大眾網·海報新聞記者 周佳 菏澤報導
「十三五」期間，菏澤市堅持改革發展創新，團結拼搏，紮實苦幹，全面完成了各項任務目標。菏澤市公路事業發展中心和市交通運輸綜合服務中心，兩個服務中心由市交通運輸局代管，構建起一體化服務保障體系，從根本上改變了過去公、鐵、水、空等多種運輸方式各自規劃、分頭建設、分散管理的局面，形成了真正意義上的「大交通」管理體制，標誌著菏澤市交通運輸發展進入了綜合交通運輸新時代。
菏澤汽車北站效果圖
近日，大眾網·海報新聞記者在菏澤汽車北站建設現場看到，高聳的塔吊伸展著有力的臂膀，機械隆隆作響，混凝土攪拌車、大型裝載車往來穿梭，建築工人正在緊張施工中。
大眾網·海報新聞記者了解到，菏澤汽車北站作為菏澤市重點民生工程之一，總投資2億元，規劃有長途班線發車區域，城際、城鄉公交發車區域，預計每年每天平均旅客發送量1萬人，高峰日1.1萬人。該客運站投入使用後，將全面連接菏澤城區與縣區、鄉鎮以及其他地市的客運往來。
據承建方介紹，按照計劃，汽車北站將於2021年建成並投入使用建成後將完善城市功能，帶動旅遊產業，提升城市競爭力，增強綜合實力，助推菏澤經濟實現高質量發展並且將帶動周邊經濟發展。
滿載煤炭的貨船
大眾網·海報新聞記者在巨野港區麒麟作業區看到滿載煤炭的貨船準備起航，還有不少船隻停靠在航道一側。
「洙水河航道是單線三級航道，目前已全線通航，巨野港區麒麟作業區日吞吐量超過萬噸，實現了菏澤市內河航運的突破。」巨野港區麒麟作業區負責人介紹，洙水河航道為全市「四減四增」、節能減排發揮了積極作用。巨野縣依託洙水河航道，在巨野港附近，規劃建設了5.86平方公裡的玻璃工業園、3.6平方公裡的倉儲物流區。
目前在建的航道是新萬福河復航一期工程，全長61.3公裡，其中菏澤段約20公裡，主體工程已完工，正在進行工程驗收工作，爭取儘快通航。將要建設的航道還有鄆城新河、新萬福河二期和新萬福河二期連接濟鐵物流園項目。
12月22日，菏澤牡丹機場校驗飛行取得了圓滿成功，標誌著菏澤牡丹機場已具備通航條件，距通航目標又邁出了重要一步。驅車在機場的跑道上，感受著飛機離菏澤人的出行越來越近了。
牡丹機場佔地2306畝，建設1條長2600米、寬45米的跑道，1萬平方米航站樓和9個機位的站坪，建設1座塔臺和1400平方米航管樓。牡丹機場是國內中型支線機場，起降機型包括波音737、空客320、C919等，預計機場年旅客吞吐量90萬人次，年貨郵吞吐量6500噸。目前，工程建設已全部完成，隨著校飛工作的順利完成，試飛工作也提上了日程，屆時將迎來首次民航班機飛行。
正在修建中的高鐵站
魯南高鐵是國家「八縱八橫」高鐵網的重要連接通道，也是山東省「三橫五縱」高鐵網的一部分，同時也是山東省有史以來建設裡程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目，對包括菏澤市在內的沿線地區經濟社會發展具有重大意義。
目前，菏澤市在建的高鐵是魯南高鐵菏澤段，全長115.7公裡，設巨野北站、菏澤東站、莊寨站3個站，總投資179億元；其中，曲菏段2018年12月開工建設，菏蘭段2019年12月開工建設，全段預計2021年同步建成通車。
京雄商高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。京雄商高鐵菏澤段全長148.8公裡，總投資234億元，設鄆城站、菏澤東站、曹縣西站，其中菏澤東站是與正在建設的魯南高鐵雙線共站。11月底，與魯南高鐵並行段18.4公裡，已經先行開工建設。兩條高鐵項目全部建成後，裡程約264.7公裡，高鐵在菏澤市實現「十」字交匯，菏澤也將成為國家高速鐵路網中的一個重要樞紐。
「『十三五』期間，菏澤市建起綜合交通運輸管理體系，從根本上改變了過去公、鐵、水、空等多種運輸方式各自規劃、分頭建設、分散管理的局面。由此，形成了真正意義上的「大交通」管理體制，標誌著菏澤交通運輸發展進入了綜合交通運輸新時代，為構建現代化綜合交通運輸體系奠定了堅實體制基礎。」市交通運輸局局長程傳政說。
2020-12-24 16:08
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