現在人們都會注意到，很多車上本來就有導航，但是還要裝手機支架用手機來導航，這不是說明車載導航沒用嗎？現在除了部分新出的部分車型外，其它車載導航基本就不好用。說白了，現在的手機支架的出現主要是給手機導航用的，汽車廠家的車載導航不行，為什麼汽車廠家不設計手機支架呢？
也會有車主覺得手機支架沒有買這個的必要，只要導航打開，關閉屏幕，聽語音導航即可。但有時候城裡岔路繁多，各種高架橋，加上導航有延遲和定位誤差，只聽語音容易走錯路。而且車上一個人還好，如果車上有其他人說話，很容易被分心沒聽見語音的。還有些網約車司機接客軟體裝了一大堆，這種情況下手機支架就是半個「飯碗」。
相信很多車主選手機支架是都遇到過這些問題，豎向的空調排出風口，夾不住特別容易向下滑。儀表臺上有弧度，儀表臺的那種又粘不住。那種矽膠託盤式的，手機又只能橫著放。吸盤式的吸在擋風玻璃的時間長又掉下來。面對市面上五花八門的手機支架款式，哪些類型才最實用呢？
磁吸式
磁吸式的手機支架，底座由3M膠粘在操作臺上，開車時可以單手取下手機，隨時調節角度，而且角度可變度很大，用起來很方便。唯一缺點就是手機背面必須帶殼貼磁片，用久了會導致貼在手機端的鐵片磁化，幹擾手機的指南針並對電子元件產生一定的影響。有些網約車司機就出現過定位不準，估計大半年後，你會在糾結要不要換手機了。偶爾用影響不大，長期使用還是有影響的！
卡扣式
卡扣式手機支架是最常見和簡易的車載手機支架，它們一般固定在汽車空調出風口的葉片上，小巧便攜，絲毫不擋視線。卡口鎖止後特別穩固，手機不易脫落。缺點就是挑車型，空調葉片是豎向的夾不穩，容易向下滑。而且夏天開空調還好一點，冬天暖風會烤的手機溫度異常的高，手機也會自動關機。當然也可以單獨關閉出風口的風量，然而並不是所有車都可以單獨關閉。
吸盤式
吸盤式手機支架是利用大氣壓的原理，使其可以吸附在光滑的玻璃、桌面、內飾表面上，應用的場景更多且靈活。但是也受吸附表面的材料限制，不夠光滑的用不了多久就吸不住了。
儀表臺擺放式
還有一種就是一塊長方形的矽膠片，上面有兩個缺口。直接放在儀表臺平面上，手機橫屏卡在上面。優點就是支架與儀錶盤沒有固定連接在一起，隨時可以拿下來。支架由於是平放的，自帶一點摩擦力，一般開車過程中居然也不會前後移動。缺點，只能橫屏，急剎車時，容易倒在檯面上，要重新擺放。
特別注意的是，方向盤上不要放任何掛件包括手機支架等物品，因為發生交通生意外時，安全氣囊爆炸彈出的一瞬間，手機會直接崩在你的面部，這種情況十分危險。