ETCP助力深圳解決停車難題

2020-12-22 IT168

  【IT168廠商動態】今年3月,李克強總理在政府工作報告中首次提出要制定「網際網路+」行動計劃。圍繞轉型升級任務迫切、融合創新特點明顯、人民群眾最關心的領域,提出了11個具體行動。經過4個多月的探索與實踐,在各行各業中,一場用網際網路思維和模式改造傳統產業、創造新興產業的大潮正席捲而來。

  在這樣的形勢下,深圳市物業管理行業協會在「網際網路+」益民服務、「網際網路+」便捷交通,以及「網際網路+」人工智慧等行動上取得了顯著成績。在剛剛結束的深圳市物業管理行業協會第五屆理事會第七次會議上,深圳市物業管理行業協會會長曹陽總結了上半年深圳市物業管理在行業創新、跨界交流合作、專題研討、調研研究、承擔政府職能等方面的工作成果。


  「ETCP停車」產品推介

  半年來,深圳物業管理行業積極拓展智慧化物業管理解決方案,解決城市難題。如與智能停車巨頭「ETCP停車」跨界合作,完美解決了城市中停車難、停車無秩序、停車運營管理混亂等問題。據了解,「ETCP停車」被譽為國內第一智能停車平臺,它是由遍布全國一二線城市的ETCP停車場和線上APP組成。通過網際網路大數據和最先進的停車場硬體設施,實現智能停車。車主通過「ETCP停車」APP(或者微信服務號),可以實時獲得周邊停車場位置、空餘車位數、車場收費標準等信息,並可享受「停車位預定、停車場導航、停車位引導,免停車電子支付」等極為精準的應用服務。


  「ETCP停車」APP應用

  「停車難、停車貴、出入慢、繳費不規範、擁堵安全隱患大等問題一直是廣大車主的停車痛點。」某與會業內人士指出,對於物業管理來說車輛駛入車場的整個體驗的好壞,體現了物業管理水平的高低,也直接關係到物業管理的效益。「快速、通暢、精準的車場管理意味著有限資源更加高效地利用」。

  可以想像,隨著整個物業管理行業與「網際網路+」概念融合的升級,以及跨界合作的深入,以物業為中心的生活服務承載能力也將隨之加大。「ETCP停車,是網際網路行業與物業管理行業跨界合作的時代機遇」,一個移動終端可持續發展車場管理模式的正在形成:通過構建一個生態系統,讓更多合作夥伴一起培育一片森林。

