搶票大戰上演,「加速包」誘導付費?支招:不如試試「候補購票」

2020-12-13 華聲在線

搶票大戰上演，「加速包」誘導付費?

超20個平臺推有償搶票服務，小心票沒搶到信息還丟了 支招：不如試試「候補購票」

搶票過程中，系統多次推薦記者購買可提高搶票速度的加速包。

截至記者發稿前，僅高鐵管家成功搶到車票。

(手機截圖)

「一起幫我掛機搶票吧」「就差你幫我點一下了」「你不點我不點，小周回家有危險」……春節臨近，網絡搶票大潮如期而至，不少用戶將搶票連結分享至微信群，期望通過好友「助力」提升搶票成功率。

據三湘都市報記者不完全統計，已有訂票助手、藝龍旅行、閃電搶票等超20個第三方車票代售平臺推出了有償搶票服務。那麼，這些每份售價從10元到78元不等的搶票加速包，真的能買到用戶心儀的車票嗎?1月9日，記者進行了實測。

■三湘都市報·華聲在線記者 黃亞蘋

經歷

累計搶票10萬次，依舊沒搶到票

「眾人拾柴火焰高，雙通道搶票中，求加速。」1月7日，長沙市民楊倩打開去哪兒APP，打算搶一張2月5日從老家長沙到廣州的二等座高鐵票，「忘記了開售時間，點開APP發現車票已全部售空。」

隨後，她花費20元購買了「高速」加速包，並按系統提示增加備選出發時段、開通免密支付;為了進一步提高搶票成功率，她還將購票連結分享至微信群請求好友助力。「系統已經提示搶票5.8萬次，還是沒搶到票。」楊倩說。

搶票失敗的不止楊倩一個。1月3日14時，大四學生彭欣掐著高鐵票開售節點登錄「同程藝龍」小程序，「想買G6001長沙南到深圳北的二等座，掐著點也沒搶到。」反覆刷新購票頁面近30分鐘，有些急躁的她購買了10元一次的快速加速包。目前，該加速包顯示每分鐘為彭小姐搶票20次，8天內已累計搶票超10萬次。

相比手動搶票，加速包真能提升搶票成功率嗎?在記者的隨機採訪中，超10位消費者購買過搶票加速包，但紛紛表示很難搶到滿意的車次或指定坐席。90後彭先生就表示，加速包曾搶到一張無座票，退票還支付了100多元手續費。

實測

10-72元不等，有誘導付費之嫌

記者梳理發現，火車票第三方代售APP推出的搶票套餐分三類，一是按照加速等級收費，在「去哪兒旅行」上，消費者購買最高等級的光速搶票包需60元;二是購買優先出票權，即在成功率相同時可優先出票，在「高鐵管家」上，該項服務售價為每份20元;三是開通會員，「去哪兒旅行」會員售價每年72元，可享受3次免費VIP搶票;高鐵管家黃金會員為49元/年，包含5次光速搶票券及5次優先出票權。

為了測試加速包的成功率，1月8日15時，記者先後在飛豬、去哪兒旅行、高鐵管家3個平臺購買了1月28日出發，從廣州南開往長沙南的G1004次列車。

首先，記者在「去哪兒旅行」選擇對應車次的高鐵票，進入跳轉頁面後，系統自動勾選了「按出發時間段搶票」功能，提示當前搶票成功率為95%;記者手動取消改功能，搶票成功率瞬間降低至41.2%。

在跳過多項步驟進入付款頁面後，售價為40元一張的「極速搶票」服務被醒目的黃色陰影標註，而免費的「低速搶票」則以灰色背景顯示;當記者選取「低速搶票」後，系統再次彈出標註著不同成功率的搶票加速包。

在短短一分鐘購票過程中，系統提示先後三次提醒消費者通過增加出發備選日期、跨站搶票及購買優先出票權、VIP會員、加速包來提高搶票成功率。

同樣，在高鐵管家及飛豬上，免費低速搶票和收費的加速服務，對應的搶票成功率明顯不同，且低速搶票訂票按鈕通常以灰色背景顯示，收費選項則使用醒目顏色，且設置在更符合用戶支付習慣的頁面右下角。

更值得注意的是，無論消費者選擇何種加速方式，平臺均無法保證購買到指定坐席及車次的車票，且當用戶手動取消搶票後，購買的年度特權服務不支持退款。

1月8日，記者先後在上述三個平臺購買了售價在10-20元/份的加速包搶票服務，截至記者發稿前，僅花了10元購買加速包的高鐵管家APP在6點23分簡訊提醒搶票成功;另外兩個APP仍在搶票中。

