近日，中國城市軌道交通協會信息化專委會2020年度大會在南昌圓滿召開，會議由中國城市軌道交通協會信息化專委會主辦，南昌軌道交通集團有限公司承辦。本次大會以「數字城軌·通達未來」為主題，提出智慧城軌建設要倡導開放創新，將企業生產力轉化為行業生產力，並通過行業生態力量，推動整個行業的高質量發展。同時也指出智慧城軌建設要量力而行更要盡力而為，不要為了智慧而「智慧」。
中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤、副秘書長王飈，協會信息化專業委員會主任何霖、副主任邢智明、副主任朱斌、副主任董文斌、副主任錢曙傑、副主任朱東飛、副主任郭傑、副主任鄧紅元、秘書長姚世峰，協會技術裝備專業委員會副主任兼秘書長黎國清，南昌軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長李雲峰，黨委副書記、總經理萬先逵，副總經理賀斯進，協會信專委副秘書長金濤、副秘書長胡靜、副秘書長汪可可、副秘書長張濤、副秘書長楊旭，工業和信息化部賽迪研究院電子信息研究所副所長陸峰等人，和來自全國74家信息化專委會委員單位、城軌企業代表，以及深信服科技股份有限公司等信息化供應商代表等近200名代表參加了本次大會。
智慧城軌和高質量發展需要更高水準的信息化建設
中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤在會上指出，智慧城軌和高質量發展需要更高水準的信息化建設，要做好頂層規劃、夯實基礎，不斷優化演進體系架構，加強數據治理和融合應用，最終目標是要發揮實效。他表示，「十四五」期間，城軌交通處於工作重點由建設為主逐步轉向與運營管理雙重並重的轉型發展階段，信息化是城軌交通「十四五」發展的主要方向，要量力而行更要盡力而為，不要為了智慧而「智慧」。
中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤
南昌軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長李雲峰在致辭中介紹了南昌軌道交通集團信息化發展現狀，並指出信息化、智慧化、智能化是我國城軌未來發展的大趨勢，也是城軌行業深入學習貫徹「發展世界一流的軌道交通」重要指示精神、落實《交通強國建設綱要》、推動城軌「新基建」項目實施的重要抓手，要準確把握信息化發展新階段的歷史機遇，推動大數據、雲計算、人工智慧等信息技術的研究與應用，打造新時代智慧城軌，為高質量可持續發展提供有力支撐。
南昌軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長李雲峰
構建數字生態共同體加速智慧城軌落地
中國城市軌道交通協會信息化專業委員會主任何霖在做《信息化專業委員會2020年工作總結和2021年工作計劃綱要》匯報時表示，智慧城軌建設是交通強國建設的重要路徑和戰略突破口，也是建成城軌強國的重要標誌和支撐。信專委將按照協會制定的城軌行業「十四五」規劃要求，在協會統一領導下，大力推廣城軌企業信息化應用成果，分享信息化工作經驗，將企業生產力轉化為行業生產力。
中國城市軌道交通協會信息化專業委員會主任何霖
深信服軌道交通事業部總裁劉世洋對此深表認同，他認為，「『將企業生產力轉化為行業生產力』其實是一種生態共同體的發展邏輯，這一發展邏輯是具有行業領先意義的。因為數位化轉型是系統工程和長期工程，不是一家企業或者幾家企業可以快速推進的項目。以生態共同體的力量共同推動行業的數位化發展，有利於加強軌道交通企業之間在數位化轉型方面的經驗聯繫與互通，為軌道交通企業及時調整自身的數位化發展規劃提供參照，加強與上下遊企業之間的聯繫，深信服願意以開放合作的心態助力智慧城軌的快速發展。」
三個策略+兩個轉變勾勒智慧城軌發展路線圖
中國城市軌道交通協會信息化專業委員會秘書長、廣州地鐵集團有限公司市場部總經理姚世峰在主題分享中表示，城軌交通企業數位化轉型方向要遵循一個基本邏輯，就是一切業務活動服務於最終商業價值的實現，以價值流的視角去看，操作者是價值流的一部分，所有的管理行為是為了優化價值流結構。
中國城市軌道交通協會信息化專業委員會秘書長、廣州地鐵集團有限公司市場部總經理姚世峰
基於這一基本邏輯，他認為，城市軌道交通企業數位化轉型可以有三大策略入手。首先，要制定數位化規劃和路線圖。其次，結合組織和文化配套協同推進。最後，做好數位化轉型資源保障。與此同時，城市軌道交通企業在推進數位化轉型的過程中也需要做好兩個轉變：一方面是從傳統管理思維向數位化管理思維轉變；另一方面，是做好城軌企業信息化（數位化）組織革命性的改變。
深信服發布「3+3」城軌雲平臺解決方案護航智慧城軌
中國城市軌道交通的線網裡程規模已位居世界先進行列，現階段行業發展進入雙轉型階段。新基建的推進為城軌行業把握數位化機遇創造了更好的發展條件，然而不可忽視的是，傳統基建（包括城軌行業）在數位化轉型的過程中，將面臨前所未有的網絡空間安全壓力和挑戰。
深信服軌道交通事業部解決方案總監胡佳樂
沒有網絡安全就沒有國家安全，網絡安全已上升到了國家戰略。在數位化、雲化、智能化已經深度深入城軌行業的今天，網絡安全能力也將成為智慧城軌發展的底線能力和智慧城軌推進的基石保障。深信服軌道交通事業部解決方案總監胡佳樂在會上發布了深信服「3+3」城軌雲平臺解決方案並表示：「深信服『3+3』城軌雲平臺解決方案旨在為智慧城軌構建信息安全基石，助力軌交行業從業者貫徹執行『系統自保、平臺統保、邊界防護、等保達標、安全確保』的策略，確保城軌雲平臺的全面支撐和智慧城軌的安全發展。」
據介紹，深信服「3+3」城軌雲平臺解決方案包含「城軌雲平臺方案」和「雲上安全方案」兩套解決方案，「城軌雲平臺方案」具備極簡架構與運維，應用級別災備雙活，以及為城軌雲終端提供安全高效桌面雲的三大價值。而以建設合規化、運維便捷化、管理智慧化為目標「雲上安全方案」則為城軌雲平臺注入了先進的雲上安全「三化」理念。
作為中國城市軌道交通安全領域前沿廠商和雲計算主流廠商，深信服軌道交通事業部聚焦「新基建」、「智慧城軌」等新趨勢下的業務變化，全面擁抱雲大物移智等新技術，全力打造助力智慧城軌發展落地的解決方案，已為北上廣深等一線城市以及杭州、南昌、合肥等省會城市的多條地鐵線路生產網提供相應解決方案。「雖然數位化轉型已成為各行各業的趨勢性選擇，但是軌道交通是涉及國計民生的關鍵行業，在轉型中需要明確轉型的方向並控制好轉型力度，不宜冒進，」劉世洋表示，「因為當前數位化技術發展的速度遠快於企業轉型的速度，且前沿數位化技術的應用需要落地驗證，這就要求軌道交通企業在根據自身當前的數位化發展現狀和業務發展重心制定數位化轉型路線圖的同時，也要與提供數位化技術的廠商進行充分溝通甚至聯合共創，來共同打磨契合自身的數位化轉型方案。」
來源：江西網絡廣播電視臺