必看!開了20年大貨車的司機告訴你:為啥我們不踩剎車

無論是步行遛彎，還是駕車出行，

小僕都建議大家：遠離貨車！！！

因為大貨車的危險係數實在太高了。

貨車在機動車的佔比中還不足10%，

但根據公安部的數據顯示，

貨車造成的交通事故死亡率佔總數的27.7%！

貨車事故發生頻次高，嚴重程度、

傷害後果都明顯高於交通事故平均水平。

其實這和貨車的視野盲區和制動距離，

存在很大關係。

貨車盲區範圍大

大貨車的駕駛室高，有視野盲區，

距離越近，越容易看不到。

以鎮江交警給學生開展交通安全課為例，

交警明確告訴孩子們，

他們站的這些區域，生活中一定要遠離。

因為都是貨車司機的視野盲區。

圖中車頭位置的兩側也屬於危險區，

小僕建議貨車出沒，儘可能離遠點，

貨車危險範圍由尺寸所決定，

通常來說，車身越長，盲區範圍越大。

行人和車輛對於貨車盲區略有不同。

對於行人來說，貨車右側和正後方

是最危險的區域，司機完全視野盲區。

對於車輛來說，只要是在盲區中，

不管SUV越野還是迷你轎車，

大貨車司機都是看不見的。

另外，左右兩側的後輪位置也很危險。

行駛過程中，前後輪的軌跡是不同的，

當前輪繞過某一物體時，

不意味著後輪也能繞過該物體。

兩輪之間行徑軌跡的差異，

就會產生1.5-2米左右的距離。

這段距離就是內輪差，也是視覺盲區，

更是行人車輛的危險地帶。

現實生活中很多交通事故的發生，

都是行人和車輛距離貨車太近，

或者突然闖入這個危險區域，

導致貨車司機，無法及時掌握右側情況導致的。

所以，我們要和貨車保持至少2米的距離，

才能保證自己處於安全範圍。

想剎車卻剎不住

以100公裡時速測算為例：

普通汽車剎車距離是40～45米。

大貨車空載時，剎車距離是50米以上，

若滿載，剎車距離從100-1000米都有可能。

這意味著哪怕貨車司機發現危險想剎車，

也會出現剎不住的情況！

即便大貨車全力剎住了車，

裝載的貨物也會因為慣性衝到前面，

要麼壓扁貨車車頭，要麼衝到前車，

造成其他傷亡。半掛牽引車更危險，

它的前輪制動跟後輪剎車有時差，

車頭減速了車廂往前跑，容易側翻。

遇到大貨車5招避險

01保持車距做好預判

遇到大貨車、水泥車等大型車時，應拉開車距做好預判，不要長時間近距離行駛在同車道上、不要尾隨大貨車。

02不要長時間在貨車右側行駛

大貨車右側盲區範圍比左側大，萬一大貨車突然變道，司機可能察覺不到右側有車存在，和它們並排行駛，十分危險。

03觀察貨車狀況

遇上貨車時，先大致一下細節，比如貨物綑紮是否牢固、擺放是否整齊……那些貨物超寬，搖搖晃晃，外表骯髒破損的貨車，有可能是超載的車輛，一定要遠離。

04能超就儘快超過去

超車時，先駛離大貨車100米左右的距離觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。

超車後，不要馬上併線到行車道去，最好是能與大貨車拉開500米左右的距離後再回至正常行車道上去。

如果右前方的貨車前還有慢車，此時不可強行超車。

05被貨車尾隨時，及時變道

很多大貨車司機一旦速度提起來之後，更願意通過駕駛經驗、開車技巧，而不是減速剎車，來躲避障礙物。

因此，當我們從後視鏡中看見大貨車的身影時，儘早變道離開大貨車所在車道。

如果尾隨我們的大貨車不停地鳴喇叭和閃動車燈，它可能已經制動失靈，這是在警告前車趕緊躲開！

文章由易車號作者提供