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共享單車7天騎1次 小遛電單車1天騎7次 大數據有哪些啟示?
同樣投一輛車共享單車7天騎1次,小遛電單車1天騎7次這份大數據顯示,截至去年底,寧波交通部門接入監管的共有7家共享單車、電單車平臺,備案車數量近28萬輛,其中共享單車數量接近26萬輛,電單車數量接近2萬輛。
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不下APP也能騎共享單車 但目前尚未完全實現「免押金」
廣州日報全媒體記者廖雪明 攝 繼微信上線摩拜單車程序後,支付寶宣布上線「掃一掃騎單車」功能,首批接入ofo、永安行、小藍、hellobike、funbike、優拜6家共計600萬輛共享單車,覆蓋包括廣州、深圳、佛山、東莞在內的全國50個城市。記者體驗發現,這兩大埠並未全部實現零押金。微信中使用摩拜需要押金,支付寶針對不同品牌、不同城市、不同芝麻信用的用戶,押金數額均不同。
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共享電單車這次還要押金嗎?用戶的口袋準備好了嗎?
2020年7月,共享電單車市場開始升溫,諸如哈囉出行,滴滴青桔、美團等企業開始加速電單車市場的布局。踏板式的電單車,前面可以帶孩子,也可以放置一些貨物,騎的時候腳放在上面也比較舒服,相比於腳踏式電單車,這種踏板式的電動車用戶更喜歡,於是多家共享電單車企業開始大量投放。之前的人力單車投放了那麼多,造成了城市管理的困難,車企為了擴大競爭力,盲目拿用戶的押金來擴大投放額。雖然市場佔了,但因為單車品質安全和後續服務以及經營管理的問題導致了退出舞臺。
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理財-芝麻信用免押金要多少分共享單車押金一般是多少
最近打開支付寶客戶端,在「共享單車」菜單中,不少用戶都發現了一項新「發明」——支付寶掃碼騎車免押金。那麼,芝麻信用免押金安全嗎,芝麻信用怎麼免費騎車呢?我們來具體的了解一下吧。共享單車押金是多少?各大共享單車品牌開打「免費戰」,意味著前期「養精蓄銳」階段已經結束,客戶爭奪戰已經上演。
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「酷騎」單車押金退不了? 合肥一女子申請退款數月未果
騎共享單車方便,但是退押金時卻不方便。市民歐陽女士說,去年年初時,她開始在合肥使用酷騎單車了。當時她在酷騎單車的手機APP平臺上用微信支付的方式交了300元,298元的押金和2元的餘額。剛開始使用時,前10次都是免費使用。 去年秋季,歐陽女士感覺天冷不想再騎車了,於是她在酷騎單車手機APP上申請退押金。
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不用押金也能騎?永安行共享單車體驗
不用押金也能騎?共享單車出現,讓人們省去了辦理租車卡的麻煩,不過卻依舊需要支付一定數額的押金才能使用,而隨著用戶數額的不斷積累,共享單車押金高、管理混亂的痛點也開始逐步顯露出來。在前幾天的時候,公司樓下突然又多了一排藍黃相間永安行共享單車,主打「免押金租車」,吸引了不少行人的注意。
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【熱點】「押金鐵板」破冰了!這家共享單車百城免押金,已交押金...
摩拜單車6月11日宣布了「百城無門檻免押金計劃」,不僅是新用戶可以免押金騎行,老用戶的押金也可以申請退還。摩拜方面表示,老用戶可以直接退押金,新用戶騎行單車時則不再需要任何押金或信用分,免押金擴容到100個城市。
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共享單車在淄博要縮減7萬輛 濟寧臨沂仍有大量投放
幾位正使用青桔單車的中學生表示,青桔單車顏值高,讓人眼前一亮,非常好騎,而且不需要押金,這讓他們覺得安全可靠。據了解,7月27日,滴滴青桔單車在濟寧上線,濟寧市民可領取0元月卡免費體驗。和其他開通城市一樣,用戶只需在滴滴出行APP的平臺上完成實名認證,即可免押金騎行青桔單車。據了解,青桔單車初期投放2300餘輛,設置15個投放點。在推廣期,青桔單車推出了月卡服務。
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共享單車又倒下一個!酷騎單車遭押金擠兌
共享單車已經進入慘烈的廝殺階段,除了摩拜、ofo引領市場之外,其他品牌都處境艱難,甚至已經出現了死亡名單3Vbike、小鳴單車……現在,酷騎單車也陷入困境,半個月前就有網友反應,酷騎單車的298元押金很難退回,官方承諾1-7天退還,但很多人已經申請超過15天。
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來了,陽江「小遛共享」成出行新寵!新用戶可免押金騎16次
陽江日報(記者/鄭琛琛)9月26日,記者在市區巡街時發現,一款新的名為「小遛共享」的共享電動車現身街頭,一些市民體驗後表示,不同的品牌共享電動車進駐我市,這將大大方便市民的出行。當天下午,記者在市區三環路名揚廣場附近看到,幾輛新的共享電動車在其他共享單車之間尤為突出,黃黑相間的顏色和獨特的車型吸引不少行人的目光。「前幾天就有看到這種新的共享電動車停在這裡,但自己還沒騎過。」附近一家商鋪的店主對記者說。
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獨家對話酷騎單車前CEO高唯偉:共享單車的盈利模式本來是好的,只是...
