【卡車之家 原創】綠通運輸在整個貨運行業體系中佔據著一份不小的份額，不僅僅是眾多卡友依託於此掙錢養家，各大商用車企也都在不斷挖掘這份市場紅利。
本篇文章給大家介紹的便是一款綠通車型，它是解放JH6 460馬力8X4載貨車型。究竟它有沒有實力讓你將它帶回家呢，讓我們一起拭目以待。
解放JH6的外觀設計整體高大穩重，這一點是十分符合國人的審美的認知，整個解放JH6車型都保持高度一致的家族式外觀，所以這款解放JH6載貨車的外觀就不多加贅述了。
大馬力小速比 跑的快又省
實拍車搭載解放動力CA6DM2-46E52型號發動機，最大功率460馬力，最大輸出扭矩為2100牛米。發動機通過裝配節能空壓機、電控矽油風扇離合器和動力總成匹配，可使整車油耗降低3%-5%，這對於卡友節油駕駛會有一定幫助。
此外發動機採用10萬公裡長換油設計，在保證車輛擁有較高的運營效率外，還可降低用戶養車用車成本。
與發動機相匹配的是一汽解放CA12TAX210M3 12擋變速箱，為解放自主設計生產的雙中間軸全鋁殼體變速箱，並且目前在解放車型中裝配率頗高，採用超速擋設計，最高擋速比為0.783。
後橋採用的435升級衝焊橋，速比為3.727，整車採用前少後多片簧式懸架，整車制動系統為鼓式制動。
根據發動機轉速、變速箱最高擋速比、後橋速比以及輪胎規格(12R22.5)，經卡車之家車速計算器計算得出，該車型在最高擋轉速1300轉時，車速可達88km/h，能夠很好的滿足綠通運輸的時效性要求。
底盤可靠 自重更輕拉更多
實拍車離合器助力器及全車閥類均採用WABCO品牌，離合器使用更輕鬆，有效緩解腿部疲勞，同時品牌質量也比較可靠。此外裝配180Ah駱駝免維護蓄電池，大容量使整車冷啟動效果更好。
為了滿足車輛低自重多裝貨的用戶需求，解放JH6通過採用鋁殼變速箱、600L鋁合金油箱、鋁合金儲氣罐、前鋁合金後輕量化輪圈、高強度的輕量化鋼材等措施，使得底盤自重為10.5噸，在同級別車型中稍佔上風。
空間寬敞 休息開車兩不誤
實拍車採用高頂雙臥駕駛室，駕駛室外寬2495mm，內高為2050mm，整體內部空間十分可觀，兩個180cm身高的壯漢在其中活動，也是不顯侷促。再加上採用平地板，也是很好的增強了空間便利性。
下臥鋪最寬處可達810mm，這在同級別車型中也是很可觀的。此外下臥鋪中間區域還帶有鋁製摺疊護欄，對於休息人員的防護還是很有利的。
整車的儲物空間處於夠用級別，具體位置有車門門板儲物槽、中控臺中間儲物格和頭頂儲物箱，基本可滿足大到行李衣物，小到水壺、隨車工具等物品的儲放。如果覺得空間不夠，還可對下臥鋪下方區域進行拓展。
駕乘舒適 配置也不錯
實拍車採用安道拓安全帶一體式氣囊座椅，該座椅帶有俯仰度調節、腰託支撐等功能，搭配四點氣囊懸浮駕駛室，可使駕乘更加舒適，可有效降低一趟車跑下來就腰酸背痛現象的出現。
整體內飾功能布局傾向於駕駛員一側設計，便於駕駛員日常開車操作使用。採用四幅式多功能方向盤，其具體功能為音量控制、藍牙電話控制和菜單控制。此外對於一臺偏向於高端的重型載貨車來說，電動後視鏡及後視鏡電加熱已然成為了標配。
對於方向盤後方的組合開關來說，就相應的承擔了更多。左側組合開關除常見的燈光開關外，還集成有定速巡航。而右側組合開關除雨刷開關外，還帶有發動機制動。
實拍車整個中控區域設計簡潔大方，採用仿木紋材質裝飾，提升檔次感。功能配置方面則是處於夠用級別，多媒體大屏、自動空調等配置基本屬於該級別標配，同時載荷功能開關對卡友節油駕駛也有一定幫助。
總結：解放JH6這款綠通載貨車有著沉穩的外觀設計，同時整套動力鏈匹配是當下解放主流的動力匹配，也很符合綠通運輸需求，整個底盤有著不錯的穩定性和可靠性，並且整車自重也具有一定優勢。解放JH6車型一直以大空間高舒適性為標榜，實拍車亦是很好的體現了這一點。
編後語
解放JH6這款車型對於綠通運輸的卡友來說，是一個不錯的選擇，大馬力加小速比，跑得快還省油。另外在整車內飾空間方面，無論是夫妻一起跑車，還是朋友哥們搭夥跑車，都是足以滿足日常使用需求的。對於這款解放JH6，各位卡友們覺得如何？歡迎在下方留言區評論轉發。(文/王超鵬)