「太有意義了，這張T168次列車車票我帶回去後要好好珍藏，和家裡人一起分享鐵路發展的故事......」6月19日下午18時15分，武昌火車站工作人員易娟在下班後的第一件事就是到售票大廳窗口前購買當日途徑武昌火車站最後一趟列車的火車票，這張票也是武昌火車站建站103年以來售出的最後一張紙質火車票。
易娟展示最後一張紙質車票
方寸火車票，承載鐵路大發展。時針撥回到1978年，車票還是靠售票員從木箱子裡一張一張抽，再手工扎日期、填座次。如今，網上售票、自動取票已佔主流，普速鐵路紙質車票也成為歷史，刷身份證就能進站、乘車。在武昌火車站從事27年售票工作的售票值班員易娟和她的同事們見證了火車票的發展與變遷。
易娟27年前工作照
1993年，21歲的易娟到武昌火車站成為一名客運員。兩年後，她開始擔任售票員崗位，從硬板票到軟紙票，再到自助列印的磁介票。易娟的工作歷程，就是一部火車票的變遷史。那個年代電腦尚未進入鐵路售票系統。作為售票員的易娟賣起票來更像中醫「抓藥」。易娟的手好像機器手左右揮舞，不用看抽屜都能抽對車票。抽了車票，還要用扎票機在票上扎日期，再用膠水在票上貼上寫有座位號的小紙條。
1993年武昌車站售票窗口
1996年起，車站啟用電腦售票系統。從來沒摸過電腦的易娟一開始不知所措，後來買了臺小霸王學習機，利用學習機上的鍵盤，很快學會了打字。還成為了業務骨幹，同事們有不懂的都向她請教。
1996年車站啟用電腦售票系統
2007年，機打軟紙票逐漸退出歷史舞臺，帶有二維碼的磁介票出現。之後，自動取票機開始上線。
自動售取票機
「刷下臉就進站了，這在以前想都不敢想。」2019年12月份，經常到武昌站乘動車回老家的李先生，刷臉進站、站內智能導航等一系列的新服務項目讓他感慨不已，連聲說：「鐵路真是一年一個新變化。」如今，隨著「網際網路+」的科技運用，售票工作更加簡單、高效。易娟和同事們想的就是如何進一步提升客運服務水平，一張車票就是一張請柬。
人臉識別系統
電子客票，開啟了普鐵「一證通行」新紀元。據武昌售票車間黨支部書記龔海燕介紹：「電子客票能夠給旅客出行帶來極大便利。購票方面，旅客可通過網際網路、車站窗口、自動售票機和代售點等各個渠道購買車票，購票流程和購票證件均沒有變化，購買電子客票後，旅客可通過網際網路退票和改籤，足不出戶即可完成操作；出行方面，進出站檢票憑證，由過去的『身份證件+車票』，簡化為持有效身份證件實現『一證通行』，實名制核驗、檢票、驗票更加便捷，閘機檢票速度提高3倍左右，正常情況下檢票平均速度由3.8秒/人縮短至1.3秒/人，極大提升了進出站效率，節約了旅客出行的時間成本。在今年疫情防控期間，電子客票自助退改籤、無接觸進出站、網上辦理返崗務工團體票等優勢得到充分體現。」
6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，預計覆蓋京廣、京滬、京九、隴海等普速鐵路路網幹線和運輸繁忙線路，共涉及1300多個車站。此次推廣實施後，全國鐵路有2400多個車站實行電子客票，將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。
【來源：湖北之聲】
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