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優能工程師的專業有哪些?
優能工程師的專業有哪些？都學什麼課程內容?機電設備類：新能源裝備技術汽車製造類：汽車製造與裝配技術汽車製造類：汽車檢測與維修技汽車製造類：汽車電子技術汽車製造類：汽車造型技術汽車製造類：汽車試驗技術>電子信息類：汽車智能技術市場營銷類：汽車營銷與服務電動汽車維護保養、電動汽車結構與原理、電動汽車PDI檢查、電動汽車充電系統原理與維修、電動汽車動力系統原理與維修、電動汽車電池及管理系統原理與維修、電動汽車整車控制系統原理與維修。
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優能工程師:幾種常見的純電動汽車動力電池的充電方法
其中換電又被稱為機械充電，是通過直接更換已充電的動力蓄電池來達到電動汽車電能補充的目的。更多新能源汽車資訊在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。 純電動汽車動力蓄電池放電後，用直流電源連接動力蓄電池，將電能轉化為動力蓄電池的化學能，使它恢復工作能力，這個過程稱為動力蓄電池充電。
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電動車鉛酸電池、鋰電池、黑金電池,選擇哪種更好?優能工程師告訴...
更換電池時，針對鉛酸電池、鋰電池、黑金電池這三種電池，選擇哪種更好呢？對於這個問題，下面優能工程師來給大家詳細解讀一下。維信關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修，讓你的成長看得見。 首先，我們從性能來看。一般來說，鋰電池能量比是最高的，而黑金電池、鉛酸電池相對次之。
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優能工程師告訴你電動汽車的三電是什麼
相對於傳統的燃油車來說，純電動車算得上是一個新興的名詞，在這全新的技術和車型結構之下，便會繼續衍生一些新的名詞。在未來的純電動時代，三電系統將是考察一款車最核心的標準。
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優能工程師:絕緣電阻監測系統
不僅會影響車輛運行，還將危及司乘人員的人身安全，因此，電動汽車高壓電氣系統絕緣性能是一個至關重要的技術指標。更多新能源汽車資訊，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
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優能工程師:電動車電池的這些常識你知道多少?
最近一段時間電池成為行業的熱點。有人說電池要漲，要大漲；還有人說電池行情不好，價格不可能太高，同時還有人指出目前電池的價格虛高，並指出這是一部分人故意炒作的結果。更多新能源汽車資訊在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
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優能工程師告訴你新能源汽車高壓系統的特點
其實很多關於新能源汽車維修的問題都可以在「優能工程師」上找到解決辦法，這是一個集合了多種教學模式的全能型公眾號，非常適合在線學習，提高就業能力。在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。新能源汽車高壓系統特點：1.
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「優能工程師」告訴你比亞迪E6純電動汽車動力系統的結構及原理
車輛充電比較方便，快充可以使用充電 站的380V充電樁充電，慢充可需220V民用交流電源，慢充6~8 小時可充滿電池。更多新能源乾貨知識，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。 比亞迪E6純電動汽車動力系統的結構 1.比亞迪E6純電動汽車動力系統 比亞迪E6純電動汽車動力系統結構及原理如圖1所示，其主 要由三大模塊組成。 電動車的控制模塊可分為：電機控制器、DC-DC、動力配電箱、主控ECU、擋位控制器、加速踏板、電池管理單元。
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優能工程師告訴你純電動汽車最佳充電方法是什麼?
現在的純電動汽車越來越普及，而且有取代燃油汽車的趨勢，所以純電動汽車的知識對於每一位司機師傅都是需要掌握的，下面優能工程師告訴你純電動汽車最佳充電方法是什麼？
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「優能工程師」給你介紹充電系統常見故障及診斷方法
更多新能源汽車資訊，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。一、快充常見的故障與檢修1、充電樁顯示車輛未連接檢查快充口CC1端與PE端是否有1kΩ電阻；檢查快充口導電層是否脫落；檢查充電槍 CC2 與 PE 是否導通。
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優能工程師:鉛酸蓄電池充電的原理是什麼?
