貴州最後一個市(州)中心城市高鐵開建,全省開啟高鐵生活圈

2020-12-25 貴州旅遊速遞

貴州作為一個高山丘陵喀斯特地貌的西南省份，一直以來受到省內、省外及國外旅遊愛好者的青睞，他們都是慕名而來，想一睹貴州大自然風光，但以往對貴州的形容就是「地無三尺平，天無三日晴」，過去因為交通的原因，貴州大部分地區都比較貧窮。

近年來，在國家的大力支持和幫助下，今天的貴州交通飛速發展，特別是高鐵網逐漸形成，現在的貴州一定會成為一個四通八達的貴州。有一句會叫「五百年後看，雲貴賽江南」。

近日，貴州高鐵交通又傳來好消息，貴州六盤水盤州市至黔西南興義市要建高鐵了，盤興高鐵開始施工招標，標誌著盤興高鐵即將進入全線正式施工，看看路過你家沒有？

盤興鐵路線路全長98.3公裡，設計行車速度250公裡/小時，將於2024年6月建成通車。線路自滬昆客專盤州站引出，經盤州石橋鎮、響水鎮、保田鎮、興義清水河至萬峰林機場設興義南站。全線設盤州、保田、興義等三個車站。

盤興鐵路通車後，是貴州省最後一個未通高鐵的市(州)中心城市，是貴州加快融入全國高鐵骨幹網並邁入高鐵時代的又一建設，貴陽至興義2小時內可達，不僅構建和完善貴州高鐵網，而且有利於方便兩地沿途居民出行，提高兩地旅遊業發展，助力「黔貨出山」。

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    臺媒：高鐵讓臺灣變成一日生活圈 如何更有效率 2015-03-06 15:59:04，而要讓高鐵的運作更有效率，未來臺中應當成轉乘中心。　　要讓高鐵的運作更有效率，未來臺中應當成轉乘中心；另外拉青埔到機場的高鐵支線做成機場快線，也是行政部門可以做的建設選項。　　眾所周知，高鐵最大的貢獻是讓臺灣真的變成一日生活圈，臺北高雄90分鐘的行駛時間，又直達市區。比搭飛機還要到機場，又要提前抵達辦理登機手續及計算候機時間還快。有了高鐵，大大縮短北高的距離。
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