日產旗下的著名跑車不止有GTR，Z系列同樣在全球享有盛譽，350Z、370Z都有一大批擁躉，在好萊塢賽車電影中也不乏它們的身影。現如今，全新「Z」已正式發布，經典的流線型線條延續了下來，只是那個方方正正的「大嘴」引發了不小的爭議。
文丨AutoR智駕 伊麗
「Z」是日產運動跑車的一個圖騰，已經擁有50年的傳承歷史。
而全新「Z」型擁有了全新的造型設計，並配備了由V6雙渦輪增壓發動機和手動變速器組成的動力總成。
對於這款新車的發布，日產總裁兼執行長內田真人表示：「純正的跑車『Z』是日產的精髓，也是我們正在進行的業務結構改革的非常重要的一環，它代表著我們的態度。作為『Z』迷的一員，今天我很自豪地宣布『Fairlady Z』的到來」。
全新Z跑車擁有亮黃色的車身塗裝，車身線條明顯傳承自前輩車型，但車頭燈和尾燈又表現出了更多的前衛色彩。在車身內外，隨處可見「Z」字標識，而在車位，還有飄逸的「Fairlady Z」字樣鑲嵌其上。
當然，新車最搶眼的就是那個方方正正的「大嘴」，也是全新Z最具爭議的所在。有人認為這個設計極具突破性，同時也有足夠的傳承感，但同樣有不少人認為它過於突兀。
負責全球設計的高級董事Alfonso Albaisa在談到新車的設計時錶示：「將復古主題與未來主義相結合對我們來說是一個挑戰，設計師回顧了以往的歷代車型，繪製了無數草圖，進行了很多討論，最終確定了全新Z跑車的造型。」
根據官方介紹，日本設計團隊繪製和開發的全新Z跑車繼承了前代車型的輪廓和前後標誌性的圖案，並開發出了鮮明的黃色車身塗裝。此外，黑色的車頂設計符合現代審美觀，這樣的色彩組合更具未來派風格。
在新車的引擎蓋上，凸出的形狀和LED前燈的水滴形狀讓人聯想到曾經日產S30的設計元素。長方形的格柵開口繼承了Z跑車的基因，橢圓形的內部格柵將運動與優雅結合在了一起。
「LED大燈的兩個半圓形設計，靈感來自1970年代銷售的『240ZG』。『240ZG』採用了一種獨特的設計，可通過前燈的圓頂形透鏡產生圓形反射。我們非常重視它的這種特性，並全新Fairlady Z上體現了出來「Alfonso Albaisa說。
至於車尾設計，靈感來自曾經的Z系列——S30和Z32，並用現代化的手法進行了演繹，高科技的發光技術將可讓尾燈呈分層狀發光。
在座艙內部，全新Z跑車將科技感和運動感進行了結合，兩塊大屏成為座艙的核心，分別是嵌入式中控屏和數位化儀表屏。同時，中控臺上方中央位置的3個儀表則凸顯了運動跑車的身份。
日產汽車官方表示，全新Z跑車的駕駛艙是專為跑車迷而設計的，是駕駛樂趣與最新技術的結合。對於這種座艙設計，日產汽車一直在與專業賽車手研究最為理想的線條和空間風格。
與車身顏色相匹配的黃色縫線被應用到了座艙的各個部分，並且在座椅的中央設計了帶有漸變處理的黃色條紋圖案，營造出一種立體感和運動感並存的內飾氛圍。
最獨特的部分，是12.3英寸全數字儀表顯示屏。在發動機轉速表的指針向上方指向的同時，升擋指示燈將會閃爍，提示駕駛員升擋並協助運動駕駛。此外，還設計了其他能顯示汽車狀況的儀表，以便駕駛員一眼就能看到車輛的運行狀況。
新設計的方向盤採用三幅T型造型，這是運動跑車「標配」，握柄形狀具有更好的掌控感，多功能開關操作順手，同時有助於提升運動駕駛過程中的操作效率。
在談到動力性能的時候，全新Z跑車的首席產品專家田村宏史表示：「 Z是一款充滿活力的車型，用戶在享受高性能的同時，又能體會到人車合一的感受，這Z跑車所有世代的共同點，也代表著日產的熱情和DNA。」
目前，日產汽車官方還沒有對新車的動力部分給出細節信息，已知的信息是新車將搭載V6雙渦輪增壓發動機和6擋手動變速器。同時，它也將配備先進的駕駛輔助系統，以延續其技術創新的傳統。
日產Z跑車在中國市場也有投放，智駕君在2006年左右就曾試駕過350Z的手動版車型，出色的操控性能和充足的動力表現讓它在車市難以找到直接競爭對手。
隨著全新日產「Fairlady Z」的發布，這款已經淡出視野很久的經典車型終於又能回到大眾視野了。不過到目前為止，日產官方還沒有公布有關市場方面的消息，但既然中國早已有了「Z」的市場基礎，想必它一定不會缺席。