相關焦點

  • 車主解困、車場增收,捷停車,閒時月卡助力解決城市停車難題
    社會城市的高速發展,讓城市停車難題日益凸顯、不容忽視。今年7月30日,中共中央政治局會議召開,「城市停車場」作為補短板工程首次被提及,一時間,智慧停車行業成為了百姓目光的追逐點。停車位的增速很難趕得上汽車的增長速度,要解決停車難問題,還要在提高車位利用率方面下功夫。未來解決城市停車難題,離不開大數據、物聯網等技術手段來推進城市車位運營。
  • ETCP推出車主專享擺渡車 解決停車最後一公裡難題
    ETCP單車的正式名字是「ETCP擺渡車」,顧名思義,該產品是連接停車場與目的地的接駁工具,是為了破局停車難的地理問題而推出的解決方案,通過ETCP擺渡車解決車主停車的最後一公裡問題,從而打通停車閉環。
  • ETCP停車或將解決停車亂收費情況
    伴隨停車場一同出現,且目前為止並沒有得到合理解決的就是停車場亂收費現象。有關停車場收費是否完全會上交給國家這個問題早就有眾多電視新聞及門戶網站報導過。但如何才能徹底解決停車場亂收費現象,規範停車市場呢?
  • 智慧停車界的「學友哥」:ETCP停車警務通抓逃犯快準穩
    停車警務通的出現,有效填補了傳統警務系統的空白。傳統警務數據只是車輛行駛的動態信息,而停車警務通將ETCP停車數據接入警務系統,補充了靜態數據。以往,警務人員難以及時準確獲取犯罪分子的車輛信息和車輛動態,停車警務通能夠將犯罪車輛信息進行布控,車輛觸網瞬間便會實現車輛信息實時推送,提取數據精確到秒。
  • ETCP停車-悅暢科技
    項目介紹 北京悅暢科技有限公司(簡稱「悅暢「)成立於2012年1月16日,為國內實現停車場不停車電子支付一卡通的企業
  • 開學引發停車「慘狀」,ETCP無人收費給出解決範本
    究其根本原因,還是在於交通信息的不對等以及停車場宏觀管控混亂,不合理的停車方式致使交通大面積擁堵,進而影響到當地人民的日常出行。一直以來,公共設施區域的交通問題都備受社會各界關注。為找到合理有效的治理措施,智慧停車領域的ETCP提供了無人收費的解決方案予以應對。無人收費作為智慧停車3.0時代的發展趨勢,在停車場運營過程中也經受住了實踐的考驗。
  • 深圳:制定醫院交通停車改善方案
    為緩解這一難題,深圳市交通部門正在開展各主要醫院周邊交通改善規劃研究,部分醫院交通改善方案有望年底前陸續出臺。停車供需嚴重失衡是主因連續兩年來,深圳市綜合交通設計研究院一直在調研我市各大醫院周邊的交通問題,該院負責人昨日告訴記者,深圳各大醫院停車供需嚴重失衡,是造成停車難的主因。以市二醫院為例,目前該院共有260...
  • AIPARK愛泊車中標赤峰市松山區智能停車系統,以人工智慧助力城市...
    為加強交通環境治理,提升民生幸福指數,松山區政府高度重視智慧停車產業發展,並在《赤峰市松山區2020年政府工作報告》中提到要將「規範靜態停車管理、探索推行智慧停車、公共停車場建設,持續開展違章建築、亂停亂放、佔道經營專項整治「作為區重點工作任務,希望通過引入新技術、新模式改變城市停車難現狀。
  • 捷停車無感支付助力2018深港澳國際車展
    深圳2018年6月4日電 /美通社/ -- 2018年6月2日-6月9日,2018(第二十二屆)深圳-香港-澳門國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車交易會(以下簡稱深港澳車展)在深圳會展中心盛大舉行,國內領先的智慧停車運營商「捷停車」全程在線,打通會展中心周邊上萬停車位,無感支付助力市民便捷停車。
  • ETCP停車 創新管理論壇召開
    近日,由全球領先智慧停車平臺ETCP主辦的「互聯生態 智慧共贏——ETCP智慧停車創新管理論壇」在廣州、深圳順利召開。為積極響應廣東省「網際網路+智慧城市」行動計劃,進一步加快城市智慧化停車場改造建設,來自兩地的百餘停車管理企業的精英代表齊聚一堂,共同探討智慧停車場運營的發展與創新,通過進一步學習ETCP智慧停車系統先進模式,深入應用ETCP智慧停車平臺共享,共建「網際網路+智慧停車場」的互聯生態。 ETCP市場總監董軍在會上分享了ETCP平臺「價值輸出的智慧」。
