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新加坡航空引入最新空客A350執飛世上最長航線
【環球網科技 記者 樊俊卿】不久之前，新加坡航空公司宣布，新加坡航空即將執飛世上最長的商業航線：從新加坡直達紐約近19個小時的航線。有消息顯示，這條航線將於10月11日起開始搭載乘客。有趣的是，這也是空客最新A350-900ULR噴氣式客機首次執飛商業航線。該機型是為遠程飛行而設計建造的，機翼和機身由超薄碳纖維增強聚合物(CFRP)製成，具有極高的結構強度，能提供更大的飛行升力，同時極大的減輕了整體重量。
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新加坡航空將開通全球最長商業航線
民航資源網2018年5月31日消息：新加坡航空公司將於10月開通全球最長商業航線，往返於新加坡與紐約之間。該直飛航班將由空客A350-900ULR（超長航程）客機執飛。 新航線將於2018年10月11日開通，直達紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）。
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空客向澳航推銷用A350-900ULR飛雪梨-倫敦
民航資源網2017年12月1日消息：據路透社報導，11月30日，空客太平洋地區銷售負責人Iain Grant表示，空客與澳航關於可執飛20小時雪梨-倫敦直飛航線機型的討論，主要圍繞於A350-900ULR，而非關於較小的A350-800。
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空客A350相繼入華 看看外航如何玩轉新機型?(圖)
如果到2022年前，澳大利亞航空能用空客A350-900ULR開通雪梨-倫敦航線，那麼無疑將會給這款機型再次增光添彩。開拓國際市場的新利器新加坡航空作為最大的空客A350-900客戶，2016年3月接收首架A350-900客機並執飛新加坡-阿姆斯特丹航線。
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空客A350-900ULR超遠程客機捲土重來
新加坡-紐約航線航程約為9000海裡（16700千米），飛行時間約為18小時45分鐘。新航A350-900ULR客機採用兩艙布局，配備67個商務艙座位和94個優選經濟艙座位。10月11日，新航開啟了「紐約特快」，隨後洛杉磯航線也將重啟，全球最長的兩條航線捲土重來。
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新加坡航空開通深圳至新加坡航線
中國航空新聞網訊：新加坡航空公司（新航）將於2020年11月15日，開通深圳往返新加坡的直航航班服務。航班採用空客A350-900中程客機運營， 每逢周日往返各一班。
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新航購7架A350-900ULR 首架計劃於2018年交付
新加坡航空空客A350-900ULR。新加坡航空公司日前宣布，將採用空中巴士公司新推出的A350-900的超遠程型——空中巴士A350-900ULR（ULR是英文Ultra-Long Range即「超長航程」的縮寫）執飛從新加坡到美國的不經停航班。新加坡航空的A350-900ULR飛機計劃於2018年開始交付。此前，新加坡航空在2004年到2013年期間使用空客A340-500執飛過從新加坡到紐約和洛杉磯的不經停航班。
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東方航空接收其首架空客A350-900飛機
民航資源網2018年11月30日消息：中國東方航空公司日前在法國土魯斯接收了其首架空客A350-900飛機，成為全球最新接收這一全球最新最高效雙發寬體飛機的客戶。總部位於中國上海的中國東方航空目前運營著356架空客飛機，包括306架A320系列飛機和50架A330系列飛機（數據截至2018年10月底），是亞洲最大、全球第二大的空客飛機機隊。 中國東方航空公司的A350-900飛機使用羅爾斯·羅伊斯遄達XWB發動機，採用共288座的高端舒適四級客艙布局，包括4個豪華公務艙座位、36個公務艙座位、32個超級經濟艙座位和216個經濟艙座位。
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升級波音787寬體客機執飛 鄭州-新加坡直飛航線運力增長86%
河南商報記者 陳薇今年春節去新加坡旅遊的鄭州人，可以體驗升級之後的鄭州-新加坡直飛航線。從1月21日起，由酷航執行的鄭州-新加坡往返直飛線航線，執飛機型由空客A320窄體客機升級為波音787夢幻寬體客機。
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酷航用波音787客機執飛鄭州-新加坡航線
酷航787夢幻客機順利抵達鄭州新鄭國際機場中國民航網訊：1月21日清晨，首個由波音787執飛的酷航TR116從新加坡樟宜機場起飛後平穩降落鄭州新鄭國際機場。至此，酷航鄭州-新加坡航線正式升級為波音787執飛。此次酷航將執飛鄭州-新加坡航線的空客A320窄體機升級為波音787寬體機，航線運力增長86%。這是酷航對鄭州市場的一次大力拓展。
