文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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在中國車市，沃爾沃在中國二線豪車品牌中，具備一定的活躍度。只是，相比凱迪拉克與雷克薩斯等二線豪車品牌，沃爾沃的整體表現比較疲軟。換言之，即使在二線豪車品牌中，沃爾沃的整體表現也並不是那麼耀眼。
沃爾沃
了解車市的朋友應該知道，沃爾沃目前的終端優惠非常大。但是，即使在這種情況，沃爾沃在中國車市的銷量，依然並不是很高。不得不說，這對於沃爾沃是一個比較遺憾的消息。畢竟，對於一個豪車品牌而言，僅僅依靠終端優惠獲取銷量，已經比較尷尬了。但是，即使有終端優惠，依然銷量慘澹，就更為尷尬了。
那麼，問題來了，沃爾沃為何在中國車市的銷量比較慘澹呢？我認為，這有著多方面的原因，不過缺乏銷量擔當車型和質量問題多發，是其中的重要原因。
沃爾沃XC60
一方面、沃爾沃旗下缺乏熱銷車型，沃爾沃XC60、S90難當大任
對於一個品牌而言，如果旗下缺乏銷量擔當車型，在中國車市，基本上都是處境比較艱難的。比如說，三菱、英菲尼迪、馬自達、捷豹、比亞迪、起亞、現代等無不如此。相反，諸如大眾、豐田、本田、日產等，則由於旗下熱銷車型眾多，在中國車市如魚得水。
遺憾的是，沃爾沃則是屬於「缺乏銷量擔當」車型的這種品牌。從沃爾沃在中國車市的銷量結構來看，沃爾沃S90和沃爾沃XC60是其中銷量佔比比較大的車型。但是，從絕對銷量體量來看，沃爾沃S90和沃爾沃XC60在銷量比較慘澹。
沃爾沃XC60難當大任
就拿9月份銷量來說，在中國車市整體態勢強勁之時，沃爾沃XC60的增長態勢依然比較疲軟。乘聯會數據顯示，2020年9月份，沃爾沃XC60單月銷量為6341臺，相比2019年同期增長6.6%。但是，數據顯示，2020年9月份，中國車市豪華品牌這個細分市場的同比增長率在30%以上。顯然，與行業整體相比，沃爾沃XC60的表現，遠遠弱於行業整體表現
1-9月份，沃爾沃XC60累計銷量為42978臺，月均銷量不足5000臺。而且，與2019年同期，這款車的銷量下滑了5.8%。
沃爾沃S90
再來說說沃爾沃S90。作為一款中大型轎車，沃爾沃S90目前終端優惠非常大，其價格一度下探至29萬元左右。但是，遺憾的是，即使是這樣，沃爾沃S90的銷量依然表現比較慘澹。還是以車市表現比較強勢的9月份銷量來說，沃爾沃S90單月銷量為3889臺，位居9月高端轎車銷量榜單第6位。與2019年同期相比，銷量下滑了6.7%。在8月份高端轎車銷量前8名車型中，這款車的銷量下滑幅度最高。
1-9月份，沃爾沃S90累計銷量為23890臺，位居1-9月高端轎車銷量榜單第6位。與2019年同期相比，沃爾沃S90的銷量下滑了24%。
1-9月，沃爾沃S90銷量下滑
車身共振多發，且售後服務較差，導致沃爾沃品牌形象下滑
車宇世界在此前的文章中多次說過，在中國車市，豪車品牌車型能否熱銷，價格固然有著一定的作用。但是，品牌影響力、美譽度以及溢價能力，則發揮著更為重要的作用。所以，這也是當前位居二線的沃爾沃、凱迪拉克、捷豹等品牌雖然終端優惠巨大，但是銷量表現卻比較慘澹的重要原因。
沃爾沃同樣如此。而且，更重要的是，沃爾沃旗下車型質量問題多發，加上售後服務較差，更是進一步損害了其品牌形象。
沃爾沃S90銷量慘澹
在質量表現方面，沃爾沃旗下較為走量的車型沃爾沃S90和沃爾沃XC60，存在的最為嚴重的問題就是車身共振問題。可以說，對於沃爾沃XC60和S90來說，車身低頻共振，已經成為了通病。
更為重要的是，在質量問題發生之後，這些問題往往得不到妥善解決。我認為，這是導致沃爾沃銷量難有起色的重要原因。
質量和售後問題截圖
本文結語：
毋庸諱言，沃爾沃當前在中國車市，整體表現並不是很好。旗下車型如沃爾沃S90、XC60等車型，整體處境也比較艱難。這與沃爾沃品牌形象較差、質量問題多發以及售後服務問題較多等，有著密切的關係。
車宇世界認為，如果沃爾沃不能及時解決問題，其處境在中國車市將會更加艱難。
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