-
嶺南隧道本周日晚雙向通車!佛山城區再添一條南北動脈
> （1）解除現狀魁奇路嶺南隧道南半幅隧道的圍蔽，實現嶺南隧道雙向通車。 公交調整情況 佛山中心城區再添一條南北動脈 佛山汾江路南延線
-
石家莊城區新增一條南北大通道 解放大街槐安路至和平路段今日通車
石家莊城區新增一條南北大通道解放大街槐安路至和平路段今日開通試運行效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖8月21日上午，石家莊市解放大街槐安路至和平路段正式通車試運行。石家莊城區又有了一條南北大通道。解放大街（槐安路至趙佗路）工程通車後，將消除因京廣鐵路分割造成的城市交通瓶頸；打通中山路、裕華路的交通斷點，緩解槐安路至和平路之間的交通壓力；填補中華大街至平安大街約2公裡範圍內缺失的城市主幹路。●槐安路至和平路段今日早高峰開通試運行部分騎行人在寬敞的解放大街「嘗鮮」。
-
桃園北路斷頭路全線通車!西安城西再添一條南北大通道
今天（7月5日）上午，桃園北路斷頭路通車儀式舉行，西安城西從此將再增一條南北主幹道，可極大緩解西二環等周邊道路的交通壓力，方便市民出行。△圍擋拆除現場△桃園北路跨隴海橋正式通車△西安桃園北路跨隴海鐵路橋 圖：閃靈桃園北路南起大慶路、北至北二環，全長約3公裡，規劃寬度50米，雙向八車道，是西安市城西一條重要的南北大通道，也是全西安市55條「斷頭路」中重點打通的一條。
-
佛江高速佛山段一期擬年底通車
廣州日報訊 （全媒體記者李傳智）在剛剛過去的十一長假，佛山往粵西方向的多條高速公路項目迎來利好消息。根據省交通、環保等部門的最新發布的消息，雲湛高速已全線通車，而瀋海高速公路陽江至茂名段也將於年底開啟改擴建工程，升級為雙向八車道。
-
年底通車後,我省再添一條南北...
6月28日22時52分，由中鐵十局承建的齊魯交通新臺高速公路跨兗石鐵路轉體橋歷時42分鐘，順時針轉動50度，順利完成轉體、精準就位，向年底通車目標又跨出新的一步。年底通車後，我省又添一條南北大通道，緩解京臺高速、京滬高速通行壓力，為沂蒙黃桃之鄉——平邑武臺鎮黃桃、山東五大黃梨產地之一——天寶山黃梨、北方花椒之鄉——山亭花椒等特色農副產品發往全國構建一條快速便捷通道，進一步整合、開發沿線蒙山、臺兒莊古城兩大5A級風景區及棗莊抱犢崮國家森林公園、棗莊冠世石榴園等10餘個4A級風景區等優質旅遊資源，對促進城市群資源共享、產業互補、協調發展，優化山東省內交通布局，推動新舊動能轉換具有重要的促進作用和帶動意義
-
北京「地下中軸線」,今天南北貫通!8號線全線通車指日可待
不過，細心的乘客會發現，現如今8號線分南北兩段運營。根據北京地鐵公司公布的數據，8號線北段的工作日客運量可達36萬人次以上，而南段僅有8萬人上下。由於南北兩段無法貫通，乘客要從北段的鳥巢、什剎海等地前往南段的天橋、永定門，至少需要在地鐵路網換乘3次。
-
贛深高鐵明年通車,深圳再添新動力!
根據規劃：贛深高鐵建成後： 南端銜接廈深鐵路、廣深港客專、深茂鐵路； 中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接； 北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等； 向北可延伸至北京，形成繼京廣深（港）、京滬、沿海等縱向客專之後，又一條跨越我國南北眾多省份
-
北京「地下中軸線」南北貫通!地鐵8號線全線通車指日可待
由於南北兩段無法貫通，乘客要從北段的鳥巢、什剎海等地前往南段的天橋、永定門，至少需要在地鐵路網換乘3次。地鐵8號線是北京首批決定採用「建成一段，開通一段」的方式，分段開通試運營的地鐵線路之一。到目前為止，也是本市建設周期最長、分段開通次數最多的一條地鐵線路。截至2018年底，8號線已分6批次開通31座車站。
-
山東再添一條南北省際大通道!新臺高速明起建成通車 濟南到棗莊...
