四大礦山二季報解析:淡水河谷挑戰重重 澳洲礦山暫無波瀾

2021-01-11 金融界

來源:曾寧黑色團隊

作者: 黑色建材組

報告摘要

總結:預計下半年澳洲礦山發運保持相對平穩,而淡水河谷要完成3.1億噸的目標仍充滿挑戰。根據測算,預計四大礦山下半年發運同比增加約961萬噸,發往中國同比增加約686萬噸。我國的鐵礦供需偏緊格局已得到緩解,但仍須關注成材需求恢復情況對鐵礦帶來的正反饋效應。

淡水河谷運營困難重重,鐵礦供給仍有不確定性。儘管淡水河谷聲明其年度產量目標維持不變,但各礦區復產時間均大幅延後,新冠疫情影響擴大風險仍在,且上半年數據過於低迷,下半年產量能否大幅提升仍然充滿挑戰,淡水河谷恐怕需要繼續進行第三方採購和下降庫存操作才能保證其完成3.1億噸的銷售量。

澳洲三大礦山下半年暫無波瀾。澳洲三大礦山二季度表現超預期,2021財年,必和必拓和FMG均有上調年度目標,但必和必拓上調力度弱於預期。預計下半年,澳洲三大礦山發運表現相對平穩。

根據測算,預計四大礦山下半年發運同比預計增加約961萬噸,發往中國同比增加約686萬噸。

港口庫存有望持續累庫,後期關注成材需求。由於巴西發往中國的比例大幅提升,非主流礦進口跟隨普氏價格放量,前期澳洲礦山發運超預期,鐵礦國內供給明顯恢復,港口有望在下半年持續累庫,鐵礦總量供需偏緊矛盾得到緩解。但目前中品澳礦庫存尚處於低位,價格底部支撐仍然較強,若後續成材需求超預期,仍有望形成需求好-鋼廠增產-原料漲的正反饋效應。

風險因素:中品澳礦持續累庫(下行風險),成材需求超預期(上行風險)。

正文

一、四大礦山財報解析

1、淡水河谷:上半年產銷不及預期,年度目標挑戰重重

淡水河谷此次並未改變3.1-3.3億噸的年度目標,並聲稱年度目標的低端為大概率事件,但需要完成以下任務:

(1)北部系統生產達到2億噸,需求Norther range維持2019年水平,S11D項目表現良好以及Eastern range重啟;

(2)Itabira礦區運營提升;

(3)Fazendo礦區在2020年3季度恢復生產。

與此同時,淡水河谷將球團年度目標由3500-4000萬噸下調至3000-3500萬噸,主要是由於Itabira礦區生產受限;Vargem Grande球團廠復產時間推遲至2021年;以及市場的低需求。

新冠病毒對淡水河谷生產影響暫時無法緩解,預計新冠病毒影響產量約980萬噸(二季度350萬噸,下半年630萬噸),具體影響如下:

(1)Itabira礦區關停12天;

(2)北方系統缺勤率的提升;

(3)Timbopeba,Fabrica和 Vargem Grande Complex礦區維修復產推遲。

由於淡水河谷前期的年度目標中已經給予了新冠病毒影響1500萬噸的風險預期,因此當前疫情對其產量影響尚在預期範圍內。

淡水河谷二季度產量回升,為6760萬噸,同比增加5.53%。粉礦銷量5462萬噸,同比下降11.83%,球團銷量695萬噸,同比下降21.4%。(見圖1,2)

由於新冠疫情的影響,淡水河谷二季度的產量受到了影響,但其聲稱已儘可能採取措施防範疫情風險,5、6月份缺勤率較4月最高峰已有明顯下滑,疊加雨季的結束,6月份生產也已達2510萬噸,淡水河谷預測下半年產量將有望明顯增加。

影響淡水河谷二季度產量的因素主要有:

(1)新冠病毒影響(350萬噸);

(2)S11D長距離傳送帶維護(210萬噸);

(3)Fazendao礦區因許可開採區枯竭暫時停產,計劃於今年3季度重啟。

假設淡水河谷生產1噸球團消耗1噸鐵精粉,淡水河谷產量=庫存變動+銷量。二季度淡水河谷銷量佔產量比重下滑至91.07%(見圖3)。

淡水河谷二季度銷量明顯低於產量,主要是由於生產和銷售統計周期的不匹配。此外,淡水河谷重申了利潤率高於產量的戰略方案,優先配置混合產品,這也增加了生產和銷售之前的時間差。

分地區來看,北部系統產量同比增加89萬噸,東南部系統同比減少313萬噸,南部系統同比增加560萬噸,中西部同比增產19萬噸(見圖4)。此外,阿曼區共產球團249萬噸,同比增加4萬噸。

