制在60-120之間的，也就是說不低於60km/h，不高於120km/h就算是符合限速規定的。
其實為了督促廣大車主不超速，不龜速前進，我國的很多高速道路上都會設置一些攝像頭和電子警察來對車主的車速進行記錄，並且對於那些超速的行為進行上報和懲罰。我們今天要說的就是這樣一種測速系統，那就是區間測速，這種測速方式和其他測速方式不一樣的是，它是測量的一段距離和路程之內汽車的速度，很多車主都在高速上見過這種測速區間，一般在區間測速之前會有特殊的提示。
不過很多車主表示，既然是區間測速，那麼頂多也就是算平均速度，只要在測速區間內的平均速度不超過限速，中間偶爾超速其實也是無所謂的。換句話說就是，從進入測速區間開始計時，到出測速區間，通過這個時間來計算車主的平均車速，如果平均車速不超過限速規定，也就沒事兒了。但是有的時候車主在測速區間中間會突然把速度飆上來，很多車主認為這種短暫的超速是沒事兒的。
但其實小編在此要提醒大家，這種測速區間有的時候並不是只計算從始到末的平均距離，在路段中間可能也會有一些攝像頭來捕捉實時速度，如果某一瞬間的超速被捕捉到了，也會按照超速來處理的。小編覺得，既然到頭來都要保持平均速度不超速，那麼不管中間超不超速最後總時長都是一樣的，不如保持穩定的車速通過測速區間，以免被捕捉到扣了分，畢竟任何時間超速都有可能受到處罰，也有可能導致危險，大家還是注意克制車速，穩定行駛才好。