當前汽車市場風雲變幻，各路不錯的車層出不窮。「五星安全」沃爾沃S60L，在銷量與名氣上得到了雙贏。「豪車中的銷量王」寶馬5系，儼然成為成功人士的標配座駕。在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如大眾凌渡。為了更貼近實際，特意叫來兩位用車者談談感受，最近，讓我們一起聽取用車者的用車感受！
車主一：月薪6800，換車執意要選大眾凌渡，車主：關鍵是有檔次
外表：顏值特別地喜歡，顏值擔當，真的是很喜歡它的顏值。外表線條流暢，整體類似跑車，可以稱之為轎跑車。就是衝著顏值買的，很喜歡，特別喜歡大燈，日行燈也很好看。外觀時髦，17寸輪圈好看。內飾的設計還是比較喜歡的。中央控制臺液晶屏大小真的大，是這個導航我真的，唉，還使用手機方便。內飾就不說了，塑料有點多啊，大眾這點不厚道。但是是異味有些大了，聞起來很刺鼻。
空間一般，平時上下班足夠了。後面兩個人沒問題，本人170。前一排的置物空間偏少，後一排的搭乘空間偏小。尾箱確實挺大，可以放好幾個行李箱，出門旅行足足的夠用。大眾凌渡舒適度比以前提升很大。懸架偏硬，出小區門口減速帶的時候，震感都有點明顯。感覺還是很舒心的，駕駛起來很順暢，但是隔音不太好，有雜音。座椅包裹性好，裡面填充物足，軟硬適中。
動力方面還是挺不錯的。動力沒得說，隨叫隨到，反應很靈敏，帶T的感覺就是不一樣。需要達到一定的轉速渦輪才會介入，介入之後動力就源源不斷了。1，4的動力還可以，起步提速快。7個油上下，油耗還可以，不算高的。
綜上：我覺得，大眾凌渡能取得今天這樣的成績，外觀無可挑剔買這個車就是因為喜歡它的外觀。還行吧，標準的大眾內飾。空間馬馬虎虎吧，低趴的車身早就較低的車頂，但誰叫它是運動轎跑呢。舒適度就比不上日本車的，支撐很到位，推頭也比較小。大眾凌渡更優秀，"相比於其它同類車型，大眾凌渡的性價比更高一些。
車主二：全款15萬提了別克閱朗，對比上一輛大眾凌渡，車主：想說七個字
先來看別克閱朗的外觀，外表很美十萬你還要需求啥。前臉很好看，線條滿分。飛翼加上鐮刀型大燈看上去很帥氣，大燈炯炯有神的。車漆沒話說，比日本車厚實多了。
再看大眾凌渡，漂亮，大氣，上檔次，外觀真的沒法說。但在大眾設計的a級車中，絕對算得上比較亮眼的。流線性跟他的大燈都做得特別相當漂亮，十來萬最漂亮的車。外表絕世美女，漂亮的沒話說，大輪圈很騷。
進入別克閱朗車內，別克內飾還是可以的，起碼在合資裡面抓住了中國人的心。還有個顯示屏八寸的吧，原諒我不會換算。塑料硬但的確舒服，螺絲裸露但著實省心，是款好車，只是不對胃口。天窗的視線強，抬頭就可以看見萬裡晴空，視線、自然風流感受很贊。空間沒得說，夠用，一家六口坐上正好。我身高182，第一排空間足夠，座位高低隨便調節頭上都還有空間。第二排座的凸起基本不妨礙什麼，中控臺的儲物設計也很人性，手機、水杯很好放。尾箱空間大大大，完全夠用，平時就上班下班，幾乎用不到背箱。
再看大眾凌渡，內飾簡配太嚴重了，不想多說。車載體系反應速度很快，畫面清晰，特別倒車影像視頻，特別清晰。內飾細節處理不錯，多媒體控制臺臺面軟軟的，材料還算好。豪華版經過小小裝束，整車溫馨。車內空間比較寬敞，就算四五個人坐上去也不看上去太過擁擠。還可以，我和老婆開，兩個都比較小隻，最後排空間也夠用。車門兩側置物空間還是比較大的，可以放快兩瓶礦泉水沒問題。後備箱空間還可以，最後排空間偏小一些。
先開別克閱朗，當前沒有出現這方面的故障，駕駛還是很不錯的呢。轉彎的時候別克威朗的反應能力還是不錯的，轉彎指向清晰，沒有虛位。瓦特連杆懸架讓底盤特別低，開車遇到大坑需要小心。油門的力度適中，開久了也不怎麼覺得累。整體車內的舒適度還是很在線的。懸掛偏舒適，朋友開這車說完全秒殺他的XRV。唯一感覺就是發動機有點噪音，其他都挺好的。而且座位上自帶收納包，也更好地解決小物品放置。
再開大眾凌渡，轎跑車型，開起來感覺是沒問題的，帥帥的。方向盤精確，沒虛位，現在並沒有發現頓挫感。前後獨立懸架，整體駕駛的確特別滿意。油門隨叫隨到來行駛質感也不錯，駕駛趣味也比較多的。都很讓人舒服簡單大氣。但是感覺有點硬，不平順的路挺顛顛簸簸的。整體舒適度還是不錯的，加大油門也沒有什麼噪音，隔音不錯。後排座位比較舒適，駕駛座位有點底。
總之，大眾凌渡得分較高，有兩點原因，我就是最滿意威朗的外觀才把威朗買下來的，因為很時尚，說到這款車的操控方面，我覺得威朗真的要努力努力了，用車至今，我想說七個字：基本沒有不滿意！那麼，大家有何看法呢？