祥菱V3大有可為,開啟微卡創富新勢力

2020-12-20 中國網生活

超大空間搭載1.5T發動機,拉貨載人兩不誤,來看堪稱微卡屆「破壁機」的祥菱V3,有何亮眼表現?2020年12月17日,福田祥菱在山東諸城順利舉辦了「大一點,好更多」福田祥菱V3寬體微卡媒體品鑑會,邀請汽車行業主流媒體對祥菱V3進行了靜態、動態的綜合評測,動靜結合實力演繹微卡界標杆硬實力。

【「大一點,好更多」福田祥菱V3寬體微卡媒體品鑑會】

物流行業的迅猛發展,公路運輸起到了中流砥柱的作用,而微卡作為城郊、市內運輸的重要工具,一直肩負著物資流通、運輸創富的使命,如今又迎來載人拉貨、兩全其美的需求轉型。福田祥菱作為微卡界的佼佼者,始終堅持「創富路上幸福車」的傳播主線,強調年輕、時尚、科技的品牌個性,祥菱V3寬體微卡,順應用戶年輕化和交互應用場景的市場趨勢,動力承載雙升級助推高效,寬大空間駕乘更舒適,星鑽立體進氣格柵造型時尚,黑色主調內飾提升高級感,多功能中控大屏增強交互體驗,全方位詮釋創富實力派!

【祥菱V3寬體微卡】

大承載、強動力,創富新星「大」顯身手

微卡相較於藍牌輕卡,自重更低,在裝載配貨方面也就更具優勢,對於個體經營運輸的用戶來說是個不錯的選擇,這款祥菱V3裝載空間更大,滿足多種尺寸裝載需求。車身寬度1700mm,可依據不同的車型,配置單排車的3700mm超長貨箱,或雙排車的2700/3020mm貨箱,不管是日用百貨還是五金建材等貨物運輸,都擁有了更充足的裝載空間。通過實車的體驗,這款車駕駛室615mm的離地高度和885mm的貨臺高度,對司機上下車和裝卸貨物的操作都更加友好,車廂側邊還配有雙排掛鈎,利於篷布的綑紮。

【祥菱V3更大裝載空間,運輸更高效】

更大裝貨空間離不了更優承載能力的保障,祥菱V3在底盤、輪胎等諸多細節上都進行了完善,全方位提升車輛的承載性能。車架採用B610L高強度材質,重點部位都做了雙層鋼板加強;底盤採用前5後5+2高強度三級漸變鋼板板簧,和加強型插管式鑄造橋;輪胎統一採用185子午線寬胎,承載性能全面提升的同時,也保證了整車的穩定性。

【祥菱V3加厚鋼板和寬胎】

運輸效率為王,不僅貨要拉得多,車還要跑得快才能更有競爭力,祥菱V3動力全面升級,提速性能大幅提升。發動機滿足國六排放標準,可搭載小康1.5T渦輪發動機,即使滿載狀態動力依舊十分充足,適應多種運輸場景,在駕駛過程中可以明顯感受到車輛起步快、加速快,提速穩定。動力更強、油耗更低,經濟性更高,還可選配東安1.6L發動機滿足多種動力需求。

【祥菱V3搭載小康1.5T渦輪增壓發動機】

大空間、精配置,幸福微卡「大」有可為

微卡憑藉靈活性成為眾多卡友走街串巷的最佳拍檔,但隨著當下消費需求的不斷升級,在賺錢的同時還要學會享受,一臺專供拉貨的微卡顯然就不夠排面了。祥菱V3在產品滿足運輸需求的同時,對內飾、外觀都做了創新性的升級,兼顧時尚性和舒適性,創富體驗幸福升級。

進入祥菱V3駕駛室,最先可以感受到整體空間的擴大,以及儲物空間的優化,充分滿足了卡友日常行車中的儲物需求,雙排車的後排座椅也可掀起擴充置物空間。坐在駕駛位上,與車頂的距離適中,沒有壓迫感,雙排車型的後排空間同樣是平地板的設計,乘坐空間寬敞舒適。座椅採用全鋼骨架,包裹性好,選材上採用布藝和皮質相結合的形式,舒適、柔軟,貼合性更高,駕乘儲物兩相宜,載人拉貨兩不誤。

【祥菱V3駕駛室大空間、高舒適】

打工人要努力賺錢,更要幸福地賺錢,祥菱V3在車輛配置上同樣比肩乘用化,標配的多功能液晶屏儀表、一體式電動空調、按鍵式操縱開關、電動門窗及中控鎖等高端配置,在節省空間的同時提升操控舒適性。

【祥菱V3配置升級提升操控舒適性】

除了駕乘空間的擴大升級,祥菱V3還在前臉設計上與傳統的微卡設計做了區隔,摒棄了進氣格柵的設計,採用中部星空式布局和立體鑽石點綴,立體前衛的層次感搭配大氣硬朗的線條,提升了微卡整體造型的時尚感,拉貨有勁兒,載人有面兒!

【中部星空式布局搭配立體鑽石點綴】

祥菱V3一經亮相,便吸引了眾多卡友的目光,此次媒體品鑑會,祥菱V3大空間、高承載、強動力等性能優勢及舒適的試駕體驗收穫了媒體的一致好評,切實印證了祥菱V3產品創富實力。福田祥菱將始終以用戶為中心,擁抱年輕、創新科技、引領時尚、彰顯個性,為用戶幸福創富提供更多選擇。

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    祥菱V2價格公布  1.6升發動機與全鉚接直通大梁 大馬力、高承載實現多拉快跑  眾所周知,微卡作為基層經濟的重要參與者,隨著用戶運量需求的逐漸增加,非承載後雙胎微卡產品逐漸受到用戶青睞根據細分用戶市場需求,福田祥菱打造全新V2微卡,通過配備三菱技術東安1.6L大動力發動機,動力達122馬力,跑起來更有勁;同時,發動機採用DOHC雙置頂凸輪軸技術,凸輪軸位於缸蓋上,直接驅動搖臂,省去了挺柱和推桿,使往復運動效率更高,轉速高,加速快,運輸效率更高,實現在同等條件下每一次的運輸都領先別人一步。
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