交通部回應ETC擁堵:對全國高速公路收費站實行24小時監測

2020-12-15 騰訊網

1月17日，交通運輸部召開例行新聞發布會，針對撤站後部分地區出現的擁堵情況，新聞發言人、政策研究室主任吳春耕回應稱，目前建立了交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調度聯動機制，對全國聯網收費、高速公路收費站實行24小時監測，發現擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動協調機制。

發布會現場

據吳春耕介紹，從今年1月1日0時起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費系統，經過半個多月的不斷磨合和完善，總體運行情況不斷向好，車輛通行效率明顯提升。客車通過省界的時間由15秒降低為2秒,貨車通過省界的時間由29秒降低為3秒。

據介紹,針對系統切換初期少數地區出現的運行不穩定收費金額異常等問題,交通運輸部實時梳理,分別成立一對一的工作小組,指導幫助相關地區化解難題，保系統運行保站點暢通,保安全穩定。

目前，交通運輸部正組織六支技術骨幹隊伍,分赴技術力量薄弱和運行不太穩定的省份,開展技術指導和幫扶。

同時，建立了交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調度聯動機制,對全國聯網收費、高速公路收費站實行24小時監測,發現擁堵緩行長度超過500米的,立即啟動協調機制,及時調度疏導。

吳春耕表示，針對群眾關注的收費異常問題，要確保全國範圍內嚴格執行「兩個確保」「一個降低」的要求，對公眾反映的問題線索逐條核實、逐條處理、逐條回復，堅決維護高速公路用戶合法權益。

下一步，交通運輸部將堅持以人民為中心的思想，切實提高服務意識，儘早儘快解決目前存在的問題，絕不給廣大人民群眾添「堵」，絕不增加企業和百姓出行負擔。

南都記者 吳單 發自北京

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