對於北部地區,儘管運營能力得到提升,但Morro1啟動推遲,S11D項目16天的維修以及新冠病毒的影響,使得其二季度產量提升空間有限。不過,淡水河谷聲明S11D 6月份已達到9100萬噸的產能,預計2020年產量將超過8500萬噸。而Easternrange 600萬噸產能也獲得了許可,有望2020年4季度重啟。

對於東南部地區,AlegriaComplex與Timbopeba的復產提升了其運營能力,但由於Itabira 12天的停產,Fazendao因礦區枯竭短暫停產,以及Conceio 礦區正在使用尾礦過濾和處理法以作為2021年之前大壩停運期間的替代方法,這也無疑限制了東南部地區的生產能力。

對於南部地區,VargemGrande Complex溼法處理產能2020年二季度部分復產,其較高的產量以及大量的第三方採購,使其二季度運營表現良好。

2、力拓:財年目標維持不變,二季度生產恢復強勁

力拓仍然維持前期財年目標由3.24-3.34億噸不變,成本維持在14-15美元/噸。

2020年二季度,力拓表示其生產復甦強勁,皮爾巴拉地區產量為8323萬噸,同比增加4.38%,運量8668萬噸,同比1.47%。得益於原料的改善,加拿大IOC產量同比增加9%,為順應市場需求,IOC將更加注重於生產鐵精粉。

力拓(皮爾巴拉)二季度發往中國約7160萬噸,佔總運量比重再次回升至82.6%(見圖7)。

二季度力拓粉礦產量反彈明顯,而塊礦產量沒有起色(圖8)。反觀國內市場,二季度以來中品澳礦溢價一直處於不斷抬升的狀態,塊礦溢價則一直轉弱,與力拓生產節奏相對應,這也反應了礦山已開始根據市場調節自身產品結構,靈活性較往年已大大提高。

未來項目

Koodaideri項目。2018年11月29日,力拓宣布全面批准在皮爾巴拉地區Koodaideri項目26億美元的投資,目前已開始籌備工作,預計2021年底投產,2022年加速生產,屆時年產能將達4300萬噸。

2018年10月1日,力拓宣布向兩個項目投資15.5億美元(力拓持有53%的股份),以維持位於RobeRiver Joint Venture兩個項目的產能。目前該項目正在進行環境與遺產審批程序,預計將在2021年投產。

2019年11月27日,力拓針對皮爾巴拉地區Western Turner Syncline Phase2投資7.49億美元以維持其產能。

3、必和必拓:二季度產銷數據強勁,新財年目標不及預期

必和必拓上調2021財年目標為2.76-2.86億噸(2020財年為2.73-2.86億噸,實際完成2.81億噸)不變。為保證生產的穩定輸出,必和必拓決定在2020年三季度實施大規模檢修計劃,屆時將影響礦山生產。此外,Samarco的運營許可證(LOC)已於2019年10月獲得批准,並已開始準備重新啟動的運營活動。

由於前期檢修擴產帶來的生產效率的提高,二季度必和必拓產量7559萬噸,同比增加6.26%;銷量7705萬噸,同比增加6.31%(見圖10)。與此同時,金布巴粉Fe品位也已重新回歸至60%之上。根據鋼聯數據統計,必和必拓二季度發往中國約6648萬噸,佔總銷量比顯著提升至86.28%(見圖11)。

必和必拓各礦區二季度生產表現均較為強勢,其中以Yandi Joint Venture 和Jimblebar礦區增加最為明顯。

未來項目

South Flank項目。2018年6月,必和必拓宣布開拓新礦區SouthFlank。該項目投資成本約47億澳元,預計2021年開始出貨。South Flank項目將取代有8000萬噸年產能的楊迪礦,有助於其平均鐵品位從61%增加到62%。該項目目前已整體完工50%。

4、FMG:2020財年表現超預期,2021財年目標再度上調

2020財年FMG共完成1.78億噸的發運量,超出前期1.77億噸的財年目標。2021財年銷量指導提升至1.75-1.80億噸,C1現金成本指導為13-13.5美元/溼噸。

2020年二季度,FMG礦山成品產量合計4270萬噸,同比下滑11.96%;但成品運量4730萬噸,同比增加1.50%。分產品運量上,各品種運量同比變化均不大。

未來項目

Eliwana項目。新礦區eliwana將按期在2020年12月首次交付第一船鐵礦石,屆時其將作為新中品低鋁礦的主要生產來源,預計產能4000萬噸。2021財年第一季度,Eliwana礦區就可以開始它的預開採作業。

