近日，從廣東省有關部門發布的廣州從化至黃埔高速公路工程建設項目環境影響報告書進行受理情況公示可知：廣州市將新建設一條從化至黃埔的高速公路，簡稱從埔高速公路。其實該條準備新建的高速公路在2019年初的時候，已經獲得廣州市規劃和自然資源局的批覆，這就是意味著該項目的選址和布局已經正式納入廣州市整體城市規劃，同時也是標誌著該項目的前期準備工作取得了重大突破。
從埔高速公路項目分為兩期實施建設，工期均為4年；該條高速公路途經廣州市從化區、黃埔區、白雲區。總投資約為207億元（含建設期貸款利息、水田指標預購費），項目資本金比例25%由項目業主（廣州市高速公路有限公司）自籌，其餘資金通過國內銀行貸款解決。
從埔高速公路全長62.543公裡，全線採用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度採用100公裡/小時，路基寬度採用34米。全線橋涵設計汽車荷載等級採用公路Ⅰ級。推薦路線：一期工程起於從化區太平鎮中和裡（接大廣、街北、佛清從高速公路），經從化區街口、黃埔區九龍鎮、白雲區鍾落潭鎮、太和鎮，終於黃埔區蘿崗街道長平村（接北二環高速公路和廣汕公路），長約39.385公裡；二期工程起於從化區溫泉鎮宣星村（接大廣高速公路），經江浦鎮，終於從化太平鎮黃洞村（接一期工程），長約23.158公裡。
從埔高速公路全線共設置主線橋梁26551米/61座（含互通立交主線橋），其中特大橋5056米/4座，大橋21272米/53座，中小橋223米/4座；隧道3003米/3座，其中長隧道2069米/1座，短隧道934米/2座；互通立交13處，管理中心1處、服務區1處，養護工區1處，同步建設必要的交通工程和沿線設施。
其中，一期工程設置橋梁17054米/40座（含互通立交主線橋），其中特大橋3659米/3座，大橋13314米/36座，中橋81米/1座；隧道437米/1座；設中和裡（樞紐）、神崗、太平、高埔（樞紐）、中新、九佛（樞紐）、興豐（樞紐）、長平（樞紐）等8處互通立交，管理中心1處、服務區1處，養護工區1處。
二期工程設置橋梁9497米/21座（含互通立交主線橋），其中特大橋1397米/1座，大橋7958米/17座，中小橋142米/3座；隧道2566米/2座，其中長隧道2069米/1座，短隧道497米/1座；設宣星（樞紐）、石海、江浦、龍田（樞紐）、黃洞（樞紐）等5處互通立交。
從埔高速公路是廣東省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃重點項目，一期工程有望今年年底動工建設，二期路線計劃於2030年動工建設。從埔高速公路建成通車後將有效地緩解街北高速、京港澳高速、廣州繞城高速的交通壓力，促進粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通具有重要意義。