新京報快訊(記者陳維城)酷騎單車押金風波愈演愈烈。新京報記者探訪發現,9月28日中午,通州萬達廣場B座門前許多市民在排隊退押金。當天,酷騎單車官方微信發布《給廣大用戶、社會各界關心酷騎的人的一封信》稱,酷騎單車鑑於高唯偉管理能力不足,決定罷免其CEO職務。
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酷騎單車發公告:可繼續免押金用車,退押金請到成都去或者打手機
作者:虎龍吟因為倒閉和「跑路」傳聞而一度鬧得沸沸揚揚的共享單車運營商酷騎單車的糾紛依然沒有完結,最近依然有用戶到酷騎單車辦公地點通州萬達廣場辦公室討要押金和說法。11月19日,酷騎單車拿出了一紙「酷騎單車後續使用及退押金事宜的通知」,對酷騎單車今後的使用問題以及外界和用戶最為關注的押金退還問題進行了公開說明。此前,酷騎單車已經對外公布了,由於經營問題,酷騎單車將交由四川拜客科技有限公司代運營。在昨天的通知中,酷騎單車再次明確了這一點,表示拜客科技將代運營酷騎單車的管理和運維工作,但不包括酷騎單車的債務。
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行業第一摩拜面向新用戶發福利! 微信小程序註冊免費騎
在眾多單車品牌中,摩拜單車因其科技創新、智能方便一直穩居行業領頭羊地位,引領行業的發展方向。近日,摩拜單車與微信進行再次深度合作,實行「免押金試騎」,為新用戶發放 福利。據悉,8月7日,摩拜單車宣布在全國150多個城市開啟新用戶「免押金試騎」活動。用戶即日起通過微信小程序註冊摩拜單車帳戶,就可以參加「免押金試騎」每周享受5次免押金騎行。
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湖南多地用戶反映押金難退 酷騎單車自爆「資金緊張」
華聲在線長沙訊 共享單車行業正迎來「洗牌」期,9月24日,有媒體報導,共享單車企業酷騎單車發出內部信,稱「資金緊張」,員工可自謀出路。此前,湖南多地用戶反映酷騎單車軟體押金難退,目前該問題仍未解決。
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免去押金幾經洗牌 共享單車將騎向何方?
幾經洗牌,共享單車將騎向何方 幾經行業洗牌之後,曾經被調侃「留給創業者的顏色不多了」的共享單車行業,目前所剩的企業數量並不多,行業領跑者已經佔據了大部分的市場份額。前不久,一些共享單車企業宣布各自的免押金戰略。
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南京6.2萬輛公共自行車可免押金掃碼騎
新江蘇·中國江蘇網訊 11月11日起,南京公共自行車實現免押金掃碼騎行,便捷了市民出行。新江蘇了解到,市民在支付寶上搜索南京公共自行車,進入小程序,完成實名註冊和登陸後即可掃碼騎行。計費規則為起步價1元,含30分鐘用車時長,每30分鐘收取1元。
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你知道共享單車的押金是怎麼回事嗎?
為幫助讀者依法維權,本文就論述一下共享單車的押金是怎麼回事。1.ofo退押金用戶如現場排隊會從北京排到德國漢堡2013年7月,美國英特爾公司的前僱員約翰·本納開發了基於網際網路GPS定位智能自行車鎖系統,並開放原始碼和硬體製造技術供全世界無償使用。幾年後,中國不少企業搞起了共享單車「大躍進」。
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北上廣的馬路,不讓電單車共享
長沙、合肥、銀川等城市,都曾是共享電單車的「血戰」之地,更多更加下沉的縣鎮,則跳過了共享單車時代,直接騎上了共享電單車。根據艾媒諮詢的數據,在2020年共享電單車用戶城市分布中,一線城市用戶僅佔1.8%,二線城市佔了27.4%,三線城市佔36.2%,四線城市及鄉村的用戶佔據了34.6%。
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馬雲攜永安行殺入共享單車 不收押金意味著什麼?
與其它共享單車平臺不同,「永安行」主打的口號是「免押金」。 就是因為這些原因,雖然前段時間幾家大平臺都宣布,質押退款可以實現「秒退」,而且用戶也親測可以實現押金說退就退的功能,但是,這並不能完全打消用戶對行業巨額押金的使用及監管產生的顧慮。 當前,共享單車的領域的競爭和之前的滴滴打車、Uber這類的共享出行企業的競爭非常的相似,只不過當時的滴滴、Uber採用的是低價甚至是免費的方式,來培養用戶的慢慢地接受這種新型的出行方式。
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5分鐘1元錢 續航80公裡 小遛共享電單車在蘭州開啟測試
5分鐘1元錢 續航80公裡「豪華版」共享電單車你騎了嗎?讀者大道上的小遛共享電單車每日甘肅網4月30日訊據蘭州晚報報導 皮質加寬加厚軟座椅,雙腳踏板,電動助力無需踩踏,寬輪胎……「豪華版」共享電單車悄然登陸蘭州,你發現了嗎?