《中餐廳》是一檔已經擁有3年歷史沉澱的綜藝節目，幾乎每一季都會被官媒安利，就上一季來說，還登上了《中國日報》，成為了對外展示的門面節目。
而本季《中餐廳》已經是第四季，沒想到剛開播了第一期，就登上了《光明日報》，對於這檔節目而言能獲得如此高的認可，也算是沒有辜負合伙人和節目組的辛苦付出。
在《光明日報》8月7日的報刊中，綜合新聞欄目的右下角，特意框出了一塊區域用於刊登《<中餐廳4>以「長江之戀」共振國家情懷》的這篇文章，副標題則是：讓三峽大壩走出教科書。
第一期就被官媒安利，憑的是什麼？
這篇報文對本季《中餐廳》的長江之旅，進行了高度讚揚。長江是中國最具生命和歷史的兩條河流之一，長江貫穿了我國的多個省份，串起了多種兩岸風土人情，連接了多種歷史人文底蘊。
本季《中餐廳》能留在國內，利用這次獨特的長江之旅，為觀眾展現出長江兩岸的美景、美食，以及各民族特色文化。對於觀眾而言，這檔節目的深度已經從中華美食的表層，變成了一次以美食為引的文化尋根。
第一期節目有兩個點讓人印象深刻：
1、登上聯合國的美食「炊煙小炒黃牛肉」在第一期節目就很好地呈現給了觀眾。炊煙是一個餐飲品牌，為了研製出這道上好的小炒黃牛肉，他們的勘察員奔走在全生態無汙染的山嶺地區尋找優質、純正的黃牛肉。
大廚林述巍帶去的行李中，專門還有盛這道菜的銅牛，刻有「炊煙」二字的銅牛出現在節目上時，想必每個曾經吃過這道正品「炊煙小炒黃牛肉」的觀眾都會覺得倍感熟悉。
2、中餐廳號順利地穿過了「國之重器」的三峽大壩，透過節目，許多觀眾都是第一次以乘遊輪的視角，看到三峽大壩是如何實現輪船通過的。
三峽大壩有多壯觀？這個問題在以前也只有一些俯瞰鏡頭拍下的圖片或視頻，以及一些文字描述用來形容。沒有對比，許多人也很難真正地體會到三峽大壩的壯觀。
而在《中餐廳4》的第一期節目中，正好以乘遊輪的視角，為觀眾呈現了遊輪和三峽大壩這個「巨無霸」的對比。中餐廳號的大小，在節目開始已經通過俯視鏡頭呈現給了觀眾，而中餐廳號駛入三峽大壩之後，在這個龐然大物面前，中餐廳號渺小得又像是趴在車子上的螳螂。
《中餐廳》最開始在法國時，一道名為「菠蘿肉」的中國菜登上了法國的報紙，後來關於《中餐廳》這檔節目登上報紙的，逐漸從食物變成了傳遞中餐美食的精神，而如今第四季剛開播，就把三峽大壩搬上了熒幕，讓無數國人體會到了獨特視角下這一「國之重器」的雄偉壯觀。
從美食之旅，變成了文化之旅，本以為這一季是「困獸之鬥」，沒想到節目第一期就受到了官媒的安利。由此可見，在節目組和合伙人們的共同努力下，這一季還是做得非常不錯。