如今新能源市場的發展非常迅速，得益於政策和消費者意識的改變，多數自主品牌都把新能源車型當成第一業務，比如說比亞迪。那麼北汽新能源近年來的發展勢頭也很迅猛，尤其是在銷量上已經將比亞迪超越，但是說起北汽新能源的產品，大家對於EV和EX系列比較熟悉，低價高續航的表現讓眾多需求實用的消費者豎起大拇指，北汽或許還真是比較用心。其實要說一款既具備設計感，也具備實用性的車型，北汽EU可以考慮。
北汽新能源EU系列，其實也是基於北汽普通版車型改造，EU就是燃油版的紳寶D50，在設計上也保持了高度一致。這款車的名聲雖然不夠響亮，但是它的實力絕對很出眾。官方宣稱高配車型的最高續航可達500km，就算是低配也有400km的表現，而它的售價補貼後不過13萬起，頂配也不過16萬左右，這個售價和數據表現好像讓人不敢相信。
新車外觀設計給人很高的經驗度，這一點從普通版的紳寶D50就可以看出，而且電動版的它在設計上更是青出於藍而勝於藍，比起D50某些細節更容易被大家接受，當然或許是因為富有科技感的元素加入，凸顯了它電動車的身份。精緻的頭燈組與格柵相連，配合下方封閉式格柵，顏值絕對是同級擔當。
但是至今有人對北汽的車標表示很有意見，稱之為「豬鼻子」的它讓人瞬間沒了好感，比起比亞迪所採用的的漢字王朝標識，還是差點意思，所以很多網友說這麼好的顏值被車標全毀了。作為一款緊湊型轎車，它的軸距達到了2670mm，在同級別也算是主流，修長協調的視覺效果很突出。
內飾主要給人一種簡約的風格，但是北汽和奔馳的合作也讓它內飾更具豪華感，無論是全液晶儀錶盤還是懸浮式液晶屏，還要平底式方向盤的造型，都給人非常突出的視覺享受，而在配置上，新車除了主要的主被動安全配置，對於科技感的配置也非常用心，保證讓你感受到科技帶來的便利。
目前該車搭載的是一款218馬力的永磁同步電機，雖然官方宣稱續航可達500km，但實際綜合下來也只有450km左右，可即便如此相比起很多同級同價位3開頭的數字還要好很多，起碼市區想怎麼跑就怎麼跑。不過車標作為一個車企的門面，北汽什麼時候打算更換一下呢？