  • 車秘科技智慧停車解決城市最後一公裡難題
    車秘科技經過5年深耕於智慧停車場景,通過不斷探索和沉澱,成功探索出「智慧停車+雲值守」、「無感支付」、「共享停車」等十大行業解決方案,並已經通過未來洗車的模式創新,為成功搭建汽車服務市場生態圈夯實了基礎,成為汽車新商業平臺智能化商業變革的新貴。下面我們就來詳解一下車秘科技智慧停車解決城市級靜態交通的具體模式。
  • 開車十分鐘,停車一小時,兩億老司機的難題?
    人均汽車擁有量的增長讓「停車難」的問題橫亙在人們眼前,一方面,停車場的建設速度遠滯後於汽車保有量的增速,停車位供給缺口巨大;另一方面,當前傳統停車行業的管理模式也較為落後,缺乏信息化管理設施,供需雙方信息不對稱,車位利用率低。
  • 深圳布吉舉辦智慧共享停車項目推進會,深信投、捷停車等單位出席
    為加快推進深圳市停車場智慧管理模式改革,緩解布吉片區"停車難"問題,12月4日下午,布吉街道辦作為主辦方,聯合深圳交警、特建發、深信投等單位,特召開布吉街道智慧共享停車項目推進會,並舉行智慧共享停車平臺籤約儀式。
  • 人大代表捐贈資金助力停車棚建設
    人大代表捐贈資金助力停車棚建設 大字 日期:2020-12-14 來源:南昌新聞網   南昌新聞網訊
  • 停車神器ETCP破解城市停車難 通行效率最高能提十倍以上
    對於這一難題,ETCP停車通過「智慧停車」的概念,將眾多孤立的線下停車資源整合到大數據平臺中,再通過大數據運算合理分配車位,從而有效地解決停車難問題。  只要下載「ETCP停車」APP,即可實時查詢車位動態、車位預約和共享等。通過車輛圖像識別,汽車進出停車場無須停車即可實現電子支付停車費,APP還會綜合距離、車位、停車費用等多方面因素,為車主智能推薦最優停車場。
  • 深圳寶安國際機場及深圳北站停車攻略
    每天都有很多人在深圳寶安機場或深圳北站開啟或結束自己的旅途,對於寶安機場的停車事項你了解多少? 寶安機場停車收費標準:
  • ETCP智慧停車平臺副總裁:公司計劃2020年實現IPO
    ETCP母體為北京悅暢科技有限公司,成立於2012年,業務覆蓋中國200餘座城市,擁有逾5000家合作停車場,覆蓋車位200餘萬,安裝車道1.5萬條;月停車交易超過3500萬筆。據《2017年中國獨角獸企業榜單》,「ETCP停車」估值12億美元。ETCP將智慧停車場景劃分為三個版本:1.0通過硬體升級改造聯網,實現車牌自動識別、無感支付;2.0到對停車信息進行收集、分析、預測、指引、控制的;3.0則是智慧停車的商業化。
  • 三季度深圳醫療滿意度公布 患者最不滿醫院停車問題
    三季度深圳醫療滿意度公布 患者最不滿醫院停車問題 2017-10-   患者最不滿意醫院交通停車問題  南方日報訊 (記者/向雨航 通訊員/深衛信)27日,深圳市委衛生工委通報了2017年第三季度全市醫療行業公眾滿意度的第三方監測結果。
  • ETCP停車:全流程體驗為王
    需求即市場,停車難催生停車O2O的野蠻生長。如今市面上的智能停車企業,無論專注軟體,還是主攻硬體,多數仍處於概念階段,技術尚不成熟。用戶體驗方面,大部分以查找附近停車場為核心功能的APP,在找到停車場後,由於缺乏導航,很難進入車庫;另一方面,停車取卡 、繳費等繁瑣步驟完全沒有得到簡化,導致智能停車並不智能。而「ETCP停車」在用戶體驗方面,似乎很不一樣。
  • 靠邊停車最頭疼項,不是壓線就是太寬?一招解決靠邊停車難題!
    這就需要我們多練習了,而科三還有不少技巧,而靠邊停車這項如果掛科是最虧的了。靠邊停車最頭疼項,不是壓線就是太寬?一招解決靠邊停車難題!第一點,聽到語音播報,我們首先要考慮的就是轉向燈。其實很多學員一看到最後一個項目了,直接就右轉靠邊去了,掛科真的非常冤枉。所以到了最後一項了我們更應該重視,不要讓前面的辛苦白費。