其實說到重型機車的話相信很多喜歡玩運動車型的小夥伴還是很喜歡的，不過在機車領域中還是有很多喜歡注重引擎動力的車型或者說廠家吧，那麼我們這次帶來的這款機車分析就是走這樣路線。Triumph這個機車品牌相信很多小夥伴都沒有怎麼聽過的吧，其實早在2004年首次將大型引擎在旗下重型機車中使用的，而且在車型的設計上也是有著很多選項。由一臺2.3升直列三缸發動機提供動力輸出，Rocket基本上是帶有座位的車輪發動機，因為這樣的設計在動力上已經算是最大化體現了吧。
現在有來自Triumph Factory Custom的新Rocket 3，它擁有更加強大的引擎。事實上，它的大型2.5升發動機產生的168馬力和163磅每英尺的扭矩使其成為Triumph有史以來最強大的摩託車。Rocket 3 TFC乾重648磅，比標準版重88磅。減輕重量的鋁框架將發動機作為受力構件和新的單側擺臂。240毫米輪胎佔據了自行車後部的主導地位，碳纖維鑽頭加入了Arrow排氣系統，以確保這一定製在其他重型機車中脫穎而出。
不過這次在市場目標領域上沒有給出太多的數據報導，這款機車的價格我們倒是從官方哪裡拿到了，目前市場部署上再2.9萬美元的所以就這樣的選擇區間來說應該還是北美地區更多一些，對於這樣的市場定位來說我們也認為比較合理一些吧，當然面對寶馬或者說哈雷的機車花相信也有著一戰的能力，這個也是更多小夥伴喜歡關注的問題吧。
47毫米倒立的前叉和後部單擺來自專業廠家設計，制動器來自Brembo。轉彎ABS和牽引力控制有助於將所有動力傳遞到地面，多種騎行模式可以根據騎車者的條件和情緒定製自行車。不過這款機車在外形上看起來還是比較時尚充滿了運動化的元素，然後這裡小編考慮的問題就是後期剎車系統上能否控制住這臺強大的機車引擎，再有就是對整車的輪胎設計也是有著一定要求和考慮的。其實這樣的一款機車在設計上也是面對喜歡速度的小夥伴們去定製的，所以考慮出發點也都是動力輸出來設定的，後期我們也會帶來更多的機車數據報導分析。