最新規劃!黃臺電廠保留,奧體西路北延穿越膠濟線!西客站片區將添一棟超高層!

2021-01-14 魯A網

最新規劃!
農科院片區07街區控制性詳細規劃面向社會徵集意見:
黃臺電廠予以保留,
作為東部城區南北向交通幹道之一的奧體西路,
規劃穿過膠濟鐵路北延!
根據市自然資源和規劃局消息:
濟南西客站片區將添一棟180米的超高層,

地下空間將滿足軌道交通建設要求!


具體規劃如下

濟南東站正式運營後,工業北快速路隆起帶成為濟南城區又一重要發展軸。


4月10日,農科院片區07街區控制性詳細規劃面向社會徵集意見,工業北路和黃電大街組成該街區十字發展軸,備受關注的黃臺電廠予以保留。同時,作為東部城區南北向交通幹道之一的奧體西路規劃穿過膠濟鐵路北延。


具體規劃範圍

農科院片區07街區位於該片區東南角,規範範圍東至大辛河,西至電廠西路,南至膠濟鐵路,北至工業北路,規劃總用地面積約為149.41公頃。街區主導屬性為工業,城市建設用地為132.13公頃,總建設規模約72萬平方米。


空間布局結構

現狀農科院片區07街區內主導工業為黃臺電廠,其去留一度引人關注。根據徵求意見的控規,黃臺電廠予以保留現狀,黃電大街將穿過廠區與膠濟鐵路以南的化纖廠路順接。在空間布局結構上,未來該街區將形成「兩軸、兩帶、多點」的結構,「兩軸」以東西向的工業北路、南北向的黃電大街組成十字狀城市發展軸,「兩帶」為電廠西路城市景觀風貌帶和大辛河城市景觀風貌帶,「多點」為產業發展區、生活居住區、綜合配套區和綠化核心。其中,在電廠西路和工業北路交叉口以東規劃公園綠地。


交通規劃

在街區道路交通規劃方面,形成「三橫四縱」的路網體系,「三橫」為工業北路、電廠北路和膠濟鐵路,「四縱」為奧體西路、黃電大街、電廠西路和電建路。


其中,計劃今年開工的濟南站至濟青高鐵聯絡線在控規中體現,而奧體西路北延也在控規明確體現。奧體西路是東部城區南北走向的交通主幹線,南起旅遊路,往北已修到膠濟鐵路南側,在黃臺南路盛福苑形成斷頭路。此前,交通部門表示奧體西路北延因為牽扯到穿越膠濟鐵路複雜,一直沒有進展。2018年2月初,濟南市環保部門曾發布《濟南市奧體西路北延(黃臺南路—工業北路)道路建設工程環境影響報告表》文件顯示,該段全長1420米,紅線寬度50米,道路等級為城市主幹路。根據控規,奧體西路一路向北,與小清河北路交匯,對完善東部城區交通,連接東部城區與老城起到非常重要的作用。


公共服務設施

農科院片區07街區控規公共服務設施包括1處9班幼託、1處體育設施用地、1處醫院用地。


城市設計

此外,該街區在城市設計上,建築色彩要求居住建築宜採用典雅、清淡的色系,商業建築宜在冷灰色系的基礎上適當豐富中間色,營造城市商業繁榮的氛圍;夜景照明做到一街一景、一路一貌,提煉傳統元素符號融入燈飾設計。




市自然資源和規劃局日前對遠大購物廣場B2地塊建設用地進行的規劃公示信息顯示,項目規劃建設面積6.7公頃,位於威海路以南、濱州路以西。規劃主體建築高度控制在180米左右,地下空間要滿足軌道交通建設要求。根據規劃設計要求,B-2地塊應結合軌道交通統一規劃。

從已披露的信息看,東西向的軌道交通M1線位於西客站片區中軸線地下,遠大購物廣場項目正好位於中軸線上,處於中央公園站和會展中心站之間。


此外,片區現狀濱州路在威海路以南為斷頭路,B-2地塊規劃設計要求同時建設濱州路並向社會開放。待建成後,濱州路向南可與宜家西側市政道路連接,串聯遠大購物廣場、西部會展中心、迪卡儂、宜家,成為這個超級商圈裡的主要道路。

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