一個人一條路，遠在途中，心隨景動，從起點到盡頭，也許快樂，也許孤獨，如果心在遠方，只是勇敢前行，夢想自會引路，心有多遠，夢就一直在路上。
K19列車，從北京去往莫斯科感受橫穿西伯利亞的列車旅行。這趟列車執行的始發站是北京，終點是俄羅斯莫斯科，K19次列車在每個周六晚發車，途中例行7000多公裡，下一個周五晚才能到達莫斯科。這為期一周的列車之行，其實並沒有多麼舒適。更真實的說，這是一場關於旅行修行，6天7夜的路程，你是否能耐得住寂寞。也許你會問，何必？不單是趁年輕，我們就該好好享受，也為我們未來的某天能夠裝訂得起一本厚厚的故事經歷。
火車由北京出發，途經遼寧、瀋陽、吉林、長春，如若是麥穗成熟的季節，透過車窗玻璃就能看到一片金黃的田野。風吹過，波動的滿滿都是希望。自動化的收割機在整片的金黃中緩緩行進，收割著小麥、稻穀。再往前火車就經過了大慶油田，高高豎立的鑽井機，每一天都在吸取著地球深處埋藏的油氣。到達滿洲裡，列車就要進入俄境內，可以看到滿洲裡邊境中國居民的高塔聳立。其實國民第一首瞬間心裡湧起一陣敬意，因為他們站在祖國的最角落。
記得在高中的地理課上，當老師在地圖上標出滿洲裡時，就感嘆那是多麼神奇的地方，在某個地方可能往前一步就是另一片國土。列車慢慢駛入俄羅斯境內，俄羅斯大兵高大魁武的身材應該會是你對俄羅斯的第一眼印象。周身緊裹的軍衣、皮實的手套和帽子用來抵禦風寒。身背一桿槍，在巡邏崗位上來來回回隱約可以看到他們凍得通紅的鼻子和不斷從嘴裡呼出的白氣。
進入俄羅斯，不久就到了貝加爾站，這一站需要停留6七個小時。火車在這一站會進行換軌，火車換軌，許多旅客對此是比較好奇的。整列火車一次換掉，底盤工程複雜浩大，如果你沒有興趣圍觀這一過程，漫長的換軌，更好的去處就是去貝加爾站附近的小鎮轉轉，感受一下貝加爾小鎮邊境小城的略顯荒涼，異國異鄉一樣的景象。
多數人來到貝加爾都會選擇環貝加爾湖觀光火車一日遊，火車開得很慢，讓你有足夠時間去欣賞貝加爾湖的美景贈友。來自星星的你中千頌伊偏愛炸雞和啤酒。貝加爾湖這裡雖然沒有炸雞啤酒，但是卻有著當地獨特的一種美食，新餘家啤酒，很多貝加爾湖畔小商販會主動上門，向遊客介紹他們的食魚。這種魚產自貝加爾湖，經過煙燻燒烤之後散發著誘人的香味，此時再加上一瓶啤酒，讓啤酒麥香混合燻魚肉的鬆軟清甜，用酒香降解肉的輕微腥味，味道毫不遜色與夏季啤酒。湖邊的許多木工餐館大多有這道美食。當然在火車上我們也可以選擇餐車食品，麵包、奶酪、火腿、或者各種燒法的肉類以及如假包換的伏特加。
沿途經過的伊爾庫茨克是個美麗的小鎮，伊爾庫茨克臨安格拉河而建，小鎮裡隨處可見的就是叫談色調明朗，紀念衛國戰爭的無名英雄紀念碑與長明火，虔誠與敬仰。
穿越西伯利亞的火車之旅，這讓人期待的會從車窗裡看遼闊了西伯利亞原野，想像在廣袤無垠的大地上，有一列火車駛過，孤獨而自由。清晨或夜裡看得多了，思緒也會跟著漂浮起來，心中就會有許多疑惑。為什麼我來到這裡？為什麼這裡的風景如此壯美，這裡的人會是什麼樣的生活等等。
在這趟從北京到莫斯科，橫穿西伯利亞會要兩個大陸的列車。我們遇到了一種是生意的人，在這些生意人的身上，我們可以看到一種毫不隨意的生活方式，他們似乎永遠在和生活家中和時間賽跑，扼住命運的喉嚨，就是為了能夠滿足自己無窮無盡的決定。
還有一種人，他們是真正的旅行者，背包十年甚至更多，走過世界許多角落，看過了世界的許多模樣，對他們來說，列車都是旅行的一部分。在列車上生活更多的不是欣賞美景，而是生活本身的樣子。記得曾經一位很好的朋友說過，每周他最享受最珍惜的時光就是搭公車回家，在公車上的那段時間，他說在公車上能夠看到人生百態。一次火車旅行我們看的可能是窗外的風景，但是那些真正的旅行者看的卻是在看風景的人，你的每一次舉手投足間都成了他們這場旅行途中最重要的收穫。
就如同卞之琳的那一句，你在橋上看風景的人在樓上看你，明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢一樣。火車上的旅客為了目的地的風景，還是僅僅體驗6天7夜的車廂生活，我們沒有辦法一一得知。即便如此，也正是因為如此，不知道你會遇到什麼樣的人，不知道會聽到什麼樣的故事，火車行才更顯生氣。
你是否夢想著自己能和那些背包客一樣，在踏遍萬水千山後說一句，我看到了風景有比風景本身更多的風景，走吧，來一場穿越西伯利亞的火車之行，人生至少有兩次衝動，一次奮不顧身的愛情。一次說走就走的旅行。