今年的合資B級車市場競爭非常激烈，上有豪華品牌價格下探，下有主打性價比的自主品牌不斷向上。當初在消費者心中代表高級、高質感的合資B級車如今的生存空間受到進一步擠壓，售價也越來越親民。今天，天涯君給大家梳理一下目前主流合資B級車實際的終端優惠情況。
（註：此次公布的降價信息均來自全國不同地區經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區的價格也會有差異，僅供參考。）
一、2019款 改款 凱美瑞
針對凱美瑞這款車型，官方給出的現金優惠為3000元。通過相關APP可以查詢到車輛的真實成交價，我們以關注度較高的2.0G豪華版（19.98萬）、2.5G豪華版（21.98萬）以及雙擎2.5HQ旗艦版（27.98萬）車型為例。
可以看到，在近兩個月購買2.0G豪華版車型的消費者拿到了3000-9000元不等的現金優惠。雖然分期購車拿到的現金優惠較多，但存在金融服務費等費用，所以最終的現金優惠也就在3000-5000元之間。
2.5G豪華版車型的實際終端優惠在7000-8000元左右，同時4S店還會贈送一些配置，例如倒車影像、真皮座椅等。
可以看到，雙擎2.5HQ旗艦版車型最近的成交價格在26.5萬左右，終端優惠達到了1.2-1.3萬。
二、2018款本田雅閣
針對雅閣這款車型，官方給出了1.2萬元的現金優惠。同樣，我們分別以關注度較高的230TURBO舒適版（17.98萬）、260TURBO精英版（18.98萬）以及銳·混動2.0L銳領版（21.98萬）車型為例，來看下它們的實際優惠情況。
230TURBO舒適版為雅閣的1.5T低功率版車型，也是入門版車型，目前近兩個月的終端提車價在16.3-17.2萬之間，實際現金優惠在0.7-1.6萬之間。
260TURBO精英版車型的終端提車價大多在17-17.78萬左右，實際優惠幅度在1.2萬-1.98萬之間。
可以看到，銳·混動車型在9月份的提車價多在19-20萬之間。雖然10月份有個別消費者的提車價為17萬，但我們還是以多數人的提車價為準，所以這款車型的實際終端優惠應該在1.5萬-2.98萬之間。
三、2020款邁騰
受到帕薩特車型的波及，邁騰也只好給出較大的優惠來維持銷量。目前，官方給出的現金優惠為2.8萬元。從市場行情來看，其主銷車型是指導售價20.99萬的280TSI DSG領先型以及指導售價23.39萬的330TSI DSG豪華型。
從數據中可以看到，在最近兩個月，邁騰280TSI DSG領先型的裸車價維持在17.8萬左右，現金優惠接近3.19萬。
330TSI DSG豪華版車型在近一個月內的裸車價格在19.9萬左右，實際現金優惠在3.4萬左右。
四、2020款帕薩特
被中保研拉下神壇的帕薩特，被迫走上以價換量的不歸路，即使擁有較大的優惠幅度，其銷量依然在下滑。針對這款車型，官方給出了3.6萬元的現金優惠。
相關APP上只有330TSI精英版最近的真實成交價，數據顯示，該款車型的終端裸車價在17.5萬元左右，終端現金優惠在4.29萬元左右。
五、別克君威
君威是美系B級車的代表之一，也是「跳水運動員」之一，其巨大的終端優惠吸引了眾多消費者的注意。以指導售價18.88萬的552T精英型為例，官方給出的現金優惠為3.5萬，車主在10月末的提車價為14.18萬元，除去一部分的金融服務費，這樣算下來的實際終端優惠在4.4萬左右。
六、邁銳寶XL
邁銳寶XL，稱得上是普通B級車市場的「跳水王子」，官方給出的現金優惠為4.6萬。
我們以最受年輕消費喜愛的2020款Redline 550T自動銳聯版車型為例，在10月中旬提車的客戶拿到了5.69-6.89萬的現金優惠，落地價格在16-17萬之間。