鐵橋項目。FMG年產2200萬磁鐵礦項目初步工程已開啟,將於2022年上半年開始生產67%鐵精粉,並在12個月內全面達產。

二、2020年下半年四大礦山供應預估

根據四大礦山財報,我們對四大礦山2020年下半年季度鐵礦供應做出了預估。

淡水河谷是今年影響鐵礦供應的最大變量,其聲稱將大概率完成3.1-3.3億噸的下端水平,即下半年需要環比增加5560萬噸,同比增加881萬噸。儘管淡水河谷聲明其年度產量目標維持不變,但各礦區復產時間均大幅延後,新冠疫情影響擴大風險仍在,且上半年數據過於低迷,下半年產量能否大幅提升仍然充滿挑戰,淡水河谷恐怕需要繼續進行第三方採購和下降庫存操作才能保證其完成3.1億噸的銷售量。

澳洲三大礦山下半年發運預計相對平穩,必和必拓上調年度目標不及預期,預計下半年發運環比減少576萬噸,同比增加163萬噸;力拓運營基本正常,預計下半年發運環比增加1220萬噸,但同比下滑103萬噸;FMG年度目標上調再超預期,預計下半年環比減少113萬噸,同比減少13萬噸。

綜上,四大礦山下半年發運同比預計增加約961萬噸,發往中國同比增加約686萬噸。

三、鐵礦石港存後續推演

儘管上半年淡水河谷發運比較低迷,但海外經濟的疲軟疊加疫情推動,海外鐵礦需求下滑,使得巴西發往中國的比例大幅提升,巴西發往中國運量不降反升,此外,非主流礦進口跟隨普氏價格放量,澳洲礦山發運超預期,國內港口到港已明顯超越往年水平,鐵礦國內供給已明顯恢復。根據我們的模型測算,預計下半年港口庫存有望持續累庫,鐵礦總量供需偏緊矛盾已得到緩解。

但盤面定價標的中品澳礦庫存尚在低位,需求端仍然面臨著較大的不確定性,旺季需求能否有效恢復有待觀察。若後續成材需求超預期,成材利潤擴張,鐵水產量將保持堅挺,利好鐵礦尤其是中高品礦需求,同時刺激鋼廠對鐵礦的補庫需求,從而形成需求好-鋼廠增產-原料漲的正反饋效應。

四、總結

儘管淡水河谷聲明其年度產量目標維持不變,但各礦區復產時間均大幅延後,新冠疫情影響擴大風險仍在,且上半年數據過於低迷,下半年產量能否大幅提升仍然充滿挑戰,淡水河谷恐怕需要繼續進行第三方採購和下降庫存操作才能保證其完成3.1億噸的銷售量。

澳洲三大礦山二季度表現超預期,2021財年,必和必拓和FMG均有上調年度目標,但必和必拓上調力度弱於預期。預計下半年,澳洲三大礦山發運表現相對平穩。

根據測算,預計四大礦山下半年發運同比預計增加約961萬噸,發往中國同比增加約686萬噸。

由於巴西發往中國的比例大幅提升,非主流礦進口跟隨普氏價格放量,前期澳洲礦山發運超預期,港口到港已明顯超越往年水平,鐵礦國內供給已明顯恢復,港口有望在下半年持續累庫,鐵礦總量供需偏緊矛盾已得到緩解。但目前中品澳礦庫存尚處於低位,價格底部支撐仍然較強,若後續成材需求超預期,有望形成需求好-鋼廠增產-原料漲的正反饋效應。