新的鉛酸蓄電池內裝有多空多層的二氧化鉛板和鬆軟多孔的Pb板，整個電池內充滿了硫酸溶液，維信關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修，讓你的成長看得見。
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純電動汽車電池劣化研究為什麼會很困難?優能工程師告訴你!
隨著新能源汽車技術的不斷發展，各種能源的電池技術也在不斷的更新，氫離子電池、燃料電池、鋰離子電池等等。如今電動汽車電池還在不斷的更新中，不久又會有更環保、更先進的純電動汽車電池出現。然而，隨著大功率鋰離子電池越來越廣泛的應用，人們越來越重視對電池劣化規律的研究，越來越多的研究成果被報導出來。
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優能工程師教你認識驅動電動機控制器
如果還有不懂的問題你可以去「優能工程師」裡面找一下答案，這個公眾號是專門針對新能源汽車維修的，裡面都是關於新能源汽車維修的知識，還有具體的汽車維修步驟解答。驅動電動機控制器總成包含上、中、下三層，上、下層為電動機控制單元，中層為水道冷卻控制單元，總成還包括信號接插件（包含12V電源/CAN線/擋位/加速踏板/剎車/旋變/電動機溫度信號線/預充滿信號線等），2根動力電池正負極接插件、3根電動機三相線接插件、2個水套接頭及其他周邊附件。
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優能工程師:燃料電池電動汽車動力系統有哪些基本結構?
燃料電池電動汽車FCEV與其他電動汽車的根本區別是所用的動力源以燃料電池為主，而對於電動機驅動、傳動機構以及汽車所需的各種輔助功能等與其他電動汽車基本類同。因此，本節主要介紹燃料電池汽車的基本結構、燃料電池系統等內容。
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電動汽車動力電池的不同技術路線
從這個角度來看，豐田還停留在中度混合動力的階段，以短期降低油耗為目的，而對未來的戰略並不明朗；而通用是衝著深度混合動力方向去的，甚至為純電動做好了技術鋪墊，混合動力-插電式-純電動的技術路線已經非常明確。
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優能工程師:磷酸鐵鋰電池組過放電的原因及解決方法
更多新能源乾貨知識，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。磷酸鐵鋰電池組充放電計算方法充電：充電過程就是一個把水桶裝滿水的過程，這個過程就是一個時間長短。水龍頭越大裝滿水也就越快。
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「優能工程師」告訴你比亞迪E6驅動電機控制器結構及工作原理
更多新能源乾貨知識，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。 一、結構 驅動電機控制器總成包含上中下三層，上層和下層為電動機控制單元，中層為水道冷卻控制單元，總成還包括信號接收插件、12V電源、CAN線、擋位、加速踏板、剎車、旋變、電機溫度信號線、預充滿信號線等，2根動力電池正負極接插件，3根電機三相線接插件和2個水套接頭及其他周邊附件，如下圖所示。
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優能工程師告訴你,電動汽車綜合續航裡程是什麼
其實很多關於新能源汽車維修的問題都可以在「優能工程師」上找到解決辦法，這是一個集合了多種教學模式的全能型公眾號，非常適合在線學習，提高就業能力。在說續航裡程之前，要先來了解一個專業詞語：工況！無論任何的續航裡程，都是在一定工況條件下跑出來的數值。
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「優能工程師」告訴你比亞迪E6驅動電機控制器結構及工作原理_易車網
更多新能源乾貨知識，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。一、結構驅動電機控制器總成包含上中下三層，上層和下層為電動機控制單元，中層為水道冷卻控制單元，總成還包括信號接收插件、12V電源、CAN線、擋位、加速踏板、剎車、旋變、電機溫度信號線、預充滿信號線等，2根動力電池正負極接插件，3根電機三相線接插件和2個水套接頭及其他周邊附件，如下圖所示。
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「優能工程師」給你診斷與分析純電動汽車充電故障
電動汽車的維護保養與傳統燃油車有很多的不同，新能源汽車的發展是大勢所趨，這就要求職業院校緊跟汽車行業發展趨勢，掌握汽車行業的新理念與新技術，為社會培養緊缺型技能人才。本文以比亞迪E5（2018款）純電動汽車為例來介紹交流充電控制原理與常見無法充電故障檢測與維修。更多新能源汽車資訊，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。