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首都機場博維公司完成電扶梯設備年檢工作
中國民航網 通訊員邱江峰 報導:為進一步做好秋冬季航站樓設備運行保障工作,首都機場博維公司提前部署,高效運作,於11月1日,順利完成本年度190臺電扶梯的年檢工作,確保設備運轉正常。首都機場博維公司完成電扶梯設備年檢工作(陶笑一/攝)針對秋冬季節氣溫變化給設備帶來的不利影響,首都機場博維公司機電系統提前15天對設備進行自檢,結合相關標準對五方對講、安全標識、
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博維公司圓滿完成首都機場T3捷運系統首次全線維保
)對首都機場T3航站樓捷運系統進行首次全線停運專項維保工作,期間國際進出港旅客均採用擺渡車進行運送,博維公司周密部署充分利用窗口時間做好設備的檢修維保,圓滿完成此項重大維保工作。 積極籌備 細化方案 為制定科學的維保方案,在確保質量的前提下儘可能減少窗口時間,博維公司捷運系統早第一季度就與股份公司APM模塊著手準備,幾易其稿最終形成《軌道區防入侵方案》、《優化運維模式方案》及《設備停運維保工作方案》,並對系統運行以來從未停止維保過的部件進行重點清點排查。
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首都機場博維開展捷運系統配電櫃更換工作
中國民航網 通訊員梁磊 報導:為提升首都機場捷運系統運維品質,確保旅客順暢出行,自8月18日開始,首都機場博維公司對捷運系統所有運行線路的配電櫃進行更換。捷運系統是3號航站樓旅客運輸的重要交通工具之一,自2008年正式投運以來,承載著廣大旅客往返於T3C、D、E樓之間。
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首都機場博維公司開展捷運接地櫃更換工作
首都機場博維公司開展捷運接地櫃更換工作 2020-04-13 16:48:00來源:中國民航網T 大T 小 中國民航網 通訊員高萍、高磊報導:
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每次巡檢3萬步6個小時 首都機場「國門工匠」和他的688部電梯
今年48歲的孫正國,是北京博維航空設施管理有限公司(以下簡稱「博維公司」)機電保障部的高級維修技師,他和同事們被稱為「國門電梯衛士」,維護著首都機場三座航站樓及周邊區域的688部電梯。博維公司負責的688部電梯中,有54%是扶梯和自動人行道。寬度在1米左右的扶梯,每小時的運力約9000人,而且可以不間斷運行。相對於直梯來說,扶梯和自動人行道是更高效的運力解決方案。但與直梯相比,扶梯和自動人行道的維保工作量要大得多。「進入井道,就可以完成大部分直梯檢查。而扶梯的檢查內容很多都需要拆解。」孫正國首先檢查的是扶梯的扶手帶。
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首都機場博維公司完成捷運藍燈系統升級改造
首都機場博維公司完成捷運藍燈系統升級改造 2020-05-25 15:58:00來源:中國民航網T 大T 小 中國民航網 通訊員梁磊、李凱 報導
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首都機場博維公司與JBT開展飛機除冰車培訓
中國民用航空網通訊員王文平報導:9月8日下午北京博維航空設施管理有限公司(簡稱:博維公司)為了更好的保障首都機場冬季除冰雪工作,特邀請JBT公司(除冰車生產廠家)為公司維修技術人員開展飛機除冰車培訓通過開展此次培訓,博維公司與JBT公司建立了良好的溝通模式,進一步提升了自身維修能力,為更好的開展首都機場冬季除冰雪保障工作夯實了基礎。
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首都機場博維公司開展捷運軌旁隱患排查整治
運軌旁隱患排查整治(本文圖片由首都機場博維公司提供)中國民航網 通訊員楊磊 報導:首都機場博維公司捷運管理部「高速捷運突擊隊」自成立以來,嚴格落實「抓作風,強三基,守底線」安全整頓各項活動要求,攻堅克難,穩步推進軌旁設備隱患排查整治工作。
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首都機場博維捷運之心班組蟬聯「安康杯」競賽優勝班組
近日,全國「安康杯」競賽先進集體和個人名單揭曉,首都機場博維公司捷運之心班組喜獲全國「安康杯」競賽優勝班組榮譽稱號,這是該班組連續第二年獲此榮譽。建立崗位練兵機制,每月結合重點工作,有計劃的開展安全知識競賽、業務技能練兵比武等活動,保障「安康杯」競賽與生產運行同規劃、同部署、同落實,激發班組員工的工作熱情。班組針對運行服務編制並不斷完善了「隨車人員口袋書」, 該書覆蓋了隨車期間各項重要提示,使隨車員可以隨時隨地的翻閱查詢,及時應對處理各類突發事件。「我們所要做的不是回答旅客問題,而是解決旅客需求」,為旅客提供最及時、有效的幫助。
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首都機場博維捷運之心班組蟬聯「安康杯」競賽優勝班組-中國民航網
