導語：「私家車」最多還能開多少年？報廢新標準出臺後，很多車主心已涼
隨著經濟的發展，現在汽車對於人們來說，已經是出行的必須品了。而汽車市場也是為了迎合大眾，紛紛推出自己的新款汽車，不過也有很多人因為手頭比較緊，這個時候會選擇買二手車，但是二手車市場的水還是很深的，很多人甚至很可能買到事故車或者是翻新車，有的真實已經達到了報廢標準，卻還在二手車市場待售，而且其實很多朋友都不是很理解，關於現在的汽車的報廢標準，其實，新規定取消了15年報廢的年限規定，改為跑滿60萬公裡強制報廢，從年限限制改到裡程數的限制相對還是更合理一些的。
在18年剛開始的時候，我們國家的報廢標準還是延續使用17年的政策，那就是繼續取消私家車強制報廢年限，當私家車行駛裡程數達到60萬公裡，或者私家車尾氣排放不合格，連續3年沒有參加年檢或者無法通過年檢的，必須按要求強制報廢！很多人現在可能還是固有的觀念，認為車子開滿15年就必須報廢了，其實已經不是了，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，如果通過各方面的檢查，還是能夠繼續開的，如果你的汽車達到了報廢的標準，國家也是會給你一些相應的補貼的，這一點也非常的人性化。
按理來說，這樣的規定應該是讓人很開心的，但是很多車主這個時候卻還非常的不樂意，到底是為什麼呢？其實這個政策對於很多私家車主來說是非常的有利的，但是對於一些靠著運輸工作來維持生活的朋友心裡就更加的不舒服了，因為他們的工作主要就是運輸，所以平時大多數的時間都是在路上跑的，而60萬公裡，對於很多人來說，其實非常難達到，但是毒已於他們來說，根本開不到多少年，就會很輕易的達到這個數字了，所以他們認為這樣的要求其實真的有失公允，還有網友說，現在汽車市場這麼好，汽車一直在創新，誰能保證這款車你一直能開二十年？然而，最讓車主心煩的還是年檢這件事情，很多網友之前都紛紛呼籲取消年檢了，結果現在反而增加到一年進行四次，這讓很多人都受不了。
雖然新規定，對於報廢的標準變得更加寬裕了，不過對於年檢這一大關，還是讓很多車主頭疼啊，所以我們平時開車的時候也是要多加注意，尤其是年底準備買二手車的車主，關於汽車的各項指標還是要多加注意下的，「私家車」最多還能開多少年？報廢新標準出臺後，很多車主心已涼。