近日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現「人便其行、貨暢其流」，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
軌道交通
預計到2021年，區內城際鐵路建設項目，建成2項共68.25公裡，在建3項共79.22公裡；區內幹線鐵路建設項目，建成2項共175.56公裡，在建4項共728.442公裡，前期項目3項共120公裡。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
浦梅鐵路建寧至冠豸山段
總投資107億元，截至2018年完成投資49.94億元。自向莆鐵路建寧縣、寧化縣、清流縣、連城縣，終點至贛龍線的冠豸山站，線路全長約174公裡。擬按國鐵Ⅰ級，單線，時速160公裡標準設計建設。
建設年限
2016-2021
工作目標
2019年路基、土石方、橋隧工程基本完成；
2020年鋪軌架梁工程、房建工程完成；
2021年全線建成通車。
興泉鐵路（福建段）
總投資255.7億元，截至2018年完成投資101.11億元。新建興國至泉州鐵路位於贛中南和閩西南地區，線路北起江西省贛州市興國、寧都、石城，後進入我省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉州市德化、永春、安溪、南安等市縣，終至泉州市。福建段線路長約302公裡，擬按國鐵Ⅰ級，單線，時速160公裡標準設計建設。
建設年限
2016-2021
工作目標
泉州段2019年基本完成徵遷任務，
2021年完工。
三明段2019年基本完成站場、路基土石方工程和涵洞施工，下半年開始站房工程施工；
2020年開始鋪架以及完成大部分橋隧工程；
2021年9月全線建成通車。
南昌至廈門（福州）高鐵
總投資360億元，國鐵I級，雙線電氣化，設計速度目標值350公裡/小時，南昌樞紐引出，經南平、三明、泉州至廈門。
建設年限
待定
工作目標
爭取列入國家中長期鐵路網規劃
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公裡；在建7項共419.454公裡；新開工6項共325.391公裡；前期項目13項共506.157公裡
其中途經三明的項目共6項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公裡（其中三明境內約26公裡），雙向六車道，設計時速100公裡/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
總投資241.62億元，截至2018年完成投資77.39億元。建設裡程184.565公裡，設計時速100km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段雙向六車道，路基寬度33.5米，明溪城關至建寧段雙向四車道，路基寬度26米。
建設年限
2017-2021
工作目標
2019年路基土石方完成85%，橋梁、涵洞、隧道全面推進建設。
2021年完工。
浦城至武平高速公路三明段項目
總投資90億元。三明境內起於建寧縣，與國高網莆炎高速連接，經建寧、明溪、寧化、終於寧化縣曹坊鎮，與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公裡，設計速度擬採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2021-2025
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2021年完成前期工作，擇機開工建設。
明溪胡坊至三明巖前高速公路
總投資27.46億元，項目路線起於明溪縣胡坊鎮，接既有泉南高速，終點位於三元區巖前鎮，連接莆炎高速，同時在長深高速上增設小蕉互通。路線全長26.531公裡，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年力爭完成初步設計
2020年擇機開工建設
武夷新區至沙縣高速公路三明段項目
總投資10億元，項目路線起於建陽區，與國高網京臺線連接，經順昌、沙縣兩縣，終於沙縣高橋鎮，與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公裡，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年完成工可審批、初步設計審批、施工圖審批。
與南平同步開工建設。
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
總投資69.29億元，項目擬採用設計速度採用100km/h，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m。近期方案為在大田廣平鎮接莆炎高速公路廣平互通，途經建設鎮、太華鎮、均溪鎮，終於大田縣石牌鎮長溪村與泉南高速相接，全線設置樞紐互通2處，一般互通3處，本方案新建線路約50.48公裡。遠期方案為起點位於吳山鄉吉州服務區附近，接泉南高速公路，設吳山樞紐互通，並改造吉州服務區，終於永春一都鎮，路線全長2.25公裡。
建設年限
2021-2024
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭與武夷新區與安溪官橋段同線進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2020年完成前期工作，擇機開工建設。
國省幹線
預計到2021年，區內國省幹線項目，建成18項共185.513公裡，在建5項共136.747公裡，新開工4項共53.64公裡，前期項目2項共13.8公裡。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
G205沙縣後底至水南段
總投資10.1億元，截至2018年完成投資4.29億元。起點後底位置與廈沙高速沙縣東互通連接線平交相連，終於沙縣水南與快速通道一期（G205）相連。全長8.795公裡，一級公路，設計時速80公裡/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2020年建成通車
國道縱五線（大田段）公路工程
總投資23億元，截至2018年完成投資16.5億元。該項目線路自尤溪界進入大田經梅山、湖美、均溪、石牌、謝洋、武陵等鄉鎮，終於龍巖漳平界，全長77.5公裡。按交通部部頒二級公路標準建設，設計速度60公裡/小時，路面寬度一期均溪周田至石牌長溪段10.061公裡為24.5米，雙向六車道；二期為G235大田縣境德州至溪柏林段公路，全長41.7公裡，路面寬度為10米，雙向二車道；三期G235大田長溪至溪底段（漳平界），全長約22公裡，路面寬度為10米，雙向二車道。
建設年限
2014-2022
工作目標
二期2019年路基完成80%以上，開始路面施工；2020年建成通車。
三期2019年開展項目前期工作，2020年擇機開工建設。
G235西城至新陽（大田界）
總投資12億元，起點尤溪西城鎮，終於新陽（大田）界。路線全長38.6公裡，二級路標準設計、路基寬10米。
建設年限
2020-2024
工作目標
2019年力爭完成前期工作。
2020年-2021年擇機開工建設。
來源：三明市融媒體中心
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