導航是我們日常生活中經常用到的一個配置，無論是市內行駛，還是長途行車，導航的應用已經成為了重要的組成部分。隨著技術的發展與應用，車載導航不再是高端車型獨有的配置了，很多中端車型，甚至低端車型也紛紛配備了車載導航，讓我們告別了「盲走」時代。車載導航市場方興未艾的時候，手機導航的出現，讓我們有了另一個選擇。手機的發展促進了手機導航的發展，目前手機導航的普及讓車載導航的處境十分尷尬，那麼造成這個局面的原因是什麼呢？
首先就是導航信息的準確性。車載導航實用的地圖包都是事先下載好的，沒有辦法及時準確的的更新地址信息。這就導致了，熟悉的地方不需要導航，需要導航的地方可能找不到的局面。而手機導航就不同了，手機導航通過4G網絡可以及時有效的更新地址信息，方便使用。
其次是路況信息的反饋。以前的司機特別喜歡聽交通廣播，就是因為廣播電臺能夠在路況信息出現變化時及時通報。車載導航因為只能指示道路，可能會加劇擁堵。手機導航通過4G連結網絡的第二個優勢就是能夠及時有效的反饋的路況信息，哪裡修路，哪裡堵車都能及時的得到通知，從而加以應對。
最後就是車載導航的成本偏高。同一款車型，配備車載導航與沒有配備車載導航的差價可能在6000-10000左右，而這個價位，可以買到一部旗艦級手機了。另外就是地圖升級的問題，車載導航需要到4S店由專人進行升級維護，並且花費不菲，而手機導航的升級，也就是會浪費一點流量，僅此而已。這個成本是車載導航落後車載導航的最重要的原因之一。
不過隨著科技的發展，網際網路汽車的出現，將車載導航的這些弊端全部解決了。例如最近人氣很高的「斑馬智行」智能語音操控車載系統，不僅可以通過語音進行導航目的地、路線的設定，通過4G網絡的連接，還可以接收到實時路況反饋，提前避免擁堵。甚至還可以通過4G網絡連接組成車隊，在地圖上看到彼此的位置信息，通過對講系統相互溝通。這個功能的應用，為導航提供了新的發展方向。
這套「斑馬智行」系統在名爵與榮威的網際網路車型上均有搭載，未來也會逐漸出現在其他車型上。
目前手機導航的應用比較廣泛，但是車載導航的發展也不可小覷，未來的導航會是什麼樣子呢？讓我們共同期待。
（運營人員：邵帥）