【太平洋汽車網 賽事頻道】在賽歷修改的同時，F1也在積極探索新的比賽形式，其中就包含倒序發車排位賽方案。但該方案受到梅賽德斯和賽點車隊的反對而暫時擱置。
F1主辦方自由媒體認為，在紅牛環和銀石賽道的一地雙賽是試點全新比賽形式的好機會。他們計劃增加一場排位衝刺賽，發車順位按照車手積分榜倒序排列。自由媒體試圖觀察現有比賽形式和新比賽形式在同一條賽道上的區別。
但這受到了梅賽德斯和賽點車隊的反對，該計劃被暫時擱置。在接受媒體採訪時，梅賽德斯車隊領隊託託·沃爾夫列舉了反對倒序發車的三大理由：
「第一，作為賽車界最高級別的比賽，最好的車手開最快的車拿冠軍才是天經地義的，我們不需要耍這些花招。第二，策略上存在漏洞，如果某位有實力的車手在揭幕戰發揮得不好，他會選擇退賽，這樣他就能在下一場從前排發車，這會使得他在中遊的隊友極力防守身後更快的賽車，撞車退賽的風險會大幅增加。第三，網上調查顯示只有15%的車迷對倒序發車排位賽感興趣，現在開始搞實驗為時尚早。」（文：太平洋汽車網 趙信傑）