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贛江大橋爆破時間正式敲定!官方:不建議市民現場看
贛江大橋拆後重建究竟怎麼拆？怎麼建？針對大家的問題，小編聯繫了我市的具體負責單位了解情況。贛江大橋於1993年9月23日正式動工，1995年12月16日竣工通車，不僅實現了中心城區的車輛分流，而且將105國道改道並為後來青原區的建設和發展奠定了基礎，為吉安經濟社會發展發揮了積極作用。但現狀的贛江大橋經鑑定為危橋，為保障市中心城區主幹道交通安全暢通，對贛江大橋進行改造十分必要，該橋重建是一項民生工程。
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江西吉安贛江大橋爆破重建,新橋預留有軌電車道,未來旅遊發展大
贛江大橋作為服務了吉安人20多年的一座大橋，它承載了吉安人的記憶，見證時代的變遷，如今鑑定為危橋，不得不重新建設，雖有難過，但3年後，新的大橋建立，同時也將迎來大發展。今天上午，成功爆破了贛江大橋，短短20秒鐘，大橋夾雜著巨大的灰塵與煙霧塌入了江水中。
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吉安贛江大橋預計2021年11月底前通車!重建項目主體工程10月開工
記者8月28日獲悉，備受社會各界廣泛關注的吉安贛江大橋重建也在有序推進。吉安贛江大橋成功實施爆破去年9月，吉安贛江大橋成功實施爆破。隨後，我市即將新橋建設納入議事日程，成立指揮部，協調推進項目進程。據了解，新吉安贛江大橋東起贛江大道與湖濱西路交叉口，西至吉安南大道，橋梁跨越贛江，路線全長2211米。其中，東岸濱江大道和西岸沿江路各設置一座互通立交。主線橋橋梁總長1501.2米，分東引橋、主橋、西引橋。雙向6車道，主線設計速度為60km/h，兩側布置人行道和非機動車道。東岸濱江大道互通立交設置4條匝道，西岸沿江路互通立交設置2條匝道。
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江西吉安贛江大橋危橋成功爆破 新橋預計2021年6月通車
江西吉安贛江大橋危橋成功爆破 新橋預計2021年6月通車 來源：人民網-江西頻道 2018年09月28日14:28 人民網南昌9月28日電 （時雨）9月28日10時18分，江西吉安贛江大橋老橋拆除工程順利實施爆破。
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好消息:珠海大橋有望拓寬!雙向十車道!新海燕橋也已動工!
1針對珠海大橋高峰期擁堵問題，市公路局已經著手研究珠海大橋、坭灣門大橋的加寬方案。首個設計方案是將珠海大橋由原來雙向六車道拓寬到十車道。不過目前該工程還處於前期研究階段。2石花西路（白石路至桂花北路段）工程、市婦幼保健院新址配套市政道路工程預計9月開工。
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南昌南京東路將拓寬為雙向6車道 工期為2年
記者從有關部門獲悉，南京東路綜合改造工程已經開工，原有雙向4車道的車行道將拓寬為雙向6車道，施工工期為2年。道路施工期間，將採取分幅導行施工，不中斷南京東路的交通。 雙向4車道拓寬為雙向6車道 南京東路是南昌市一條重要的東西向聯繫通道。
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珠海大道迎來全面升級,雙向8車道變14車道!這個大橋也……
珠海大道迎來全面升級，雙向8車道變14車道！珠海大橋西至泥灣門大橋西段建成後泥灣門大橋從雙向六車道升級到雙向十二車道珠海大道從雙向八車道擴建至雙向十四車道東西互通大動脈有望再升級！雙向十四車道！珠海大道這裡將全面升級珠海大道（珠海大橋西至泥灣門大橋西段）擴建工程，全長約4.5公裡，起點在珠海大橋西，順接珠海隧道項目，向西延伸。珠海大道該路段現狀為雙向八車道，擴建完成後將升級至雙向十四車道。包括珠海大道主線雙向八車道，輔道雙向六車道，輔道外側設置非機動車道。
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吉安贛江大橋危橋改造項目有序推進 預計2021年11月建成通車
新吉安贛江大橋東起贛江大道與湖濱西路交叉口，西至吉安南大道（圖片來源於網絡） 大橋項目部設置了工地試驗室（圖片來源於網絡） 中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者曾學涵報導：8月21日，記者獲悉，吉安贛江大橋危橋改造項目於
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江西吉安這座跨江大橋,通車僅22年就被拆,又耗資7.6億元重建
作為贛江流過的城市，如今吉安的交通狀況也比過去發達了，贛江上多了一條新井岡山大橋，而且城市還通了高鐵，也是昌贛高鐵上最重要的站點之一。說起吉安的交通，那就不得不說說吉安贛江上的橋梁。從井岡山大橋到吉安贛江大橋，再從吉安大橋到新井岡山大橋，吉安的跨江大橋道路越來越寬，外型也越來越美觀。
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珠海大橋建跨江隧道!雙向六車道
珠海要在珠海大橋南側新建一條跨江隧道！名字就叫做：珠海隧道！這條隧道雙向六車道，全天候通行，颱風天也不封閉！其中，關於珠海大道擴建工程，目前分為兩個部分：1、珠海隧道工程2、珠海大道（珠海大橋西至泥灣門大橋西段）擴建工程在此前的報導中就有透露
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珠海前山大橋兩旁將各建一座雙車道橋梁
繼前山立交橋中間層橋面拓寬為雙向8車道，與兩端的九洲大道、前山大橋車道一致後，前山大橋至明達路路段將再拓寬為雙向12車道。昨日，記者從市交通集團獲悉，我市將在前山大橋南北兩旁各建一座雙車道橋梁，合計新增雙向4車道，以方便明珠路和珠海大道的車輛直接上橋跨越前山河。目前項目正在招標中。
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雙向十二車道!珠海大橋、泥灣門大橋有望拓寬,珠海大道還計劃建下...