相關焦點

  • 從尾礦壩安全性看未來巴西礦山供應趨勢
    圖1 淡水河谷對尾礦壩聲明官網原文來源:淡水河谷官網對於Norte/Laranjeiras尾礦壩是否確如淡水河谷所說安全狀況沒有變化,空間數據部門採用雷達監測技術,結合該尾礦壩自身情況對其進行了全面的分析。
  • 淡水河谷再出么蛾子?
    自今年1月發生礦難以來,來自巴西淡水河谷(Vale)的消息,就一直牽動著鐵礦石期貨市場的敏感神經。這不,最近幾天么蛾子又來了,澳洲颶風影響還在發酵中,Vale又有新問題,然後鐵礦石期貨呢?淡水河谷連續出現新問題有媒體消息稱,檢查人員拒絕對淡水河谷在巴西至少18座礦壩給予安全認證。今年1月份發生致命潰壩事故後,該礦業公司礦壩結構遭遇的信任危機加劇。淡水河谷周一表示,該公司暫停了巴西東南部米納斯吉拉斯州10座礦壩的運營,因未能獲得這些礦壩結構的穩定性認證。
  • 四大礦山2019年3季度生產報告匯總
    來源:大宗內參作者: 邱怡宏 三季度四大礦山產銷量匯總2019年第3季度四大礦山鐵礦產量29386萬噸,環比增加2137萬噸,同比減少1482.6萬噸;鐵礦石發貨量27063萬噸,環比增加451.2萬噸,同比減少486.7
  • 人民幣定價來了,萊鋼永鋒國貿與巴西淡水河谷探索鐵礦石叫價新模式
    11月30日,大連商品交易所理事長李正強透露,巴西淡水河谷與山東萊鋼永鋒國貿(下稱「永鋒國貿」)等中國大型鋼鐵企業籤訂了兩筆以大連商品交易所鐵礦石期貨價格為基準的基差貿易合同。業內人士認為,以往國際鐵礦石貿易以普氏指數為定價依據、以美元為計價結算貨幣的局面有望改觀,國際鐵礦石貿易採用人民幣計價銷售或成趨勢。
  • 淡水河谷暫停三個礦區作業 鐵礦石及概念股應聲大漲
    來源:上海證券報 原標題 淡水河谷暫停三個礦區作業鐵礦石及概念股應聲大漲⊙陳雨康 記者 王文嫣 ○編輯 林堅淡水河谷6月6日宣布,已於6月5日暫停了伊塔比拉綜合礦區的業務活動淡水河谷表示,公司2020年鐵礦石粉礦的指導產量為3.1億噸至3.3億噸,這一指導產量已考慮到受疫情影響可能減少的1500萬噸產量。而伊塔比拉綜合礦區未來數月的270萬噸月產量已在前期預計的減量範圍內,所以沒有修改指導產量的必要。
  • 淡水河谷首次涉足鐵礦石基差貿易 優化定價模式
    來源:新浪財經淡水河谷首次涉足鐵礦石基差貿易-發揮期貨功能 優化定價模式新浪財經訊,近日,巴西淡水河谷金屬(上海)有限公司(下稱「淡水河谷」)與山東萊鋼永鋒鋼鐵貿易公司(下稱「萊鋼永鋒」)籤訂了以大商所鐵礦石期貨價格為基準的基差貿易合同
  • 鐵礦石定價迎歷史性一刻:淡水河谷、萊鋼籤訂合同 「連鐵」期價...
    每經記者:謝欣 實習記者:唐宗全 每經編輯:何劍嶺圖片來源:攝圖網11月14日,大連商品交易所(以下簡稱大商所)發布消息稱:「近日,巴西淡水河谷金屬(上海)有限公司(以下簡稱淡水河谷)與山東萊鋼永鋒鋼鐵貿易公司(以下簡稱萊鋼永鋒)籤訂了以大商所鐵礦石期貨(以下簡稱「連鐵」)價格為基準的基差貿易合同
  • 2020鎳業大事記 印菲礦業新政、礦山停產、新擴建產能……
    菲律賓中部地區發生5.5級地震鎳礦區暫無影響  3月2日訊,據菲律賓火山地震研究所消息,3月2日凌晨05:19左右,菲律賓中部萊特省萊特市附近發生5.5級地震。據SMM了解,此次發生地震的中部萊特省萊特市離礦區有一定的距離,暫無影響。
  • 淡水河谷暫停三礦區生產 鐵礦石飆漲闖入「高價風險區」
    一位行業人士在接受《華夏時報》記者採訪時表示,目前市場上漲情緒很亢奮,尤其是期貨市場,更多是看供應市場,淡水河谷受疫情影響礦山停產供應減少,但是市場忽略了需求端的減少,儘管中國需求不錯,但海外需求一塌糊塗,中國之外的鋼鐵產量大幅下滑幅度,而且後期鋼鐵產量恢復有較長的時間周期,中國之外的鋼鐵產量下降對鋼鐵原料需求萎縮程度會超過2009年,由於今年鋼鐵產量需求下降導致海外鐵礦石需求可能減少
  • 淡水河谷礦難速復產期貨市場飛出「黑天鵝」
