A400M
中國航空新聞網訊：據《飛行國際》報導，空客預計將在接下來的幾個月與A400M的客戶完成合同修訂，並表示，該公司已在2018年完成軍事運輸計劃的重大風險消除。
即將離任的空客執行長在法國土魯斯舉行的空客年度業績發布會上表示：「空客成功地與我們的政府客戶重新確立了該計劃。」
空客在2018年交付了17架A400M，比2017年少了2架。
公司採取了進一步的4.92億美元的計劃，使得2018年的帳戶反映談判的結果和更新估計對出口的情況下,升級和增加一些成本。空客表示：「圍繞技術能力的發展來及時獲得足夠的出口訂單，特別是飛機在發動機方面的運行可靠性，以及成本削減方面，風險依然存在。」
7家A400M的客戶：比利時、法國、德國、盧森堡、西班牙、土耳其和英國都已通過歐洲防務採購機構訂購了總計170架A400。唯一的出口客戶是馬來西亞，該國已交付了4架樣機，儘管一家與印尼政府有關聯的公司去年表示有意購買兩架樣機。
去年3月，空客與首批客戶達成協議，從2020年起將交付量減少至每年8架，從而使研發能力和確保生產安全的工作得以持續到2030年，從而給公司爭取更多出口機會的時間。
A400M
中國航空新聞網訊：據《飛行國際》報導，空客預計將在接下來的幾個月與A400M的客戶完成合同修訂，並表示，該公司已在2018年完成軍事運輸計劃的重大風險消除。
即將離任的空客執行長在法國土魯斯舉行的空客年度業績發布會上表示：「空客成功地與我們的政府客戶重新確立了該計劃。」
空客在2018年交付了17架A400M，比2017年少了2架。
公司採取了進一步的4.92億美元的計劃，使得2018年的帳戶反映談判的結果和更新估計對出口的情況下,升級和增加一些成本。空客表示：「圍繞技術能力的發展來及時獲得足夠的出口訂單，特別是飛機在發動機方面的運行可靠性，以及成本削減方面，風險依然存在。」
7家A400M的客戶：比利時、法國、德國、盧森堡、西班牙、土耳其和英國都已通過歐洲防務採購機構訂購了總計170架A400。唯一的出口客戶是馬來西亞，該國已交付了4架樣機，儘管一家與印尼政府有關聯的公司去年表示有意購買兩架樣機。
去年3月，空客與首批客戶達成協議，從2020年起將交付量減少至每年8架，從而使研發能力和確保生產安全的工作得以持續到2030年，從而給公司爭取更多出口機會的時間。