,首都機場博維公司捷運之心班組喜獲全國「安康杯」競賽優勝班組榮譽稱號,這是該班組連續第二年獲此榮譽。建立崗位練兵機制,每月結合重點工作,有計劃的開展安全知識競賽、業務技能練兵比武等活動,保障「安康杯」競賽與生產運行同規劃、同部署、同落實,激發班組員工的工作熱情。班組針對運行服務編制並不斷完善了「隨車人員口袋書」, 該書覆蓋了隨車期間各項重要提示,使隨車員可以隨時隨地的翻閱查詢,及時應對處理各類突發事件。「我們所要做的不是回答旅客問題,而是解決旅客需求」,為旅客提供最及時、有效的幫助。
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首都機場博維公司開展捷運系統隱患治理和風險管控
中國民航網 通訊員黎龍輝、王碩、孟慶新 報導:近日,首都機場博維公司捷運系統在堅持疫情防控常態化的基礎上,結合運維保障特點,按照「抓作風、強三基、守底線」安全整頓活動要求,積極開展隱患治理和風險管控工作,築牢安全底線。
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首都機場博維開展工單管理與事件調查專題培訓
中國民航網 通訊員魏亞靜 報導:為進一步提升現場運維工作的效率與質量,近日,首都機場博維公司開展工單管理與事件調查專題培訓。公司班子成員、相關業務部門負責人及運行維護人員共計50餘人參加。培訓特別邀請到北京飛機維修工程有限公司資深培訓師,主要圍繞生產計劃組織、工單工卡編制與應用、事件調查及運用等幾個方面,針對生產運行中遇到的困惑有針對性地進行了詳細講解,對維修作業過程中工單管理應用的真實案例進行了深入淺出的剖析,並與博維公司各系統維修工作、特種設備管理等專業知識進行了生動結合與對比分析,使參訓人員在工單建立、工單持續改進、工單應用及事件調查方法應用方面有了更深入的認識
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首都機場博維完成捷運「小火車」停運測試工作
近日,在首都機場股份公司的統籌部署下,首都機場博維公司多措並舉、通力協作,順利完成捷運「小火車」停運測試工作,為後續實施系統全面升級奠定基礎。精心部署 周密安排測試前期,首都機場博維公司捷運管理部與屬地部門和廠家多次召開溝通會議,研討停運測試方案。
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首都機場博維公司完成捷運"小火車"吊裝出場-中國民航網
首都機場博維公司完成捷運"小火車"吊裝出場 2020-01-03 13:20:00來源:中國民航網T 大T 小
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首都機場博維公司賈雲鶴:踐行工匠精神 守護國門安全
賈雲鶴(隗友萬/攝)賈雲鶴是首都機場博維公司捷運管理部的一名技師,自2005年入職以來以來,一直工作在機場專業設備運維保障一線,時刻緊繃「安全第一,預防為主」這根弦,用實際行動守護大國之門,憑藉精益求精的工匠精神和高度的責任感
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首都機場T3航站樓:旅客如何登機?
首都國際機場T3航站樓於2月29日正式啟用。對這座全新的交通樞紐,您了解多少呢? 誰需要去T3? T3啟用後,原來的T1和T2航站樓仍然繼續使用,也就是說只有乘坐部分航空公司航班的旅客會往返於T3與市區之間。那您出行前就需要先確定,您確實要去T3麼?
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記首都機場安保公司捷運系統安檢員
圖:捷運系統安檢員認真核對工作人員證件 攝影:陳坤 民航資源網2015年8月21日消息:「我們平時主要是負責對進入旅客小火車捷運系統的維修保障工作人員進行安全檢查,由於工作場所是在首都機場三號航站樓
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北京首都機場(00694):出售完成後 與北京博維的服務協議構成關聯交易
公告 北京首都機場(00694):出售完成後 與北京博維的服務協議構成關聯交易 智通財經網 智通財經APP訊,北京首都機場股份(00694)公布
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首都機場商貿、餐飲公司應邀參加呼和浩特新機場航站樓商業規劃...
本網訊(內蒙古機場集團:李磊 報導)為落地內蒙古機場集團「1-4-3-3」非航工作發展思路,學習北京大興國際機場先進設計運營經驗,對標首都機場集團先進運營管理理念,做好呼和浩特新機場非航資源前期設計、規劃、招商、運營及管理工作。
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新航站樓T3使用100問 首都機場負責人權威解答
昨天(26日)下午,北京首都國際機場股份有限公司召開T3航站樓啟用新聞發布會,記者獲悉,3號航站樓投入使用後,首都機場將會成為國內第一個三座航站樓、雙塔臺、三條跑道同時運營的機場。機場南線高速7月貫通 首都機場分局交通支隊王佔有隊長告訴記者,29日新航站樓轉場後,機場南線高速路雖未全部貫通,但將部分啟用,旅客前往T3航站樓,主要還是從首都機場高速路往北,行駛到溫榆河的T3出口,出來後通過機場南線高速路到達T3。機場南線全部貫通預計將在7月份左右,屆時旅客可通過南線前往T3航站樓。