而今的車界江湖血海廝殺，許多「高品質車型」如雨後春筍一般應運而生。「全能選手」春風650MT，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「撩妹王」輕騎GV250，成為了年輕人的夢想之車。在買車選擇數不勝數的今天，一款摩託車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如接下來要說的這款寶馬 C400X，它是它是領袖級摩託！雙碟剎+ABS，單缸水冷350cc，6.9萬值嗎。
寶馬 C400X在寶馬推動下備受關注，依靠其人車融為一體的操控理念，讓騎士們將運動、操控作為選車必備條件的要求獲得極大滿足。因此獲取了騎士們的一致肯定。時代在不斷發展，摩託車愛好者也對小車百般挑剔，轉向精準，握把順手，提速快等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。備受讚譽的它，其成功必然有其它的優點，那麼它在市場中是否還有性價比？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢？接下來我們就來聊一聊這款寶馬王牌摩託車——寶馬 C400X。
寶馬 C400X在外觀造型方面可圈可點，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉部分比較尖銳，看上去很高檔，整體效果很不錯，銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，同時尾部裝飾也非常時尚，風格比較特殊個性。正臉前大燈銳利有神，凸顯用車者犀利的人格魅力，液晶屏信息特別全面，而且顯示也足夠清晰，反光鏡採用傳統設計，層次感十足，而看上去穩健踏實的輪轂，讓氣質得到了再度升華。
對於動力方面，寶馬 C400X採用單缸水冷發動機，電噴形式的供油體系點火非常靈敏，官方給出的峰值扭矩數據為35牛米，可以發揮出32Ps的最大馬力。變速系統採用易於維護的6擋CVT鏈傳動架構，質量可靠的同時，不乏駕駛趣味，通過寶馬的優化，讓變速系統與發動機達成黃金匹配。動力輸出強勁，變速系統對駕駛者意圖領會能力強，與司機心有靈犀，滿足了司機對於「駕駛樂趣」的要求，整體上看，動力表現在同級車型的市場中佔據領先地位。
寶馬 C400X整車的尺寸達到2210x835x1305mm，座高數據775mm，是這輛車較大的亮點，最小離地間隙應該為-mm，在同級摩託車當中屬於中等水平，軸距達到-mm，車上的座包前後長度獲得優化拉伸。在舒適度方面，舒適感受不輸同價位任何同等車型。座位採用了大量軟材質包圍，兼顧了實用和層次，懸掛在濾震方面處置效果非常明顯，過減速帶或不平整路面的時候，駕駛者依然可以輕鬆的把控車身，不會有太多彈跳。
油耗方面，綜合油耗（高速+城區）僅為3.8L/百公裡。在街區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情況下，油耗為4.18L，而高速路行駛速度較快，實際測得油耗是3.45L。單從定位來看，油耗表現並不比同等級車遜色，"同時油箱12.8L油耗略低確實是寶馬 C400X鎖定客群的一大利器。
在操控上，寶馬 C400X是踏板車的領頭羊，把手設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。整體整車較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。總的來說，寶馬 C400X的操控表現在同級中達到了中上等水平。
總的來說，寶馬 C400X能在踏板車傲視群雄，不僅外觀方面造就它強勁優勢，其在操控、動力方面的表現一樣突出，每一項都有著特別卓絕的表現。同時等配置應有盡有，和競爭對手相較，寶馬 C400X的性價比遠勝其它。那麼對於摩託車-寶馬 C400X，大家認為怎麼樣？