【話說軍世】現在以B2為代表的超一流隱身轟炸機，圖-160、B-52H等代表的戰略轟炸機都具有發射巡航飛彈等景區武器的能力，不過二戰時代的轟炸機都需要飛臨目的地上空投擲炸彈，尤其需要面臨對方的防空炮火和戰鬥機威脅，需要一定的裝甲防護，不過有一款轟炸機卻「逆勢而行」，採用木頭製造結構，膠合板蒙皮，然後用膠水粘上。
生存率最佳轟炸機：木頭造機身，膠水粘機翼，膠合板蒙皮
二戰英國皇家空軍中，四引擎轟炸機的代表是蘭開斯特轟炸機，而雙引擎轟炸機的代表是德·哈維蘭-蚊式戰鬥轟炸機，也就是蚊式轟炸機，該機在戰爭時期的產量達到6710架，實際總產量為7781架，其設計優秀，性能優良，是英國的一代名機，更是二戰時代皇家空軍轟炸機作戰生存率的轟炸機，戰損率只有0.63%。
蚊式最特別的地方在於：它是木質軍用飛機。其整機採用木質結構，與當時的採用金屬建造戰機的主流完全相反，參與製造該機的廠商，許多都是家具製造業公司。
其機身採用厚約11毫米高強度層壓膠合板構成的，機翼由上下層壓雲杉木樑整體製造成形，採用樺木膠合板蒙皮，而且更特別的是，機翼等部位的木材居然是使用膠水粘在一起的，甚至其發動機艙都是木質的，當然這架飛機不是完全木質的，除發動機外，其起落架、翼身結合點等立體受力部位還是金屬的，但是這些金屬部件的總重量只有130公斤，要知道這架轟炸機的空重超過了6噸。
木質超輕機身，飛起來超快的轟炸機
蚊式轟炸機為雙引擎，最大起飛重量為10.152噸，翼展為16.51米，原型機載彈量為907公斤，最大飛行速度可以達到615公裡每小時，換裝發動機後，達到707公裡每小時，對比之下，同時代的4引擎轟炸機，蘭開斯特式最大航速為462公裡每小時，美國B-17最大速度為438公裡每小時，B-29最大飛行速度為574公裡每小時，同樣為雙引擎，同樣戰損率極低的B-26轟炸機，最大速度為455公裡每小時。
蚊式轟炸機本身也是一型性能很好的偵察機，1941年9月該機首次參戰，返航時遭遇三架德軍Bf-109戰鬥機的攔截，結果這架蚊式轟炸機輕鬆逃脫了，此後在歐洲戰場上，蚊式轟炸機飛行的身影遍及各地遭遇攔截的次數不多，當時德軍可以與之速度匹敵戰機並不算多。
該機實際上只用一個發動機就可以快速飛行，曾經在平飛中，只用一部發動機就輕鬆超越了B-26。在二戰中，英國皇家空軍轟炸機軍團中的蚊式出動了39795架次，被擊落了254架，戰損率只有0.63%。
來自俊赫君的話說：優秀的木質軍用飛機，當然也有問題
蚊式整體很優秀，但是瑕不掩瑜，木質戰機當然也存在問題，在1944年部署到遠東時，該機曾經遇到過機翼表面蒙皮脫落的問題，原因就是膠水開膠了，主要影響在於高溫潮溼環境。
不過蚊式的研發製造，主要針對的是當時英國的戰爭環境，尤其二戰開始後英國面臨的戰略資源緊張，海軍的戰艦等裝備都需要大量金屬資源，蚊式的出現正好可以緩解這種局面，既生產出了優秀的戰鬥轟炸機，又節約了寶貴的資源，同時製造該戰機的原料也比較便宜，大量節約了成本，在整個戰爭中更加具有實用性。