近日有網友爆料，江蘇建院將與徐海學院合併，成立江蘇職業建築技術大學！
之前類似消息多由江蘇建院處傳出，不過近日一則礦大徐海學院的會議簡報圖片上，明確提到了「徐海學院與江蘇建院合併轉設」事宜。
由此可以推斷，徐海學院與江蘇建院合併轉設的事宜並非空穴來風，更有網友已經曝出兩校合併後新的本科院校的名字——江蘇職業建築技術大學。
如果真如小道消息所言，本月或者明年年初，兩校合併轉設的消息就將「官宣」，屆時，徐海學院的規劃可能會有一些變化。
合併轉設 正當時
看到「合併轉設」四個字，可能很多人跟我一樣懵，什麼是合併轉設？
說白了就是高職、高專類院校藉助徐海學院這種獨立院校的本科資源，借殼升的新方法。
今年5月，教育部辦公廳下發《關於加快推進獨立學院轉設工作的實施方案》，正式拉開我國獨立學院全面轉設的大幕。
在這樣的大背景下，再回看徐海學院與江蘇建院的合併，是不是就有一種順應歷史潮流、大勢所趨的感覺，是不是更多了幾分真實感呢？
徐海學院規劃 或生變
早在9月份，徐海學院曝出規劃情況，項目佔地67.48萬方（約1000畝），建築面積約36.33萬方，約是江蘇師範大學科文學院一期面積的二倍，具體包括教學樓、行政管理及服務樓棟、生活區、運動、校園景觀綠化、校園基礎設施等，辦學規模師生總共約12670人。
從主要經濟技術指標可以看出，該校的配套十分齊全，包括圖書館、實驗實習區、室內體育用房等，尤其是實驗實習區的建築面積，超7.4萬方，約是教學樓建築面積的2倍多。
如今，如果確定合併成立新的本科院校的話，規劃可能會有變化，而據小道消息稱，該校新校區投資約15億元，具體是否如此，我們不妨拭目以待。
大學路利好再升級
隨著中國礦業大學徐海學院新校區的即將開工建設，將進一步的推動大學路板塊教育整體的提高，為板塊再塑人文氤氳，使更多居民享受高質量的教育服務。
不得不說，隨著徐州「東進南擴」的城市發展戰略的推進，南區的發展勢頭愈發生猛，各種利好不斷湧來，作為南區五大板塊之一的大學路板塊更是集萬千寵愛於一身。
◇圖源：銅山發布
1、交通不斷完善
三環南路快速路已動工，建成之後，大學路可以無縫對接全城！
對於無車一族，大學路公交路線不多這一短板也將徹底成為歷史！5月14日，大學路公交首末站項目規劃已經公示，規劃用地面積50萬方、公交車停位278個，目前整個已經進入掃尾階段，預計明年上半年投入使用。
此外，已獲國家發改委批覆的地鐵4號線一期沿大學路鋪設，預計2027年通車運營，地鐵6號線二期也始發於大學路的橋上村站，建成之後，大學路板塊的居民出行將會十分便利。
◇大學路公交首末站效果圖
2、名校匯聚
中國礦業大學、礦大附中、南師大附校（大學路實驗學校）、科技谷小學已被納入師範大學附屬小學管理，還有已經規劃了的礦大徐海學院和愛登堡國際學校，使得周邊人文氣息較為濃厚。
◇中國礦業大學夜景實拍圖
3、商業資源豐富
大學路板塊除了15萬方的大豐壹方城、怡和廣場商業綜合體，還有正在建設中的歡GO街區、銅山文化中心，另外，還有兩大超級商業航母已經規劃。
◇圖源：網絡
4、生態大城
龍腰山、佛手山兩大山體公園已經開園，大學路板塊坐擁雲龍湖5A景區環境資源，板塊內居住環境非常舒適。
◇大學路佛手山公園
來源：徐州新房線傳媒