12月18日，由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段將建成通車，通車後，濟南到棗莊僅需2.5小時，比原來節省1小時。通車後，山東在京臺高速和京滬高速之間新增了一條省際南北大通道，這條路的通車對於完善和優化山東省高速路網布局，進一步推動魯蘇兩省路網互聯互通和魯南經濟圈一體化發展，助力脫貧攻堅、暢通經濟內循環具有重要意義。閃電新聞記者提前一天探訪了這條高速，沿途建築工人正在進行最後的收尾工作，清理耗材、調試設備，清理道路。
-
雙向八車道,一條南北大道即將通車
目前許昌市區文峰路北段正在施工當中，魏武大道又因為鄭許輕軌的修建封閉了部分車道，給許昌市區和建安區的居民的正常出行帶來了一定的不便，不過很快又有一條貫穿我市南北的道路修好了！到時候有出行需求的市民就更方便了！
-
桐鄉到濮院再添一條快速路
桐鄉到濮院再添一條快速路了！昨天，記者獲悉，濮院永越大道延伸段工程近日完工通車，該道路東起濮院鎮齊宏路西至振東新區二環東路。原本開車從桐鄉市政府出發到濮院毛衫交易區，只能走濮院大道，上下班高峰期間至少需要20分鐘，而隨著這條道路的開通，最快只需10分鐘就能到達。
-
佛山西站8月18日正式通車 廣州南站20分鐘可到佛山西票價20元
今日(18日)，廣佛同城迎來另一個重大節點性交通工程——佛山西站建成通車。 歷經4年多的工程建設，佛山西站目前已建成通車，於8月18日正式開辦客運業務。運營初期車站每天安排往返廣州、深圳、南寧、貴陽、昆明等方向的高鐵動車104.5對，其中始發終到17.5對。
-
佛山南海將增4座新站 一線通達廣州北站
廣佛環線西環（佛山西站至廣州北站段）未來與廣佛環線南環（佛山西站至廣州南站段）相連後，將成為佛山軌道線網中的重要南北軌道大動脈，並將為廣佛全域同城化提速。由於目前佛山中部和東部多個區域與中心城區暫無快速交通項目連接，這些區域目前進入中心城區主要依賴城市道路和高快速路。廣佛環線西環（佛山西站至廣州北站段）項目中新建的獅山東、大欖、官窯南、和桂等站點，將覆蓋佛山中部和東部多個區域，使得這些區域邁入軌道交通時代，並將成為這些區域客流前往佛山中心城區最便捷高效的出行選擇。
-
我市又一條城市次幹道建成通車
近日，記者了解到，我市東部城區又添一條城市道路，趙樓街（龍泉路至邾城路段）目前已經建設完成並通車。隨著這一道路的通車，東部城區路網將會得到進一步完善，市婦幼保健院周邊區域的交通壓力也將得到一定緩解。記者在通車不久的趙樓街（龍泉路至邾城路段）看到，這裡的路面乾淨整潔，護欄整齊劃一，道路兩旁設置了綠化帶、人行道、盲道，一條高大上的道路映入眼帘。家住和諧康城小區的居民黨先生表示，這條道路通車後，極大地緩解了婦幼保健院周邊的交通壓力，小區居民出行也方便了許多，這是一項非常惠民的城市工程，市民為此點讚。
-
西安大交通再進一步:又一條「三縱」通車,主城區輻射力再強化
隨著城市規模的擴大，中心城區的商務、金融和消費核心功能等不斷被強化。城市擴容時代，環線和放射線交通就成為了發展的動脈。即將到來的全運會，則為西安基建提升提供了升級契機。 動脈：加碼城市發展能級 自2011年西安市府北遷，拉大了城市骨架，拓展西安的發展空間。從城市功能分布上看，西安北站和國際機場等核心樞紐皆位於北部。 而以二環為圍合的區域，就成為西安的絕對中心城區。
-
佛山三水:為我所用與為我所有的交通暢想
佛山一環西拓北環段全線通車，一環西拓工程「閉環」之筆、途經白坭鎮的季華路西延線工程已於今年9月底動工，建成後將有效縮短三水南部與南海、佛山中心城區的距離。三水區交通運輸局透露，西二環桃園路互通立交、廣明高速金白互通立交均處於立項階段，連接清遠的縣道X530（信連線）南山段正在開展道路拓寬的可行性論證工作。
-
天塹再添通途——南京長江第五大橋本月底將通車
↑南京長江第五大橋鳥瞰圖 南京公共工程建設中心供圖一橋飛架南北，天塹變通途。這句話最早用來形容南京長江大橋。如今，天塹再添通途——南京長江第五大橋即將於本月底通車。目前，南京五橋隧道部分即將具備通車條件，主橋已經通過了南京市公共工程建設中心組織的交工驗收，正準備通車。南京五橋位於南京長江三橋下遊約5公裡處，南京長江大橋上遊約13公裡處。項目北起南京市浦口區五裡橋，以三塔斜拉橋形式跨越長江主江，途經梅子洲落地，在長江夾江以隧道形式順接建鄴區江山大街隧道，路線全長10.335公裡。
-
淥水二橋明年通車 連接淥口中心城區與南洲片區
株洲傳媒網8月15日訊(記者 戴凜)記者昨日從市交通運輸局獲悉，淥口淥水二橋(淥湘大橋)建設已進入衝刺階段，預計11月前將實現主跨合攏，明年實現通車。記者昨日在現場看到，大橋施工場地一片繁忙。淥湘大橋建成後，淥口中心城區可與南洲片區連成一片，可直接緩解淥水南北兩岸交通壓力，對改善淥口交通布局、加快城區擴容以及促進南洲新區的發展具有重要影響。大橋建成後，南岸渡口(碼頭)或將被取消，兩岸居民擺渡過河也將成為歷史。
-
「超級工程」開建 未來佛山西部到中心區最快15分鐘
佛山市路橋公司介紹，目前，佛山中心城區通往西樵、高明方向的車輛需通過龍灣大橋、西樵大橋或廣明高速丹灶特大橋跨越順德水道，通往丹灶城區、三水方向的車輛僅能通過金沙大橋跨越順德水道，造成上述橋梁車流量巨大，屬超負荷運作。
-
剛剛,海滄隧道重大進展!通車時間就在...
剛剛，海滄隧道重大進展！通車時間就在...海滄隧道是連接海滄區和廈門島的一條通道，起點位於海滄馬青路與海滄大道交叉口，終點位於廈門島火炬北路。該項目對緩解廈門島西部交通進出壓力、推動跨島發展進程有重要意義，還將與第二東通道（翔安大橋）相連，形成橫貫島內的第二條東西向交通動脈。