高性價比太子車!加滿油開400km,149cc單缸水冷13馬力,1.3萬起

2020-12-23 每日車訊速遞

摩託車已然不可或缺,剛需性讓摩託車界激烈角逐,各大廠商費盡心思拿出頭牌車型。「東方魅力」本田CB150R,因質量上佳而得騎士們追捧。「浪漫男人」五羊本田睿影110,得到了廣大用車者的一致認同。隨著車型在不斷地更新迭代,一款摩託車品牌想要取得成功,就必須有所取捨。例如我說的這款力帆 K19,它是高性價比太子車!加滿油開400km,149cc單缸水冷13馬力,1.3萬起。

力帆 K19在力帆推動下備受關注,仰賴其大氣時尚且及耐看的外觀造型,能夠很好地投合市場,滿足騎士們愛美之心人皆有之的要求,因此獲得了騎士們的一致肯定。時代在不斷發展,每一位車友對車的需求都迥然不同,加速、轉向、耐造、大氣等,僅僅依託單一優點,到最後特色也會變成軟肋。脫穎而出的它,不考慮它所依託的大氣時尚且及耐看的外觀造型,它是否還能在市場中有良好的表現呢?其他方面的表現是否適合買車者的心理預期?現在我來帶領各位去深入了解力帆的主力摩託車——力帆 K19。

外觀有著比較獨到的設計風格,優異的家族式設計語言彰顯廠商良心打造的品質。家族式的頭部造型設計,極具特色,轉至側面,順暢的線條感讓顏值得到充分驗證,尾燈造型輕微外凸,猶如畫龍點睛,使得多了幾分美感。半液晶屏的匹配可以顯示更多、更全面的信息,手把簡單直接,反光鏡視野開闊,而看起來穩健踏實的車輪,讓氣質得到了再度升華。

針對操控和動力,力帆 K19裝配了149cc單缸水冷發動機,輔以最新電噴體系,實現了低排放低噪音,能夠給出12.5牛米的扭矩輸出,能爆發出10KW的功率數據。變速性能上,採用6擋有級變速鏈傳動變速方式,其穩定性和流暢性都值得肯定,在力帆使用了精湛的優化技能調教後,使得發動機動力輸出和變速系統加減檔形成一個協調性很強的整體。因油門反應比較靈敏,輕輕一擰便有相應的動力反饋,特別適合流淌著騎士熱血的朋友,因此,澎湃的動力,不會讓你失望。

力帆 K19的長寬高分別為2230x910x1090mm,座包高度為710毫米,國內大部分車友都可以輕鬆的掌握,最小離地間隙應該為145mm,對於非鋪裝路面也沒什麼壓力,值得肯定,得益於1500mm的軸距長度,讓其前後乘坐距離達到黃金比例。接下來說說駕乘舒適感,不得不說,力帆對於舒適感的營造很有一套,坐墊也是用了寬大舒適的設計,舒適性十分不錯避震結實,在實際測試中沒感覺到有什麼過分的震動,就算面對比較棘手的路況,強大的底盤和懸掛,不會讓人感受到抖動的最直接反饋。

油耗方面,燃油經濟性讓人感到驚喜,實際測試油耗僅為2.8L。在城市道路行駛時,油耗稍高,達到3.08L,而高速行駛速度較快,實際測得油耗是2.55L。對於一輛最大功率10kw的太子車,還能裝14L油,經濟的油耗讓力帆 K19受到購車者的青睞。

力帆 K19在操控上的表現實屬不凡,轉彎半徑小,轉向精確,把手沒有過多的虛位。力帆 K19在行駛過程中高速穩,低速順,給人一種踏實感。綜上所述,力帆 K19的確能帶給駕駛者足夠的駕駛體驗。

總的來說,力帆 K19之所以能贏得市場的認同,不可能單單依附外觀這一項優點,在其它方面,例如在操控、動力上也是下足功夫,需求大大滿足了個人的要求。同時等配置應有盡有,因此,力帆 K19的性價比是顯而易見的。那麼對於這款摩託車-力帆 K19,大家都有什麼觀點呢?

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