摩託車行業競爭猛烈，各品牌都拿出了看家本領，各懷十八般武藝的摩託車在市場中綻放光彩。「全能選手」春風650MT，成為了家喻戶曉的名聲車型。「小川崎」摩梟500MG，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在摩託車產品不斷多元化的今天，一款摩託車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，下面將要與各位分享的這款力帆 KP350，它是又一精品摩託車！ABS+前後碟剎，雙缸水冷350cc，2.5萬值嗎。
力帆 KP350近年來受到力帆的大力眷注，勢頭可謂盛氣凌人，依託著新穎動感且富有整體感的外觀造型，可以說是與而今騎士們購車首先看顏值的要求共生共發展，正是如此，得到市場的廣泛認同。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，買車人的需求也越來越高，電動座包、外在顏值、乘坐安靜舒適等，如果一款摩託車不能同時擁有多項長處，它終究被騎士們拋棄。獲得市場認同的它，不會只有這項優點，還有哪些方面帶它走向成功呢？其他方面是否有可比性呢？接下來我將全面剖析這款力帆的優異產品——力帆 KP350。
細察力帆 KP350外觀，可以說是品貌非凡，整體外觀別致優雅，愈加符合這一代力帆的氣質。前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，造型獨特的前大燈為力帆 KP350帶來越發出色的設計感，比照同價位車型，力帆 KP350的液晶盤不僅內容更豐富，且設計巧妙，反光鏡平行於兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯車主朝氣與穩重的人格魅力。
動力方面，力帆 KP350使用350cc排量的雙缸水冷發動機，且得益於電噴的供油形式，性能獲得升華，發動機最大扭矩為27.5牛米，而21KW最大功率的亮眼數據也是非常耐看的。力帆 KP350還匹配性能較好的6擋-鏈傳動體系，換擋平滑柔順且相當可靠，而且力帆在高超的調教水平加持下，發動機、變速體系形成黃金組合。右手只用輕輕擰下油門便有令人驚喜的動力反應，極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
整車的尺寸達到了2055x765x1190mm，由於座高有790毫米，個字不高的話，難以雙腳著地，車身離地為160毫米，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，軸距達到了比較合理的1410毫米，車上的座包前後長度獲得優化拉伸。對於舒適度而言，力帆在傾盡全力把打造成為一款移動座位。坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適性十分不錯避震調校偏向於硬朗，主要是考慮到不同消費者有不同的要求，在過減速帶的時候，由於底盤較軟且懸架支撐較好，駕駛者並不會出現搖擺的情況。
在駕駛者比較關心的油耗方面，在已過磨合期的情況下，實質測得綜合油耗為3.5L/百公裡。在城區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為3.85L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為3.18L。從車重為187KG的街車的角度上來說，燃油比較經濟，還能裝14L油，油耗在同級別中偏低，造就力帆 KP350在市場中有良好的名氣。
力帆 KP350的操控格外引人注目，把手的材質、位置和寬度的設計，都為駕駛體驗提高了很多。力帆 KP350在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。綜上，操控表現在同類車型之中不落下風。
通過詳細剖析，力帆 KP350能夠取得當今的成就，不可能僅憑其外觀，其操控、動力的表現同樣大放異彩，均能投合市場需求。同時等配置應有盡有，讓其成為街車中當之無愧的「性價王」。那麼對於這輛摩託車-力帆 KP350，各位是否會有不同的見地呢？