餵豬一樣的貴賓室!拔草南航墨鏡俠A350,花錢升艙後的待遇咋樣?

2020-12-17 飛客茶館

航班預訂

9.20從西安飛南航777公務艙回廣州(有關報告可以看我主頁),休息不到48小時,便要繼續飛,不過這次是因為去大學報到學習而飛往成都。南航也在今年開學季推出優惠活動給前往外地上大學的學生,好像是三人出行一人免費,兩人出行優惠200,單獨出行優惠50。

而我是單獨出行,優惠也是最少的,相當於免除了機建燃油費,手上有一張上一年國慶節南航補償給我的高端經濟艙體驗券,打算買經濟艙機票然後到機場升超級經濟艙後再登機口升公務艙。

機場交通與值機

從佛山坐了一個半小時地鐵到白雲機場T2航站樓,馬上到人工櫃檯詢問升艙,但是很遺憾的是居然超級經濟艙客滿了,沒有空餘位置,於是詢問公務艙是否有靠窗位置,櫃檯小姐姐說有,查了下是859塊,升艙後可以享受地面和空中公務艙服務,但是裡程依然按原經濟艙裡程積累,最後還是剁手升了艙,後悔自己當初沒有app給550立即升艙享受完全公務艙待遇,連那張10.1過期的高端經濟艙體驗券也沒用了。

機場貴賓服務

在櫃檯辦完升艙託運之後10分鐘就過完安檢並走到貴賓室,不得不說作為廣州龍頭的南航不愧是把貴賓室搞得很棒,飲品食物齊全,還有南航小姐姐可以給你泡茶。我十點鐘到還有早餐,有很正宗的廣式早餐,也有西式早餐,燒賣河粉糯米雞應有盡有,酸奶也有很多種類,也有口碑很高的牛肉麵,隨便吃了點早餐喝了酸奶就打盤農藥消磨時間,大概11點左右早餐撤下換上正餐,居然有我最喜歡的海鮮配炒飯,也在提醒自己不能吃太多還要留點肚子等一下天上吃。

登機與歡迎

航班準點登機,今日座駕為註冊號B-30C0的A350客機,我在上一年南航喜提第一架A350(B-308T)半個月的時間就已經坐過上海飛廣州的公務艙,所以這不是我第一次坐南航A350公務艙,我個人是更喜歡南航787-9公務艙的,但是當天787-9執飛的只有8:10和21:10,時間一早一晚不合適所以沒坐。依然綠色通道登機,2分鐘坐下。

機艙設施與服務

今日座位5A靠窗,我想不到居然是左邊的第一個位置,可能是第一個位置的緣故,感覺比上一年坐的9A位寬敞一點。南航A350公務艙採用反魚骨布局,個人認為是沒有南航自家777,787直式公務艙好的。但是南航A350公務艙的座椅及儲物櫃的材質是我覺得最好最優雅的,座椅材質比777,787的好不少,真的是世上沒有十全十美啊。

機上的彩虹色調令人放鬆,但是娛樂系統的屏幕就配色材質一言難盡了,很土的配色加磚頭般的厚度還有大黑邊真的讓人覺得很low,有一種山寨的感覺。服務是一如既往地好,還是照例詢問要不要熱毛巾和橙汁並吃什麼午餐,我選了雞肉飯配檸檬水。綜上所述公務艙座椅5星打4星,服務5星滿分。

上一年乘坐的B-308T

看到荔枝塗裝的330

機上餐飲與美景

起飛全程看著A350獨有的機外攝像頭影像,雖然畫質很一般也就大概480P清晰度,但是有也好過無。起飛25分鐘後cc開始上餐食,這次南航餐食真的不錯,水果冷肉都很好吃,菜也很爽口,但雞肉的份量可能就偏少了點,餐食方面5星打4.5星。吃完東西也困了,抓緊時間平躺一下感受下公務艙的精髓,由於前一天晚上收拾行李太累了沒睡好,照片就沒有拍太多,附上一張上一年坐南航A350平躺後的照片來展示下座椅空間大概輪廓。

抵達與整體評價

最後30分鐘cc叫醒,欣賞下美景,開始天氣似乎一般般,能見度不高。經歷1小時40分鐘飛行,抵達雙流機場T2航站樓,拿上行李也是時候去讀書了。總體來說這次飛行還是很滿意的,雖然時間不長,但是服務水準不會下滑,南航大機型公務艙真的各有特色,要是可以把優點結合起來那就真的完美了,當然世上沒有完美的東西,總有什麼會不盡人意,綜上所述本次飛行5打4.5,願南航越做越好,早日成為國際五星級航空公司。

停在奶航A321旁邊

本文源自飛客茶館會員

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