珠海大橋、泥灣門大橋將通過加設輔道橋，讓橋面車道數翻倍。加建後，兩座橋將從現在的雙向六車道，擴寬至雙向十二車道！按照目前最新的研究方案，珠海大橋和泥灣門大橋將通過架設輔道橋的形式，左右兩邊各新增三個車道，加上原本大橋的雙向六車道，兩條大橋將達到十二車道規模。
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長沙梅溪湖這條有軌電車即將局部動工!
北起雪松路、南至龍柏路，與夏鵑路道路工程銜接，包括隧道及兩側接駁道路工程，全長588.547m，其中接駁道路長268.547m，隧道長320m（其中暗埋段長約280m），隧道段路幅寬度約40米。該項目計劃工期為24個月。夏鵑路為長沙梅溪湖片區「四縱四橫」路網的重要組成部分，也是連接梅溪湖西片核心區域與寧鄉、梅溪湖西片核心區域與梅溪湖東片的快捷聯繫道路。
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株洲人 智軌一期建設、新華橋拆除重建等項目最新進展公布
據了解，新華橋拆除重建工程項目將拆除既有新華橋，新橋在北側拓寬了7. 7m，橋梁縱斷面相比現狀稍有抬高，橋梁按照八車道設計，其中東向西五車道、西向東三車道；橋梁兩端順接現狀的路基段
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@株洲人 智軌一期建設、新華橋拆除重建等項目最新進展公布
今年我市榮獲國家公交都市建設示範城市，株洲從「都市公交」到「公交都市」，一路探索創新，株洲城市交通基本形成了「以常規公交為主體、慢行交通為補充、城際鐵路為延伸、智軌電車為特色」的綠色出行體系。其中，智軌項目的建設也是株洲「交通+產業」融合發展的一個創舉，充分利用株洲製造的軌道交通產品，在城區密度集中主幹道創新建設。
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南寧桃源路東葛路將改成雙向6車道提高通行能力
為提高這兩條道路服務水平，使之真正發揮主幹路交通功能，按照相關規劃，南寧市近期將對這兩條道路進行斷面改造。那麼，桃源路、東葛路目前的交通狀況如何？改造後將達到哪些效果呢？昨日，記者對此進行調查採訪。由於東葛路上只有4條機動車道，在園湖東葛路口、思賢東葛路口等路口附近的幾條車道車輛排起長隊。記者發現，東葛路上沿街單位比較多，住宅區也多，有不少出口，在出口處多方車流交匯在一起後，很容易造成交通緩慢。 「這兩條道路主要是機動車的車道太少，才會在交通高峰期時造成車流緩慢，應拓寬機動車道。」在採訪中，有不少市民這樣認為。
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國慶虎門大橋繼續限行,南沙大橋開啟小客車專用車道
9 月 26 日，廣東省交通集團發布國慶出行提示，今年國慶期間，虎門大橋繼續限行，南沙大橋開啟小客車專用車道。此外，省內多個路段行車需注意。南沙大橋設 2 條小客車專用車道國慶長假期間珠三角地區將迎來出行高峰，小客車成為出行的主力。
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成都城西一條大道,直通市中心卻不與三環互通,最窄處雙向兩車道
因此，成都東西中軸幹道的蜀都大道，在城西其實有兩條分支。只不過，同南側日月大道的繁榮相比，北側的西源大道-金輝路一線，卻早已今非昔比，甚至已經同一條「大道」應有的狀態不相匹配。目前，日月大道已經成為一條集快速和景觀化為一體的通途大道，未來還將成為成都西軸線的主體之一；而西源大道和金輝路，尚且無絲毫快速化和景觀化改造的傾向。且道路寬度，反而縮減了。
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吉安市中心城區至永和鎮路程縮短四分之三 神岡山大橋將於6月1日...
吉安新聞網訊（記者曾詩敏）5月25日，記者從神岡山大橋通車工作協調會上獲悉，神岡山大橋將於6月1日正式通車。據悉，神岡山大橋位於神岡山腳下，禾河下遊入贛江口，東臨神岡山，北接躍進路，跨越禾河，南連105國道，是連接市中心城區、井岡山經濟技術開發區、吉安縣永和鎮的重要通道。
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有軌電車 streetcar
2010年1月1日，上海首條現代化有軌電車線路——張江有軌電車試驗線正式對外載客運營。該線路全長約9.8公裡，設15座車站，單一票價2元，運營間隔依據不同時段從10分鐘至20分鐘不等，並與上海地鐵二號線實現「零換乘」。請看相關報導：