（原標題：這才是真正的陸地頭等艙 九號機器人在CES 2020發布Segway S-Pod）
說到路上跑的「頭等艙」你會想到什麼?大型SUV還是自動駕駛概念汽車?九號機器人(Segway-Ninebot)有不同的想像與答案。在1月7日開幕的CES(國際消費類電子產品展覽會)上，九號機器人發布了一款「私人移動頭等艙」——Segway S-Pod，外觀勁酷，設計獨特，讓你行駛在路上能獲得100%的回頭率。
圖：Segway S-Pod
你的私人移動頭等艙
Segway S-Pod是一輛舒適、智能的短途移動工具，設計靈感來源是電影侏羅紀世界的陀螺車，不過筆者覺得它更像是《機器人總動員》裡的智能懸浮椅子。官方稱S-Pod為「私人移動頭等艙」，它的外形動感酷炫，座位提供廣角視野，並根據人的體型和乘坐習慣特別設計，寬大厚實乘坐舒坦，減緩疲勞，駕駛它可輕鬆地在校園、主題公園、機場甚至城市中巡遊。
圖：《機器人總動員》裡的智能懸浮椅子和Segway S-Pod
S-Pod裝備重心自動控制系統，駕駛者無需前傾或後仰，通過一個控制杆即可控制重心的前後移動、實現自由行走，200N•m的輪上扭矩提供澎湃動力，最高時速可達40公裡每小時，最遠可跑70公裡。由於「剎車」是由重心的移動來控制的，因此它具有強大的穩定性，在上下坡時也可放心駕駛，無需擔心失控與傾倒。此外，S-Pod還通過可拆卸的iPad進行遙控操作。
圖：Segway S-Pod
Segway S-Pod體現了當下流行的「躺平生活」主張，所謂躺平生活，本質上是一種以舒適自在為導向的消費升級體驗。S-Pod這款產品能讓大家在繁忙的工作、生活中儘可能的解放雙手雙腳，節省時間享受更優質的生活。九號機器人未透露Segway S-Pod何時才會量產，或許會根據市場反應再作決定，不過看著真是舒適。
Segway S-Pod是九號機器人技術沉澱與積累的最新成果，也是該公司進一步探索未來人們出行方式的創新之作。而針對當下的智慧城市生活，九號機器人也在CES帶來了一系列的電動車、滑板車、平衡車、全地形車、越野車新品，包括九號電動E125、九號電動C80、Ninebot KickScooter Air T15、智能共享滑板車T60、Segway全地形車SSV-Villain等，令到訪媒體、行業專家、消費者全面體驗九號機器人不斷革新的技術和產品，享受更優質的創新短交通體驗。
圖：九號機器人CES 2020展臺
真智能電動車海外首次亮相
九號電動C60、九號電動E125是九號機器人2019年12月17日發布的智能電動車，前者屬於新國標車,後者屬於電摩機動車，需要駕照才能上路駕駛。兩款新品外觀最大的亮點在於顏色可根據自己喜好在官網定製，比如E125主裝飾板、副裝飾板、腳踏板、坐墊四部分都可以自選顏色，增加辨識度。
圖：九號電動C60和九號電動E125
和傳統電動車不一樣的是，九號電動車主打「真智能」，具備高度智能化技術，包括RideyGo!智能系統、Ninebot AirLock感應解鎖、駐車感應、乘坐感應、三重定位追蹤、主動防盜、智能BMS電池管理系統、能量回收制動系統、整車OTA升級、黑匣子技術和雲服務等。這些智能技術的加持可以讓電動車無鑰匙啟動，簡化你的操作體驗，好用又安全。
圖：九號電動E125
九號電動E125外觀很漂亮，漆水工藝超棒，達到汽車級別，筆者在現場也小小的過了一把電摩癮，騎著很穩很靈敏，完勝絕大部分電動車。用車時，上車長按p擋收邊撐，坐下擰油門走人，下車的時候，放下邊撐，順勢鎖止龍頭，關機直接走開，全程無需物理鑰匙介入。甚至打開坐桶都不用物理鑰匙，雙擊Auto鍵就可以打開坐桶。如果你站起來的話，擰油門是不會走的，因為坐墊下有感應器，判定你站起來會幫你鎖定油門，防止意外的發生。
兩款電動滑板車獲CES創新大獎
美國有著深厚的滑板文化，自從Uber和Lyft崛起以來，城市交通的最大轉變是電動滑板車的崛起。九號機器人一直是這一領域的領頭羊，筆者在其展臺看到了很多電動滑板車，消費級、2B級滑板車應有盡有，包括青少年版滑板車、為共享滑板運營商Lyft和Spin定製的滑板車、Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板車T60等。
圖：九號電動滑板車系列產品
其中，尺寸最小、最輕量化、最節能的電動滑板車要數Ninebot KickScooter Air T15，筆者體驗時感覺它確實很輕，鋁合金車身只有9.8公斤，摺疊後尺寸只有935mmx203mmx227mm，可以輕鬆放進汽車後備箱、帶入電梯和地鐵。比較智能的是，它可以根據路況與摩擦力即時自動調整動力輸出與車速，以保證更加流暢、舒適的騎行。300Wh的電機提供超強動力，騎行在15%坡度的上坡時，也可毫不費力，無需減速。