回應

12306屏蔽多個有償搶票軟體

據了解，搶票軟體是使用網速更快的網絡寬帶提高刷票頻率，相比普通用戶手動購票，第三方代收平臺通過機器自動在票務網站上查詢和搜索餘票，部分平臺還可以快速填寫乘車人信息和自動驗證碼。

「官方網絡購票渠道僅有12306系統，尚未授權或委託任何第三方網站開展火車票發售和代購業務。當你將12306授權給搶票軟體保管，軟體就獲取了用戶身份證、電話等個人信息。」業內人士稱，一旦平臺對數據保管不到位，有可能造成用戶信息洩露。

12306客服表示，第三方購票軟體推出加速包屬非合理購票行為，旅客購票後，可能因列車時刻表、列車圖調整信息更新不及時耽誤出行計劃，「12306是唯一官方購票網站，如通過其他網站辦理客票業務出現問題，12306將不予受理。」

此外，中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花也曾對媒體表示，機器、軟體自動刷新網頁的速度可任意設置，此舉極易將12306伺服器內存空間佔滿，降低旅客手動查詢火車票的速度，進而導致系統延遲。

目前，12306官方已推出驗證碼、限制搶票方IP位址訪問速度等技術手段屏蔽搶票軟體的搶票藉口，以保障12306伺服器正常運行。

2019年，鐵路12306推出「官方搶票」候補功能，在沒有餘票的情況下，用戶按照登記順序在系統內搶票。1月7日，中國鐵路官方微信號指出，截至1月6日，手機客戶端售出車票1100.3萬張，佔網售車票的86.8%。候補購票訂單兌現24.8萬筆，車票30.7萬張，已發列車車票候補兌現率達77.3%。

律師說法

或侵害消費者公平交易權

湖南芙蓉律師事務所合伙人鍾文科律師認為，雖然官方未對第三方搶票平臺的行為作出界定，但平臺通過誘導用戶購買加速包搶票，幹擾了正常的購票秩序，侵犯了其他乘客的公平交易權，「如果平臺是通過變相加價的方式來實現牟利，還存在侵害消費者自主選擇商品和服務的權利問題。」

相關焦點

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  • 不加速的「搶票加速包」,你還在用嗎?
    但是話說回來，這些靠付費升級、好友助力換來的加速包，真的能加速嗎？1、付費升級，套路滿滿提到搶票加速包，這可是一個讓「失散多年的兄弟找上門來」的助攻神器。每逢佳節，微信最先收到的可能不是祝福，而是「幫忙點一下，就差你啦」的搶票連結。當然，除了好友助力之外，它還可以付費升級，來提升搶票成功率。
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    今天我們通過中國鐵路總公司得知，即日起，12306網站在前期試點的基礎上，將鐵路候補購票服務擴大到所有旅客列車。跟據介紹，候補購票功能不收取額外費用，搶票速度和成功率均優於搶票軟體，每名用戶可提交1個候補訂單、選擇2個相鄰的乘車日期、預訂3張車票。
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  • 火車票加速包真的能加速?別傻了,12306已屏蔽多個搶票軟體
    一般來說，乘客可以選擇花錢購買加速包或者通過社交軟體分享連結來獲得加速包。大部分搶票軟體均能提供類似服務。好友助力是一些第三方平臺推出的搶票方法，助力的好友越多，搶票速度越快。搶票的速度分為低速、高速、光速等幾個檔次。
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    經濟導報記者 戚晨近日，鐵路春運搶票大戰進入白熱化階段，有不少朋友都收到過好友過年回家搶火車票「求加速」的信息。這些付費升級或者轉發獲得「加速」的第三方搶票軟體，一定能搶到票嗎?對於目前手機或電腦中的搶票軟體而言，它們靠譜嗎？
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    以前一到搶票的日子，他就設好鬧鈴，用電腦、手機App等同時搶，「但是一秒票就沒了，有了搶票軟體後情況才稍微好些」。 搶票工具也未必讓人省心，付費加速包就是其中繞不過的關鍵詞。近年來，加速包已成為出行APP的標配，宣稱花幾十塊錢可以提升搶票成功率。 以飛豬APP為例，搶票速度分為低速、快速、高速和光速。