摩拜單車6月11日宣布了「百城無門檻免押金計劃」，不僅是新用戶可以免押金騎行，老用戶的押金也可以申請退還。
△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻
記者按照摩拜發布的說明打開APP，在我的錢包裡選擇了無理由退還押金，點擊確定後不到1分鐘，通知押金到帳的簡訊就到了。摩拜方面表示，老用戶可以直接退押金，新用戶騎行單車時則不再需要任何押金或信用分，免押金擴容到100個城市。
摩拜單車副總裁 田鵬：在政府監管、在用戶文明騎行自律性提升，包括共享單車企業整個經濟化運營的提升，整個共享經濟新秩序的契機形成了。所以在這個時間點摩拜單車推出了百城針對新老客戶無門檻免壓的一個措施。
在經歷了各種爭議後，共享單車免押金正在成為趨勢。今年3月，哈羅單車宣布全國芝麻信用免押。此前，ofo曾對全國25個城市推出了芝麻信用免押，但於近日取消了其中20個。而摩拜此前一直堅持對用戶收取299元的押金。
從2017年底開始，市場陸續不斷傳出共享單車企業挪用押金的消息，押金難監管也備受詬病。分析認為，共享單車企業逐步免押金，也是一種適應市場的表現，但如何抵消單車的損毀成本，仍有待解決。
DCCI網際網路研究院院長 劉興亮：摩拜的目的還是為了加快行業洗牌，下一步就是怎麼樣把車輛損壞問題得到進一步的遏制，這是一個比較長遠的問題。我們靠大數據、靠人工智慧，能更好地知道是哪一個消費者，可能會對解決車輛損壞的問題有一定幫助，我覺得光靠押金是解決不了車輛損壞問題的。
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來源：央視財經（ID：cctvyscj）
本文編輯：張爽
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