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東方航空首架A350抵滬 明年將投入歐美澳遠程國際航線
11月30日上午，東航首架空客A350-900飛抵上海虹橋機場，至此，東航機隊規模達到700架。
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阿聯航空將於8月8日起重啟空客A380執飛廣州航線
來源：新京報網原標題：阿聯航空將於8月8日起重啟空客A380執飛廣州航線新京報訊（記者 曲筱藝）新京報記者從阿聯航空獲悉，阿聯航空將於8月8日起在杜拜往返廣州航線重啟空客A380服務。此外，阿聯航空還將於本周在杜拜往返阿姆斯特丹、杜拜往返開羅航線恢復空客A380服務，並在杜拜往返倫敦希思羅航線增加每日第二班空客A380航班。阿聯航空表示，未來將根據市場需求和運營許可，把空客A380服務逐步擴展至更多目的地。
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「新加坡飛新加坡」新加坡航空計劃推出「無目的地航班」
新加坡航空考慮開啟無目的地航班！ 新加坡目前有非常嚴格的入境要求，所以絕大多數外國人都不能來，同樣，新加坡人目前也很少出國旅遊。顯然，這讓這家航空公司處境艱難，因為它只運營其常規服務的很小一部分。
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酷航正式復航鄭州-新加坡航線,每周二一班
新京報訊（記者 曲筱藝）12月22日早上8點7分，由波音787-9夢幻客機執飛的酷航TR116次航班，經過約5個小時的飛行後，降落鄭州新鄭國際機場，標誌鄭州直飛新加坡的唯一一條國際航線正式恢復。該航線將由酷航以每周二一班的頻率運營，並由波音787-9夢幻客機執飛。
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酷航鄭州-新加坡往返航線升級為波音787夢幻客機執飛
2020年1月21日清晨，首個由波音787執飛的酷航TR116，從新加坡樟宜機場起飛後平穩降落鄭州新鄭國際機場。至此，酷航鄭州-新加坡往返航線正式升級為波音787機型執飛。酷航鄭州-新加坡往返航線的全面升級與酷航遍布全球的航線網絡將讓鄭州旅客更加舒適、輕鬆地連接世界。
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福州機場新增4條國際航線 酷航福州?新加坡航線首航
據了解，新加坡酷航5日正式開通福州？新加坡直飛航線，未來每周開通四班，為旅客商務往來、探親旅遊提供更多選擇。首班滿載旅客的酷航TR174航班順利降落在福州長樂國際機場。 酷航是新家譜航空集團(SIA)旗下低成本航空公司，2012年6月開啟首航，2017年7月與新加坡虎航合併，酷航保留了自己的品牌繼續運營。
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新加坡航空波音787—10客機將執飛上海和廣州航線
羊城晚報訊新加坡航空公司日前宣布，為進一步提升乘客的飛行體驗，配備全新區域性客艙產品的波音787—10客機於8月1日和9月1日起分別執飛上海和廣州航線。據介紹，新航波音787—10客機配置了337個座位，包括36個商務艙座位和301個經濟艙座位。
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刷工行信用卡 新加坡航空A380北京往返新加坡含稅2500元起
二、活動對象工銀環球旅行信用卡持卡人、工銀信用卡白金卡及金卡持卡人三、活動內容2014年8月1日起，新加坡航空公司將啟用全球最大客機空客A380執飛北京往返新加坡航線，讓您盡享寬綽舒適的飛行體驗。A380將執飛北京出發的SQ807航班，每天16：35起飛，22：55抵達新加坡。新加坡出發的SQ802航班，每天08：30起飛，14：40抵達北京。搭乘新航A380執飛的SQ807航班從北京出發，工銀環球旅行信用卡及其他信用卡白金卡及金卡持卡人即可享特別價格，往返新加坡含稅費2500元起。
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新加坡航空將開通墨爾本-惠靈頓航線 及飛往坎培拉的每日航班
墨爾本-惠靈頓航線將取代目前的坎培拉-惠靈頓航線坎培拉航線經雪梨中轉，每日執飛新加坡航空公司1月24日宣布，將開通連接新加坡、墨爾本和紐西蘭首都惠靈頓的新航線。隨著新航線的開通，新航將對目前的新加坡-坎培拉-惠靈頓航線進行部分調整，取消目前連接坎培拉和惠靈頓的航線，並將新加坡-坎培拉航線的航班頻次從每周四班增加至每日一班。新開通的新加坡-墨爾本-惠靈頓航線將從2018年5月3日開始運營，每周四班。去程航班號為SQ247，返程航班號為SQ248。
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新加坡航空開通新加坡至紐約甘迺迪機場的直航
在目前的運營環境下，新加坡航空通過開通前往約翰·甘迺迪國際機場的航班服務，能更好地滿足前往紐約的客運及貨運的市場需求。越來越多的中轉乘客可以通過新加坡樟宜機場轉機，這也將為新航直飛紐約航班提供了支持。新航預期，位於紐約城區包括醫藥、電子商務及技術公司等眾多行業，將帶來強勁的貨運需求。