BLOX 車主記-一見鍾情 本田飛度GK5半年改裝歷程!

2020-12-25 BLOX

改裝清單:

buddyclub ss絞牙 整流器 可調桶椅

cusco 剎車頂 前後防傾杆 晾衣杆(C柱拉杆) 水箱蓋

hardrace 底盤井字架 可調李子串

BLOX 鍛造螺帽

espac 小六卡鉗套件

力爽 spe點火

hks 火花塞 尾段排氣

直通頭段

雅泛迪 n715 輪轂

ad08r 輪胎

momoV1 wb厚底

凌派屏

國產海拉5透鏡 gtr4300K氙氣燈

rs日行燈 bellof黃金眼煙燈

本人25歲,在上一部車報廢后,機緣巧合駕駛了朋友的飛度,就被這小破車迷住了。

沒過兩天就去四兒子店提車了。

提到人生當中第一臺自己買的車,無比興奮。

迫不及待的就把鐵輪轂換了,車還沒提,輪轂就到了。

改燈,不用多說,原廠燈太***了。

第一次參加群友的活動,很開心,大家因為一臺車相識,平時談笑風生,無比放鬆,丟掉工作的壓力!很舒服

合照

cusco防傾杆,buddyclub避震換的時候太激動,沒有拍照,說一下buddy的ss避震真的很舒服,路感很好!倒插桶果然牛逼。

cusco後防傾杆上身

那時候剛換排氣,晚上不安分的心就開始躁動,擺拍聖地。

碳前鏟上身,沒一個月就鏟爛了....萬惡的代駕弄的。現在就不裝了,走素車風好。

hardrace李子串,不錯,降低車身後必備

原廠螺杆太容易滑絲,換套高品質的BLOX 鍛造螺帽

hardrace底盤井子架,不錯,不刮底就行

剎車換了,其實最具性價比的是換套皮,鋼喉,盤就行了,但是不行,我是就要折騰!效果沒話說,小六,很線性,不過胎就不給力了,ad08r冬天無力吐槽,熱胎太慢。

buddy可調桶椅,剛上車,還在興奮期,感覺還不錯,搭配buddy底座!很合身!momo v1 350 方向盤,手感一般,準備換jsracing的方向盤,不過國內太貴了!還是代購便宜些。

接下來就是安全帶了,已在路上,國內怕買到假貨,託朋友義大利買了,看了日本,德國,法國,最後義大利賣的最便宜!

認證一下

與輪轂搭配的BLOX 黑色鍛造螺帽也是點睛之筆,BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質,特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈裡有那就話「輪上減少10斤不如輪下減少1斤」嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇了與輪轂相呼應的寶石藍,很有質感!

再來一張特寫

坐在車裡無聊簡單敘述,留個紀念!這還沒結束!

年底掛渦輪!

從買車到現在!工資月光,但是很快樂!

可能這就是年輕的資本。

就是這些了,謝謝大家!

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  • 如果汽車需要啟蒙老師,那一定是小型車霸榜多年的本田飛度!
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    2015年上牌,行駛了8萬公裡,商家報價6.18萬(本文引用的價格均為商家報價,並非實際成交價),飛度新車算上購置稅、保險那些,落地應該在10萬元出頭,一臺5年的車,還有60%的市場殘值,這在其它品牌上基本很難看到。就小編今天在二手市場上看到的這幾臺飛度,或多或少對車都有改動加裝,圖中這臺飛度,對中控多媒體系統進行了升級。
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    飛度作為本田全球戰略車型,銷量超過770萬輛足以證明這個級別的王者地位,都說飛度不改不如推下海,在國內更是被年輕人封為平民超跑的稱號,這輛車能讓你一直沒有停下折騰的腳步,更是最具玩味和最值得購買的兩廂小車。
  • 從工具到潮品 飛度不只是一臺車這麼簡單
    飛度改裝迷的最愛 由於飛度擁有小巧的外觀和靈活的操控,同時越級的空間優勢也非常突出,正因為這樣才會讓很多消費者願意去購買它。同時因為飛度的保有量大,而且性價比突出,有一部分年輕消費者會對這臺小車進行個性改裝,改裝後的飛度擁有了雙重屬性,一方面可以通勤代步享受大空間低油耗,另一方面可以在賽道享受飛度帶給你的富有激情的操控。
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    本田飛度在國內非常受歡迎,小巧的身軀更惹人喜愛,內飾做工精緻有個性,專門針對90後等年輕消費群體而開發。但是就是這樣一款口碑極好的車,也依舊有它的軟肋:原車音響音質太差。其實大部分車廠為了有效控制成本,都會從消費者看不見的地方開始減配,比如喇叭就是其中一個。
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    本田飛度動力強,舒適性好,空間大!飛度這款地球夢發動機不僅馬力大,燃油經濟性也非常好!本田飛度美中不足的就是噪音大,行駛舒適感不太好,沒有我們平時所說的高級感!車主不滿足現在車內的噪音,所以決定對愛車進行隔音降噪。四門隔音效果圖音響改裝技師經過細緻的拆解,我們看到了裸露的鈑金。根據車主的要求,濰坊音創家汽車音響改裝技師採用了大白鯊銀鯊對鈑金進行了細緻的施工!
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    本田是一家神奇的企業,甚至本田自己都不願用「車企」定義自己而用技研工業證明其在技術研發道路上的「野心」。對於造車這件事兒,本田有著自己的理解,但其中最著名的信條還屬MM理念。就拿三代飛度GK5來說,老老實實賣菜,輕鬆的駕駛感受和逆天的空間實用性在同級別無出其右。而要運動,隨便改改進氣,刷個程序,下賽道也不在話下。正是因為本田這種平民車思路,每一次飛度的更新,車迷都尤為關注!
  • 五大隔音降噪妙招齊出 一網打盡本田車系噪音通病
    提起本田,車主們都會想到本田車的發動機和其極為強大的空間感,不論是飛度、凌派還是雅閣、冠道,都有著遠超其定位的空間優勢,再加上油耗、保養維修等方面的成本都相對較低,並且在後續賣車的時候本田車系的保值率也很高,所以有話說懂車的人開本田。