近日，山東高速信聯科技有限公司（以下簡稱「信聯科技」）完成2.8億元A輪融資，該輪融資由螞蟻金服領投，金溢科技與萬集科技跟投。
此前消息，包括千方科技、金溢科技、萬集科技在內的多家ETC交通企業稱將參與國企混改對山東高速信聯支付有限公司(下稱「信聯支付」)增資。（詳情見：ETC資本大戰升級，千方之後金溢、萬集擬增資信聯支付）
那麼信聯科技與信聯支付是什麼關係？在有信聯支付的前提下，山東高速集團為何又要成立一家名字如此相似的全資子公司呢？
通過天眼查了解，信聯科技是山東高速集團有限公司的全資子公司，新成立於2019年7月底。其定位是以ETC為基礎，圍繞車輛服務打造的數據科技創新平臺。
而信聯支付同為山東高速集團有限公司的全資子公司，其法定代表人也同屬一人，因此信聯科技與信聯支付兩者實為兄弟關係。信聯支付的前身為山東高速集團電子收費中心，主要從事省內高速公路ETC魯通卡的推廣工作，目前已擁有50萬魯通卡客戶，年預收通行費40多億元。
而作為山東省內註冊資本金最大的第三方支付公司，也是國內第一家獲得第三方支付牌照的交通企業，信聯支付擁有著支付領域的優勢。
然而，隨著ETC的全面普及，基於ETC的支付業務已經被銀行與支付巨頭擠壓，信聯支付儘管是一家第三方支付企業，但仍然是服務於智慧交通領域的垂直機構，亟待以支付為跳板向泛金融、智慧交通、數據交通等產業轉型。
此前，千方、金溢、萬集在內的多家企業參與其國企混改增資正是信聯支付轉型發展的戰略部署。但是對於一個以智慧交通、物流金融為目標的企業而言，「支付」的範疇顯然太過狹窄，「信聯支付」這個名字似乎已經不太適合未來的發展方向。
行動支付網猜想，此次山東高速集團成立信聯科技目的或是為了重新確立公司定位，引入螞蟻金服等戰略投資，也是信聯科技深入推進國企改革的一次創新和突破。行動支付網就相關問題諮詢信聯支付相關部門未獲得回復。
此次，信聯科技完成了2.8億的融資，由螞蟻金服領投，金溢科技與萬集科技跟投，具體金額尚不清楚。而據之前的消息透露千方、金溢、萬集三家擬增資信聯支付共計2.48億，兩者之間具體關係如何也有待考證。而未來信聯科技或可能以全資的方式控股信聯支付，以完成混改和改革。
可以肯定的是隨著ETC政策的推行以及市場的成熟，會有更多的資本注入到ETC乃至智慧交通的市場。
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