現階段飛速發展的汽車行業，競爭異常激烈，汽車的品質也變得越來越高。「五星安全」沃爾沃S60L，街上出現的頻率不斷提高。「短跑健將」帕拉梅拉，其未來的能力不可忽視。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如凌渡和博瑞。
提到吉利博瑞1和吉利博瑞2，小趙最有發言權，4個月前，兄弟借給他一輛大眾凌渡，不久前提了吉利博瑞，他5個月就行駛到9500公裡，那麼吉利博瑞各方面表現如何？和大眾凌渡對比是否有競爭力？下面請他說出它的內心體驗。
先開凌渡
顏值：大眾凌渡不是外觀高嗎。外觀是我的大愛，新穎漂亮，要是能配上全led大燈就好了，顏值呈流線性，大方上檔次，看著大眾凌渡後後車燈都能看1個小時，咋看咋好咋看咋愛。
內飾簡單，滿足我這個不喜歡花裡胡哨的人，整體感覺還是不錯。儀錶盤多媒體控制臺液晶屏，好看到炸天，內飾也還不錯，科技感很棒，其他的地方感覺工藝也還行，異味較大，變速箱有雜音，估計是大眾凌渡的通病吧。
空間對於緊湊型汽車來講一般般，前面座位車頂會低一些。後排有點擠，坐車裡頭和頂相差3指，是有點擠，置物空間太小，內飾可以將就接受，空間寬敞，車尾箱賊大。
對於舒適度來說哦，我個人覺得還不錯，沒有不舒服的感覺。獨立懸掛軟硬適中，長短途都很舒服，後面帶了兩個出風口可以手動關閉，再就是在車上時間短，座椅包圍性很好，很舒服。
280的動力足夠用了，提速挺快的，感覺還不錯吧，平時自己也不猛烈駕駛。動力ok，1.4t強勁，提速快，踩下油門有一種推背感很強勁，超車很輕鬆，無論市區還是高速動力都沒問題，這個給滿分。
反正是開起來順手，其他的不知怎麼表達。底盤挺穩，多媒體控制臺按鈕方便，駕駛舒心，方向盤不重，平時開的路都比較好走，不有操作障礙，油門隨叫隨到來行駛質感也不錯，駕駛樂趣也比較多的。
再開博瑞
顏值：大眾和奧迪系列，外表多年不大改，但是耐看。外觀設計的確可以，尤其是從後面看車很大氣，說吉利博瑞醜的人，我感覺不光是審美的問題，心態絕對有問題，外表與用料，還有做漆的做工，我覺得都挺好。
內飾非常漂亮，不管開車還是坐在車裡都是一種享受。音響聲音成效很好很喜歡，車聯網也很棒，唯一讓我不滿意的就是前排座位靠背上的網兜，看上去很廉價，內飾高級感強，氣氛燈好看。
但偶爾帶上父母出去自駕遊得時候，這個大空間就顯得特別有用了。中央控制臺儲物空間一般，但是門板上置物空間較多，後一排地板很平整，舒服，後備箱開口稍微小點，但是縱深不錯，容積絕對夠用。
舒適度不錯，特別是主駕駛和後座，睡覺都可以。空調設計駕駛不是那麼好，要從中控屏上按一些調，過坑必須要慢，這麼硬得降震過坑還是支撐不足，主駕駛電動座位，皮質很好，座椅舒適。
動力，動力的話我感覺家用應該可以吧。1.8T開起運動模式，超車不在話下，除非盯著轉速表指針，很滿足，開運動模式就不會感到疲軟，高速想超車很有信心。
不知道什麼是駕駛，這就是女司機吧。懸架稍硬，坑窪道路速度快的話不舒服，很顛底盤及，不是很重，也就我姐開多了豐田說她打不動我的方向盤，換擋，油門剎車都是正常力度，沒有什麼特殊的地方，駕駛起來輕鬆自如。
結語:
大眾凌渡：外觀動感時尚，最是適合年輕人的啊，大眾的車操控一如既往的精準，跑起來感覺很好。吉利博瑞：這車舒適性真的沒得說，可是動力真的很強勁。我給大眾凌渡 87分，吉利博瑞 93分，吉利博瑞對我來說再完美不過了，特別是它霸氣的外表和有內涵的內飾。儘管大眾凌渡也非常不錯，但吉利博瑞更合我的口味。吉利博瑞已是大多數人飯後的談資，我堅信吉利博瑞的未來肯定成功，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。經過駕駛，我心情可以用四個字形容：都是好車！那麼，14萬怎麼選？大眾凌渡和吉利博瑞誰檔次高？先來聽聽車主的詳解。不知大家有何看法呢？