改裝案例 | 榮威ei6改裝TEI Racing P系列街道版高性能剎車卡鉗套件 & 街道版絞牙避震
試車後議
車友的這輛榮威ei6買了有一段時間了，車友覺得剎車和避震性能方面不是很好了，所以來安裝TEI Racing剎車卡鉗套件，和街道版絞牙避震，裝好之後，我試了一下，真的越開越喜歡。尤其這款榮耀ei6這麼優秀的新能源車，有顏值又有內涵的ei6，外觀大氣上檔次，內飾時尚又舒適。
而且榮耀ei6作為如今的新能源汽車之一，特別的省油！真不是吹 的，智能的操控和超低的能耗也很省心，很好地操控。值得一提的是，新車還支持遙控駕駛功能。牛逼……
這次試駕最大的感受便是與 RX5 ePLUS 一樣提升巨大的 NVH 表現。雙層夾膠玻璃的加入，可以有效的隔絕風噪，加入了隔音膜的玻璃比普通的夾層玻璃可以在 2000Hz 以上提高 7dB 的隔音量。
再加上米其林 PRIMACY Acousic 靜音輪胎，可以有效地降低輪胎空腔的噪音水平。以上的這兩項配置的提升已經為車輛的 NVH 貢獻良多，但榮威 ei6 MAX 還在備胎倉、懸掛、A 柱、C 柱等地方也做了隔音處理，從我個人感受來說，在 120km/h 以下的時候 NVH 提升明顯。
動力方面：榮威ei6搭載了一套由1.0T發動機、ISG啟動發電一體機、驅動電機、電池組構成的插電式混動系統，其綜合最大輸出功率為228馬力，綜合最大扭矩為622牛·米。在這套動力總成的推動下，榮威ei6的官方0-100km/h加速時間為7.9秒，極速為200km/h。續航裡程方面，新車的綜合工況純電動續航裡程為53km，綜合工況油電合計續航裡程為705km。慢充下，電池組由0電量充滿需耗時3小時。
針對車友這款榮耀ei6的原廠輪轂，給榮耀ie6車又推薦升級改裝TEI Racing P系列街道版高性能剎車卡鉗套件，和街道版絞牙避震。
榮威ei6 | 改裝案例改裝產品
前：P60S紅色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm劃線紋分體盤；後：P40S-R紅色小四活塞卡鉗，和T-Small雙卡鉗電子系統，搭配345x28mm劃線紋分體盤；TEI Racing街道版絞牙避震；TEI Racing鋼喉；DOT5.1剎車油。
TEI Racing旗下產品有避震套件、剎車套件、進氣套件、動力優化等，致力於讓您的愛車性能與安全性得以更高的提升。