圖：Ninebot KickScooter Air T15
能半自主移動的智能共享滑板車T60也很吸引人眼球，該產品是專為滿足海外共享業務而研發生產的滑板車，採用倒三輪結構設計，運用了半自動無人駕駛技術，支持人工一對多遠程調度，一個人可同時操控多輛滑板車自主行走到人流量多的地點和集散點(Hub)。共享滑板車這兩年在國外非常火，有了T60，運營人員再也不用全城尋車、搬運、充電、投放，坐在辦公室裡就能讓滑板車乖乖走到指定地點，運營效率大大提升。
圖：智能共享滑板車T60
CES的創新大獎(Innovation Awards)是每年CES的重頭戲，也代表著科技產業最前沿的流行趨勢，筆者在現場發現了Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板車T60獲得CES 2020創新大獎的獎盃，T60獲得CES 2020「智能交通工具類創新獎」，Air T15獲得CES 2020「智慧城市類創新獎」和「可持續、環保及智能能源類創新獎」兩項大獎，表明了CES官方對九號產品創新能力的肯定。技術的創新從來不是一蹴而就，相信九號兩款滑板車獲獎的背後，一定有著是對科技的虔誠信仰和對技術的精心打磨。
圖：智能共享滑板車T60獲CES 2020「智能交通工具類創新獎」
圖：Ninebot KickScooter Air T15獲CES 2020
「智慧城市類創新獎」和「可持續、環保及智能能源類創新獎」
賽格威可以越野了
在海外，賽格威的平衡車幾乎家喻戶曉。但如果僅僅只是製造幾輛平衡車，可能無法撐起其「創新改變世界」的願景。作為九號機器人旗下子公司，賽格威這兩年也開始在多個領域伸出觸角，先是涉足電動滑板車市場，現在，賽格威探索的邊界又進入了電動動力戶外(Powersports)領域，先後在海外推出充滿越野性和娛樂性的賽格威全地形車ATV-Snarler、UTV-Fugleman、SSV-Villain以及賽格威電動越野車(Segway Dirt eBike)。在CES展會上，三款全新越野產品：賽格威全地形車SSV-Villain、賽格威電動越野車X160和X260也亮相展示，為尋求刺激的人們提供了新的越野冒險方式。
圖：賽格威全地形車SSV-Villain
賽格威把20年發展歷程中沉澱的車輛工程，新能源動力系統，電控電機，電池PACK, BMS，IOT及IOV等技術，都賦能到Powersports品類，因此，全地形車SSV-Villain動力非常強勁，啥路都能走，越野能力相當生猛，可滿足速度競技，越野冒險出行愛好者的用戶需求。
圖：賽格威全地形車SSV-Villain
相比威猛強勁的全地形車SSV-Villain，賽格威電動越野車則小巧、輕便的多，它是專門針對戶外騎行和競技愛好者而打造的越野車型，該款車型系賽格威與虯龍科技合作開發，包含X160、X260兩種型號。
圖：賽格威電動越野車
其中，X160採用17英寸越野胎，配備了3KW電動機，最高速度為50km/h，充一次電最遠可騎行65公裡。X260更大更重更堅固，帶有大燈，採用19英寸越野胎，抓地力強與減震性能出色，續航能力也更強，充滿電可以跑120公裡，速度最快可達75km/h，電機最大功率為5KW，可以爬上45°的陡坡。此系列產品還具備很高的改裝潛力和拓展性，車身配件可輕鬆兼容市面主流重型自行車配件，隨意升級配置，滿足個性化需求。
圖：賽格威電動越野車X260和X160
頭頂「鼻祖」光環、坐在「行業老大」位置，並不能100%保證一家公司無往而不利。只有手握科技創新利劍，不斷開拓新的業務陣地，才能在現代激烈的市場競爭中立於不敗之地。
九號機器人老牌業務穩定，但也不乏進入新領域的活力與能力，九號電動車、九號滑板車MAX、賽格威全地形車以及電動越野車等新品的加入，代表著九號機器人進入了另一個開創性時刻。在CES 2020南展館，我們可以看出九號機器人的出行領域版圖越來越完善、越來越清晰。秉持創新與探索的精神，該公司正在使用機器人技術、人工智慧、基於雲的技術及其1000多項全球行業基礎核心專利，來構建多樣化的創新交通產品生態系統，重新定義智能城市和越野交通的的未來。九號機器人的探索之路究竟能走多遠?時間與口碑會給出答案。
2020美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)將於2020年1月7日至10日在美國內華達州拉斯維加斯會議展覽中心舉行，對九號機器人產品感興趣的朋友，可前往南廳2 - #25602號Segway-Ninebot九號機器人展位參觀交流。