新加坡航空空客A350-900ULR。
新加坡航空公司日前宣布，將採用空中巴士公司新推出的A350-900的超遠程型——空中巴士A350-900ULR（ULR是英文Ultra-Long Range即「超長航程」的縮寫）執飛從新加坡到美國的不經停航班。新加坡航空的A350-900ULR飛機計劃於2018年開始交付。此前，新加坡航空在2004年到2013年期間使用空客A340-500執飛過從新加坡到紐約和洛杉磯的不經停航班。
與此同時，新加坡航空宣布確認增購4架A350-900飛機，使其A350XWB寬體飛機訂單總數增加到67架。新加坡航空的A350訂單中有7架是具有超遠程能力的A350-900ULR，可執飛長達19小時的航班。
為了滿足超長航程（例如從東南亞到美國的不經停航班）的需求，A350-900ULR進行了優化，包括改進燃油系統以提高載油能力、提高最大起飛重量和進行氣動性能改進等。A350-900ULR可以從東南亞不經停直飛美國西海岸和紐約等目的地。
從新加坡到紐約的航線全長8700多海裡（16100多公裡），屆時將成為世界最長的商業航班路線，預計飛行時間長達19小時。此外，得益於A350XWB系列飛機的靈活性，A350-900ULR能夠在航空公司需要時將性能指標改回到標準的長航程A350-900飛機構型。
新加坡航空公司執行長Goh Choon Phong（吳俊鵬）表示：「我們的客戶希望我們重新開通新加坡到美國的航線。我們非常高興空中巴士公司能夠提供合適的飛機讓我們重啟這條航線且具有盈利空間。這是我們致力於通過最新產品和服務創新來保持行業領先地位，滿足並超出客戶預期的又一例證。這一航線的重啟為市場提供了連接東南亞和北美最快速、最便捷的空中交通線路，將進一步加強新加坡的航空樞紐地位。」
空中巴士公司總裁兼執行長法布裡斯·布利葉表示：「我們非常興奮能夠為新加坡航空重新開通從新加坡到美國的不經停航班提供支持。空客A350飛機在超遠程航線上具有無與倫比的運營經濟性，是這一航線的最適合、最具靈活性的平臺。A350更寬敞、更安靜的客艙可為乘客提供完美的客艙環境，同時暢享新加坡航空著名的客艙產品和服務。」
空客A350XWB寬體飛機是全球最新一代民用飛機，是空客現代化的、舒適、高效的寬體飛機產品系列的最新成員。空客A350飛機擁有最現代化的氣動設計，機身和機翼採用碳纖維複合材料，動力源於羅爾斯o羅伊斯公司生產的新型高效遄達XWB發動機。這些先進技術的採用使得A350XWB具有無與倫比的運營效率，其燃油消耗和排放均可降低25%，維護成本也大幅下降。
截至目前， A350XWB寬體飛機共獲得來自世界各地41家客戶的783架確認訂單，是迄今為止最成功的寬體飛機之一。新加坡航空公司是東亞地區最大的A350XWB寬體飛機客戶，其訂購的67架A350飛機計劃從2016年第一季度開始交付，其中的A350-900ULR飛機計劃於2018年開始交付。
關於A350-900ULR
A350-900ULR在標準的A350-900飛機基礎上做了幾處必要的改動，包括在現有油箱的基礎上提高燃油系統容量，載油能力從標準的141000升提高到165000升。A350-900ULR的最大起飛重量提高到280噸（標準型為268噸），所增加的航程並沒有通過增加油箱數量的方式實現，這有利於飛機更容易的向標準的長航程A350-900飛機構型轉換。
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