都說北京「春脖子短」，然而在北京西郊，春天的腳步似乎走得總是慢些。丁香、碧桃在城裡的綠地裡已花事闌珊，卻在昆玉河邊的綠道旁、公園裡開得正歡。對騎行愛好者來說，想要在春日裡擇一處路況良好的綠道放鬆身心，三山五園綠道絕對是一段值得享受的選擇。從火器營橋邊的綠道入口出發，沿著四環路、北塢村路可依次經過船營公園、中塢公園和北塢公園，沿途風景美到令人目不能移，綠道邊可遮陰可小憩的林木也讓這段騎行旅程十分輕鬆愜意。
位於四海橋西北角的船營公園是此段騎行途經的第一站。該公園在清代時為養水湖的一部分，後期隨著水資源的減少，逐漸退變為沼澤和稻田耕地。船營，是這裡曾有的一個村落名，船營村始建於清朝，為頤和園內水師中南方兵士家屬的聚集地。如今的公園利用現狀地形圍合空間，總規劃用地184公頃，其中開放區11.55公頃，其餘為南水北調保護區範圍。
船營公園的景致營造頗具郊野田園特色，設有「問柳坡」、「野鶴塘」、「憶楊場」等景點。暮春時節的「野鶴塘」，密密的葦叢已長得一尺多高，鋪滿了半個池塘。伴著新石砌的小拱橋，這個葦塘成了公園牽絆遊人、脈脈含情的一隻「眼」。被春雨洗滌得格外翠綠的蘆葦叢，在傍晚的西風吹拂下掀起了高低起伏的綠浪，捲起了一圈圈漣漪，也揚起了遊人賞景感懷的思緒。「日暮烏聲急，山空鶴影孤」，古人筆下那蕭疏孤渺的意境仍能被今人在京西郊外目睹，堪稱奢侈。
相比船營公園的清幽雅靜，北塢公園則顯得衝淡晴和，出於自然。據載，明永樂十三年（1415年），這一帶發生嚴重水災，朝廷派船隊來此救災，長達兩年之久，船隻便集中停泊在四面高而擋風的北塢、中塢和南塢。如今北塢公園設有「北塢印象」、「古寺鄉情」、「耕田耕織」，「興林寄語」、「新廬秋韻」、「曲廊藤影」、「雙林聚賢」、「高湖塔影」。此外，園中還散落有藥王廟、金山寺、大戲臺、部長林、高水湖等歷史遺存。北塢公園段綠道十分適合與同伴一同騎行，還能作為三山五園綠道全程騎行的休憩站。綠道兩旁的景致十分開闊，抬頭就能看見玉泉山上的玉峰塔，兩邊大片的草地更是綠茵如織，悅人眼目。
除了公園的造景，騎行過程中，沿途還能邂逅很多在城內花園裡難得一見的鄉土植物。榆葉梅花期已過，林下的二月藍卻開得如紫雲一團；綠汪汪的芥菜在各種灌木裡躥出，急吼吼地在數場春雨後擠滿了綠地的空隙；葉如狹劍的馬藺花開出了一朵朵藍紫色的花，花葉皆可入藥，渾身是寶。這些生機勃勃的郊野春景，讓人忍不住一再慢踩腳踏，一一辨識，享受這與大自然難得的親密。
值得一提的是，綠道的設計很科學，加上沿途跑步鍛鍊的人並不多，騎行過程十分順暢。新修的公廁設施也一應俱全，各種路標指向和綠道地圖也很清晰，無需專門導航就能輕鬆找到想要選擇的騎行路線。
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海澱三山五園綠道總長度36.09公裡，建設面積為62.8公頃。建設範圍涉及海澱區海澱鎮和四季青鎮兩個鎮，東起清華大學西門，西至西山森林公園東門，北到萬泉河支線河道南側巡河道，南到長春健身園。綠道線路串聯了香山公園、北京植物園、頤和園、圓明園、西山森林公園等大型歷史名園和海澱公園、玉東公園、北塢公園、丹青圃公園，以及眾多休閒娛樂設施和農業觀光等綠色產業，形成了「一線、四環、四延伸」的整體布局。三山五園綠道道路寬度在2.5至3米，主體面層採用彩色瀝青，可騎行、步行使用。綠道內包含遊客服務點8處，服務內容包括小賣部、休息、自行車租賃存放、衛生間、機動車臨時停放等。沿綠道間隔一公裡設置一個休息場地，共18處。
來源：北京晚報 記者：袁璐 文並攝
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