近日，在河南省第一監獄，筆者見到了在這裡服刑的李瑞林。在與筆者對話的過程中，68歲的李瑞林話語簡練，透露出一種誠懇，他講述了自己的「功、過、悔、省」。
功———曾為交通事業作出貢獻
李瑞林曾有過輝煌的過去。曾為河南省交通事業作出過貢獻的他，最終因貪念在監獄裡開始了他的老年生活。
「我是上世紀60年代初的大學畢業生。畢業後積極響應國家號召，放棄留在北京工作的機會，來到了河南省交通設計院，專門從事道路橋梁設計工作。由於工作勤奮，愛好鑽研，我逐步成長為道路橋梁設計方面有較高影響力的技術專家，享受國務院特殊津貼。我曾主持制定了首部省級道路交通招投標管理規定;上世紀七八十年代，結合國內無大型橋梁施工設備的實際情況，設計研發的雙曲橋建設方案被廣為推廣。
「由於技術業務精熟，創新能力強，我深受領導的器重，逐漸走上重要的技術管理崗位:1983年被任命為河南省交通廳科研所副所長，兩年後被任命為河南省交通廳公路工程局總工程師;1996年又被任命為河南省交通廳工程管理處處長，後又擔任交通廳總工程師;2000年退休後，擔任新鄉至鄭州高速公路評標委員會委員。」
當談起取得的成就時，李瑞林的臉上鮮有欣喜之色。他淡定而愧疚地說:「是黨和國家把我從一個不懂事的孩子培養成有用之才，並委以重任。然而就在我本應該功成名就、享受人生夕陽之樂的時候，卻沒能保住晚節，淪為了階下囚。」
過———想辦公司沒錢就張口要
2004年，河南省紀委對該省交通廳原廳長石發亮進行調查時發現，李瑞林也牽涉其中。不久，李瑞林的犯罪事實浮出了水面。這是一段讓李瑞林感到悔恨的往事。
「說實在話，我對權力和金錢沒有太大的欲望，況且我也不缺錢呀。我有高級職稱，又有技術，給別人上課或者是提供技術服務，都會有不菲的報酬，可是我怎麼偏偏在錢上栽了跟頭呢?
「說實在的，我幹到交通廳總工程師的職位，已經是不缺吃穿，不缺住用了。遺憾的是，貪慾使我失去了自由，失去了頤養天年的機會。我為不能把持自己而痛悔，恨自己不能保持晚節。其實，當我們靜下來回顧人生時，能夠給我們帶來心靈慰藉的，往往與金錢無關，而是許許多多真實的生活片斷。
「2000年8月我退休後，不想在家閒著，想多幹點事，掙點錢。看到別人開公司效益好，自己就想開個公司。由於註冊公司需要大量資金，我便找親戚朋友借錢，可經多方努力依然沒有借到多少。這時，我想到以前通過工作關係認識的一些朋友，就用自己擔任新鄉至鄭州高速公路評標委員會委員的身份影響，向他們要了40萬元，形式上算他們資金入股。」
談到自己的案情時，李瑞林沒有任何的隱諱。他說:「我之所以有今天這樣的結局，關鍵原因一是在於自己晚年疏於控制自己的貪念;二是走上重要管理崗位後，對正確處理上下級關係、維護好原則缺乏能力。當然，這兩者的根源還是在於自己的人生觀、價值觀沒有正確地樹立，在於自己沒有注重政治素養的提高。」
悔———對母親的愧疚永遠難以彌補
李瑞林在談及自己的家庭時，眼睛有些溼潤。他說:「我曾經有一個非常幸福的家庭，家中上有90歲高齡的老母親，下有天真可愛的孫子、孫女。雖然老伴和我體弱多病，但我們知心體貼，互問冷暖，一家人生活得和諧幸福。可如今，我卻身陷囹圄，骨肉分離。」
情緒上的波動，讓李瑞林的講話略加停頓。調整好自己的情緒後，他接著說:
「我此生最大的遺憾，是我失去自由後，家中老娘帶著掛念、帶著酸楚、喊著我的名字，離開了人世，含淚九泉。而我未能盡到為子之孝，骨肉分離之痛時刻煎熬著我的心。每每想起老娘，想起老娘獨自撫養我們四個兒女艱難度日的歲月，我都難以控制自己的無盡思念。時至如今，我依然無法叩跪在她老人家的墳前，這是我莫大的痛楚。
「我現在十分悔恨自己的所作所為，深感對不起自己的親人。失去自由的痛苦，讓我感到人生是如此的不圓滿。我現在是悔之晚矣。」
省———以自己的教訓告誡領導幹部
入獄後，李瑞林曾經一度萎靡不振。在監獄警官的耐心開導下，他終於從懊悔中走了出來，開始冷靜地面對自己的犯罪。由於真切認識到自己所犯罪行對社會、對家庭所帶來的負面影響，他積極參與監獄組織的警示教育活動，用自己的慘痛教訓告誡那些正在重要崗位上工作的領導幹部。
「回想過去，我從一名黨員領導幹部、優秀的科技工作者淪落為罪犯，痛心疾首之餘，也讓我幡然醒悟。究其原因，首先是自己不注重政治理論學習，沒有牢記黨的全心全意為人民服務的宗旨，把自己的工作付出、權力地位當做換取個人私利的工具，喪失了一個共產黨員應盡的責任和義務，最終導致自己走上了犯罪的歧途。其次是不注重世界觀的改造，認可了用金錢的多少衡量事業成敗的觀點，滋生了拜金主義思想。第三是不注重法律法規的全面學習，我在平時的工作中，對業務法規知之甚多，而對憲法、刑法、刑事訴訟法等法律則知之甚少。」
現今，李瑞林在監獄圖書室做一些輔助性整理工作。閒暇之餘，他也開始堅持自己愛好閱讀的生活習慣。採訪結束時，他談起了自己的另一種觀察思考:多數服刑人員心胸狹窄，患得患失，控制能力差，需要監獄多從文化修養上做文章。這或許就是李瑞林從愛思考技術難題轉向憂患社會責任的另一種開始。
李瑞林，河南省交通廳原總工程師(副廳級)，2006年11月7日因犯受賄罪、巨額財產來源不明罪，被法院判處有期徒刑七年，並處沒收個人財產2萬元。
法院經審理查明，李瑞林利用職務之便，在1998年收受河南某建築公司經理所送賄賂3萬元，2000年9月至2002年6月收受某建築公司所送賄賂40萬元;另外對70萬元財產無法說明合法來源。(新春 賢國 整理)