    1月突發的淡水河谷(Vale)礦難事件反轉不斷,國內鐵礦石期貨價格也隨之波動不斷。礦難過去近2個月,人們紛紛認為淡水河谷(Vale)將受到「處理」時,事情卻迎來新的轉折。近日淡水河谷宣布布魯克圖(Brucutu)運營獲得批准恢復。業內人士甚至將其認為「黑天鵝」事件。
  • 安徽廣泰探索礦山管理模式著力打造綠色礦山
    在國土資源部、財政部、環境保護部、國家質檢總局、中國銀監會、中國證監會等相關部門的聯合推進下,《關於加快建設綠色礦山的實施意見》於2017年5月正式發布,要求新建礦山全部達到綠色礦山建設標準,礦山生產需加快改造升級,逐步達標。安徽金寨廣泰建材有限公司(以下簡稱「安徽廣泰」)正是踐行綠色發展理念,著力打造綠色礦山並率先成為全省同行業達標企業。
  • 探秘首雲國家礦山公園 體驗礦山文化之旅(圖)
    目前,北京市首個以鐵礦文化為主題的國家級礦山公園——首雲國家礦山公園在密雲縣巨各莊鎮正式開園,開啟了工業旅遊的獨特礦山文化之旅。首雲國家礦山公園為國土資源部正式授予的「國家礦山公園資格」單位,位於素有北京市後花園之稱的密雲縣境內,距離北京市區67公裡,始建於2005年,園區面積3.62km2,是迄今為止國內少有的國家級礦業旅遊主題公園,也是密雲東線工業旅遊的重要景點之一。
  • 湖北省新增兩個國家礦山公園
    12月25日,省國土資源廳透露,鄖陽雲蓋寺綠松石礦山公園和保康堯治河礦山公園通過第四批國家礦山公園資格審查。至此,湖北省共有6家國家礦山公園。另外4家分別是,黃石國家礦山公園、應城國家礦山公園、宜昌樟村坪國家礦山公園、潛江國家礦山公園。新增的兩個國家礦山公園各有特點。
  • 2020金屬非金屬礦山(地下礦山)安全管理人員作業模擬考試及考試
    題庫來源:安全生產模擬考試一點通小程序2020金屬非金屬礦山(地下礦山)安全管理人員作業模擬考試及金屬非金屬礦山(地下礦山)安全管理人員理論考試,包含金屬非金屬礦山(地下礦山)安全管理人員作業模擬考試答案解析及金屬非金屬礦山(地下礦山)安全管理人員理論考試練習。
  • 中國恩菲為數字礦山、數字工廠推出「一體化」解決方案
    目前,中國恩菲已為國內外多座礦山和廠企提供了數位化、智能化頂層設計和一體化整體解決方案。在非洲某銅礦老舊礦山改造和新礦山建設中,中國恩菲提供了涵蓋礦山採選工藝全過程數字融合控制系統核心技術的整體解決方案;搭建了集全礦生產、控制、運營和管理為一體的數位化智慧協同管控平臺;優化了礦山運營管理組織模式;提升了管理效率;並將實時數據接入恩菲-天河礦業雲,實現了生產數據的遠程存儲與診斷,為礦山提供設備預防性維護的遠程監控服務。
  • 《跑跑卡丁車》礦山盤旋電車軌道的刺激
    不少車手都喜歡在山道上磨練自己的車技,因為挑戰陡峭的斜坡和崎嶇的彎道能夠享受到更多的刺激!然而,《跑跑卡丁車》全新賽道礦山盤旋電車軌道卻出奇制勝,讓你駕駛賽車盤旋於礦山的曲折的電車軌道上,帶來非同一般的另類刺激體驗! 一般山道賽車,往往也是在盤上公路上的較量,你所需要面對的只有速度和彎道!
  • 廢棄礦山演繹「魚水情深」 「跨界農民」澆灌生態之花
    很難想像,這片好風景的「前生」,原是一座粉塵肆虐的礦山。十年來,農莊主石曉龍在發展生態農業這條路上「一意孤行」,積極探索「生態+N」多產融合的農業現代化模式,用事實證明廢棄礦山也能謀取綠色福利。石曉龍的九裡紅生態農莊 沈璐蘭 攝2011年初,剛從江西回來的石曉龍在眾人的質疑聲中做了一個大膽的決定——承包村裡近400畝的廢棄礦山,搞養殖,搞生態農業,「他們都說我瘋了,剛來的時候,這裡全是蘆葦塘,連路都沒有。」石曉龍說。「既然沒有路,那我就一點一滴鋪出來。」
  • 礦山環境修復前沿生物技術
    在世界各地,長期關閉的礦山尾礦給當地社區帶來了無法應對的環境挑戰。環境修復是指為了保護人體健康和生態環境,對原礦區的汙染物進行處理或去除的過程。修復項目可包括土壤、沉積物、地下水或地表水的處理或清除;設施的拆除;升級攔截壩以防止尾礦洩漏;尾礦庫和廢石堆的工程土覆蓋;和水處理系統升級,使受汙染的水遠離當地水域。