美國亞馬遜直郵中國 別急著狂歡

2020-12-22 艾瑞網

開通直郵 與本土電商錯位競爭

始終沒有在中國區找到電商節奏的亞馬遜終於祭出了殺招—海外直郵。出身"洋"背景的亞馬遜高調宣布入駐上海自貿區，在政策紅利下進一步拓展跨境電商市場。

未來，中國消費者到亞馬遜網站的渠道有兩種：一種是通過美國亞馬遜網站針對中國消費者的入口進入，這裡的商品有中文說明，人民幣標價；另一種是通過"跨境通"進入。目前，亞馬遜在"跨境通"上兼有"直郵"、"自貿"的模式。前者是消費者購買境外商品，通過國際運輸發送，直接送達境內消費者；後者是境外商品入境後暫存自貿區內，消費者購買後以個人物品出區，包裹通過國內物流送達境內消費者。

亞馬遜中國在自貿區建立的國際貿易總部主要包含三部分業務：除了跨境電商外，還包括為跨境貿易服務的全球物流中心和跨境電子支付等金融服務。今後通過跨境通在亞馬遜官網上購物可實現商品直郵至中國消費者手中，測試期間速度可達7-10天，四季度有望正式向所有消費者開放。而目前，海淘從下單到收貨一般要持續2-3周時間。

自2004年通過收購卓越網後，亞馬遜進入中國市場，年交易額超100億元。2012年後，亞馬遜雲計算及數字內容產品也已陸續進入中國市場。然而，由於各種原因，亞馬遜在中國業務的發展始終落後於本土電商企業。目前市場份額已不足2%的亞馬遜中國在迎來新任總裁之後，正在通過一系列新戰略，試圖奪回這十年來被阿里和京東搶走的市場。

海外直郵前景尚不明確

貝索斯曾經說過：世界上有兩類公司，一類提高價格，一類降低價格。亞馬遜無疑屬於後一類，它殘酷高效地追求降低價格。"低價"給亞馬遜迎來了顧客親睞。小編了解到，海外直郵的成本較高，每單可達120元左右，這部分價格往往由公司自己負擔。為節省成本電商通常採取了自建海外倉儲的方式進行運送，但前期投入十分燒錢。

此前，與亞馬遜同屬美國電商的新蛋中國也在去年祭出"海外直購"殺手鐧，但這並沒有挽救新蛋中國的頹勢。新蛋的"海外直購"頁面，大多數商品無成交。客戶評論中顯示，物流慢、種類少是最大詬病。

業內人士認為，目前的海淘族中，約有一半人會選擇美國亞馬遜，這個需求肯定存在。成敗與否就看時間、價格和服務如何平衡。

對跨境電商的影響

數據顯示，2012年國內海淘交易規模達到483億元，2013年海淘交易規模已逾700億元。近乎翻倍的增長讓更多電商企業看到了海淘紅利。看了這個爆炸式的消息之後，最煩心的應該是以"海淘元年"命名開始的各個跨境電商新概念公司。如果亞馬遜做了直郵，還有他們的活路嗎？

在跨境電商或者海外購物方面，國內的我買網、京東、阿里、唯品會 等一波電商正加速爭奪這塊肥肉。此前京東開闢了"海外購"頻道，阿里推出"天貓國際"網站，順豐上線 "海購豐運"， 蘇寧也推出全球購，唯品會也正試水海淘業務…但目前國內眾多涉足海外購物的電商們，主要採取通過經銷商或者國內分銷商分銷的渠道，而不是直接從國外工廠或者產地採購。這意味著用戶通過這些電商平臺購得的海外商品不一定是他們自己的貨源，這對其能否保真，能否保證足夠的優質貨源和低廉的價格形成掣肘，而且收貨時間經常沒有保證。

亞馬遜此舉方便了國內眾多的海淘用戶和中小企業出口，但對代購將造成一定衝擊，特別是原本不規範的代購市場和操作繁瑣的直購平臺將受到影響。

結束語

亞馬遜對中國消費者開通「美國直郵」，必將直接影響到蘭亭集勢、洋碼頭等一些經營海淘電商企業的業務。B2C領域方面，亞馬遜在中國和京東阿里的競爭中一直起色不大，通過此次發力跨境電商亞馬遜與其形成錯位競爭。畢竟，跨境和物流其佔據著絕對的優勢。

但是，開通海外直郵也將對中國亞馬遜在業務層面造成一定衝擊，如何充分整合兩個公司的資源，是亞馬遜必須解決的重要問題。

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